Роторно-лопастной двигатель. Начало.
- Откуда
- Саратовская обл.
Двойник похоже д-ля(г-на) Ибадулаева ! ;D
http://gun-engine.pl/en/suzuki_desc.html
=podrobnosti...
http://gun-engine.pl/en/index.html
=istorija.
=DIETONNACIONNOJE sgoranije,12-taktow!
-pri takoj ekonomitshnosti jest smysl samo0mu gienierirovat dieshovyj eliektritsheskij tok...
http://gun-engine.pl/2010_Gun-Engine.pdf
=tiermodinamika.
henryk к сожалению, я по Английски не шарю. И переводить лень.
Kobold при сгорании бензина вода не образуется, а влажность из всасываемого воздуха составляет сущие пустяки.
Вернемся в этому способу: добавление большого количества воды: к сожалению кроме лета бывает и зима, где применение воды просто исключено - не будете же её греть 20 часов кряду, чтобы оставшиеся 4 часа покататься? И не дай Бог замерзнет = бак порвет!
Kobold при сгорании бензина вода не образуется, а влажность из всасываемого воздуха составляет сущие пустяки.
Вернемся в этому способу: добавление большого количества воды: к сожалению кроме лета бывает и зима, где применение воды просто исключено - не будете же её греть 20 часов кряду, чтобы оставшиеся 4 часа покататься? И не дай Бог замерзнет = бак порвет!
Вы, главное, это никому не говоите, а то засмеют и насуют нехорошего в панамку - вам неприятно будет.
Любые углеводороды сгорают с образованием углекислого газа и воды (водяного пара). Видели, как на морозе из глушителя поначалу вода капает?
Видимо, вы против проклятого совка протестовали, прогуливая уроки химии.
срочно учить химию-школьный курс
-это я дал ссылку на прототип мотора с детонационным возгоранием,а большое количество воды\или водки\ нужно
для перехвата большой мощности взрывов...
-кажется,что детонационное возгорание сверхубогой смеси
уже применяется в серийных автомоторах...\HCCI\.
http://www.motorauthority.com/news/1024024_opel-insignia-to-debut-hcci-sparkless-technolo
http://en.wikipedia.org/wiki/Homogeneous_charge_compression_ignition
F
Fan-Fen2
Переводить не нужно: слова русские, написаны латиницей - всё хорошо понимается.
podrobnosti = подробности; tiermodinamika = термодинамика
Я-то как раз учил 🙂 И хорошо помню, что C[sub]x[/sub]H[sub]x[/sub] + O[sub]2[/sub] = CO[sub]2[/sub] + H[sub]2[/sub]O (коэффициенты не проставлены), но вряд ли вам эти сложные буквы с цифрами что-то скажут.
Главное, что вы и без этих дурацких книжек всё знаете и сваркой умеете ;D А тыкать мне я вам не разрешал, кстати.
Ето газировка 😀
Ну вот....очередной раз нарвался на нерусского...Надо предупреждать в подписи: меня только на ВЫ, ибо я не русский....и очень высокого мнения о себе....Значит надо от ВАС держаться подальше....Правда мы с Петром Первым как то попроще разговаривали...по дружески, на ТЫ, хоть он и ЦАРЬ!
НА ТЕМЕ роторно- лопастной двигатель можно прочесть что угодно не по теме, а главный недостаток роторно-лопастного за более 30000 просмотров так и не разглядели.
Что такое взрыв между лопастями? Это кто либо представил интуитивно без цифр? Что такое усталость и к чему это приводит?
Посмотрите еще раз красивый ролик с двигателем Ё-мобиля, вы можете на вскидку определить ресурс такого двигателя?
К примеру ресурс трохоидного двигателя Ванкеля намного меньше поршневого.
Вывод напрашивается, что роторно-лопастной хорош с внешним сгоранием или с вынесенной камерой сгорания, как это сделать, я предлагал. И синхронизатор здесь ни причём, но все почему-то видят именно в нем камень преткновения. Еще Гуськов в своей книге "Необычные двигатели" указал главный и единственный недостаток роторно- лопастного двигателя
Что такое взрыв между лопастями? Это кто либо представил интуитивно без цифр? Что такое усталость и к чему это приводит?
Посмотрите еще раз красивый ролик с двигателем Ё-мобиля, вы можете на вскидку определить ресурс такого двигателя?
К примеру ресурс трохоидного двигателя Ванкеля намного меньше поршневого.
Вывод напрашивается, что роторно-лопастной хорош с внешним сгоранием или с вынесенной камерой сгорания, как это сделать, я предлагал. И синхронизатор здесь ни причём, но все почему-то видят именно в нем камень преткновения. Еще Гуськов в своей книге "Необычные двигатели" указал главный и единственный недостаток роторно- лопастного двигателя
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
Уже многократно говорилось: нет "взрыва" в ДВС-е(окромя гипотетических детонационных двигателей, которых пока никто вживую не лицезрел)!!! Говорить такое - безграмотно.
ИМХУ.
Скорость горения топлива в цилиндре 20....50 м/с, может до сотни. Взрыв имеет скорость уже сотни метров в секунду. Детонанация, превышение местной скорости звука в данной среде и измеряется обычно тысячами метров в секунду. Взрыв в цилиндре это жаргонное выражение.
- Откуда
- Саратовская обл.
Э , как говорил один ,,перец,, ,[highlight]ежели из истории убрать всю ложь,то может ничего не остаться[/highlight]..................... :🙂
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
Алексей Геннадьевич, и я ж про то. 🙂
А жаргонизмы употреблять не комильфо для продвигателя инновационного двигателя(сорри за невольный каламбур). Чревато.
А жаргонизмы употреблять не комильфо для продвигателя инновационного двигателя(сорри за невольный каламбур). Чревато.
Similar threads
