Роторы из Ижевска

[Portvein007]

Упс...

Не понял.

Это "сам" чоли? 

Вова, от куда такая информация?

Я всю жизнь работаю во внешней торговле, у меня английский немецкий болгарский сербский .....! Под прикрытием)))   Поверь на слово...

Анекдот: училка спрашивает учеников-дети, назовите прозрачные вещества!
Маша-воздух! Молодец Маша!
Петя-Стекло! Молодец...
Вовочка-  мама и бабушка!  училка- Вовочка....как ты можешь? Обоснуй!
Вовочка-   когда папа приходит домой пьяный он всегда говорит им-   Я вас бля...й насквозь вижу..........

 

[slavka33bis]

Упс...

Не понял.

Это "сам" чоли? 

Вова, от куда такая информация?

Я всю жизнь работаю во внешней торговле,

Ух ты!

А прозвучало, как во внешней разведке.

Я поглядел крайние посты Брюна и  не увидел стиля, которым блестал тут А.Л..

Просмотрю ещё разок все его сообщения уже с учётом твоей информации.

 

[Portvein007]

Ни разу не встречал формулу   зависимости  мощности  двигателя от веса ротора.....  .Если  помнишь такую ,то напиши пожалуйста.....

Через пару дней дам выкладки! Вот зависимость физическая-чем больше хорда тем больше высота профиля, тем больше подъемная сила, но надо больше приложить сил чтобы протолкнуть этот профиль (преодолеть его сопроивление, при чем вес лопаты учитывать не будем

Вес ротора стал меньше .

Если не секрет, как достигли?  Пустая золотая лопасть 13.5 кг, напильником?  Шлиф машиной? ;D ;D ;D Или гелий?

Солид! Ты не ответил!!!!!!!!!!

 

[Александр 22]

Саня Ламеко по пустякам не размениваетца!!!!!!

А главное хитрый какой зарегистрировался  под ником Брюн за несколько лет до того как покинуть этот форум :-?
Хреновый с Портвейна внешний разведчик торговец ;D

 

[Portvein007]

А главное хитрый какой зарегистрировался  под ником Брюн за несколько лет до того как покинуть этот форумХреновый с Портвейна внешний разведчик торговец 

ты не с таштагола?  там в шории все борзые...че влез то?
Кто спрашивал?))))   Раскинь мозгами-ты модератор, а надо участвовать в конфликтах...от чьего имени будешь аппелировать? от лица модератора? или третьего лица, но с тобой в разведку пойду)))  Тебе скажи- стоять! С места не сойдешь....молодец
Слабо поспорить на литровую бутылку Корвуазье????

 

[Александр 22]

ты не с таштагола? 

Таштагол это в кемеровской области а у меня в третьей строчке ниже аватарки написано Алтайский край 

но с тобой в разведку пойду

Спасибо за предложение но боюсь что с твоими познаниями в географии мы мы заблудимся :-/

от чьего имени будешь аппелировать? от лица модератора? или третьего лица

Вот не припомню чтоб Ламейко чего либо стеснялся а наоборот как ты выразился был борзый, наверное он с Таштагола а они там в шории все борзые

Слабо поспорить на литровую бутылку Корвуазье

Я четверть века назад серьёзно траванулся нитхинолом с тех пор к цветным спиртосодержащим жидкостям отношусь с большим опасением. :-[
Кстати я неделю уже торчу в Питере и при наличии времени и желания можно было-бы наверное встретится с Ламейко и и поинтересоваться кто есть Брюн, но времени нет да и желания.

 

[Portvein007]

наверное он с Таштагола

ха...так он же точно родом с Алтая! Я вспомнил, Андрюха морячек которого он кинул на десятку баксов говорил...что судился через Алтай!!!!!!!!  Так вы землячки значит ;D ;D ;D

Кстати я неделю уже торчу в Питере и при наличии времени и желания можно было-бы наверное встретится с Ламейко и и поинтересоваться кто есть Брюн, но времени нетда и желания.

Ну правильно! Какой смысл?   Помнишь как сын лейтенанта Шмидта с такими же внебрачными делил сферы влияния? Если Шура в Питере то вам там Саша однако уже нечего делать ;D

 

[AS-15]

у него нет потока воздуха отбрасываемого в низ который создаёт эффект экрана.

Странно, вы забыли, что ротор это аналог крыла самолета, следовательно как и у любого экранолета крыло, а здесь
именно ротор создает воздушную подушку. Именно из-за этого иногда вас относит в перед от места расчетной посадки.

Ну дед опять в своём репертуаре ! ;D Васильевич, чтоб возник эффект экрана надо чтоб расстояние от земли до крыла было как минимум в два раза меньше хорды самого крыла ! Аэрофизик ты наш ! ;D ;D ;D

В итоге зря деда подкололи,  пока ответ деда на 4 (хор), ответ  Алексея и Максима на 2 (неуд) (добровольно заблуждался в основах аэродинамики) так выходит?

 

[max-audi]

Не зря ! Я просто вышел из обсуждения ,поняв ,что насколько безграмотные люди спорят даже не понимая физику самого процесса экраноплана ! Не понимают совершенно , что вертолёт и автожир не могут экранировать т.к. это волновой процесс и т.д. !  :STUPID Выводы о спорщиках я для себя сделал , в  прочем подтвердил старые ! ;D

 

[AS-15]

Не зря ! Я просто вышел из обсуждения ,поняв ,что насколько безграмотные люди спорят даже не понимая физику самого процесса экраноплана ! Не понимают совершенно , что вертолёт и автожир не могут экранировать т.к. это волновой процесс и т.д. !  :STUPID Выводы о спорщиках я для себя сделал , в  прочем подтвердил старые ! ;D

И все таки... Что заставляет аппарат АЖ тормозится у земли? (подвисать скользить на 2-3 секунды)какая энергия на Ваш взгляд?  (зная то, что воздух проходит через ротор снизу вверх)

 

[slav]

Не зря ! Я просто вышел из обсуждения ,поняв ,что насколько безграмотные люди спорят

Не упорствуйте , сударь !    Вы не имеете опыта полётов , либо чувств пятой точки !!!  ;D

[highlight] Проявляется при взлёте и посадке самолётов и др. ЛА. Э. в. з. становится заметным при расстояниях h от земли, соизмеримых с хордой b крыла самолёта или диаметра d несущего винта вертолёта,[/highlight]

http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/3992/%D0%AD%D1%84%D1%84%D0%B5%D0%BA%D1%82

 

[Брюн]

И все таки... Что заставляет аппарат АЖ тормозится у земли? (подвисать скользить на 2-3 секунды)какая энергия на Ваш взгляд?

Возникающий на выравнивании избыток авторотации в роторе. Чтобы погасить скорость автожира, пилот на выравнивании берет ручку на себя ("открывает" ротор). В этот момент площадь сечения, через которое воздух влетает в ротор, увеличивается. Это увеличивает силу самовращения ротора и его обороты тоже увеличиваются. Иначе говоря, кинетическая энергия движения автожира переходит в кинетическую энергию вращения ротора. На этих повышенных оборотах аппарат и подвисает. Если заходить на посадку по очень пологой глиссаде и без избыточной скорости, то эффекта подвисания не будет заметно.

 

[slav]

Иначе говоря, кинетическая энергия движения автожира переходит в кинетическую энергию вращения ротора. На этих повышенных оборотах аппарат и подвисает.

Неверный ход мыслей ведёт к неверным выводам !  Сделайте пролёт над полосой в 10метрах и в 1метре с одинаковой скоростью и увидите,что обороты двигателя будут разными!  :

 

[Брюн]

Сделайте пролёт над полосой в 10метрах и в 1метре с одинаковой скоростью

Я это делаю почти каждый день уже шесть лет. Сильно сомневаюсь, что вы сами хотя бы раз делали это на автожире.

 

[AS-15]

Иначе говоря, кинетическая энергия движения автожира переходит в кинетическую энергию вращения ротора. На этих повышенных оборотах аппарат и подвисает.

Неверный ход мыслей ведёт к неверным выводам !  Сделайте пролёт над полосой в 10метрах и в 1метре с одинаковой скоростью и увидите,что обороты двигателя будут разными!  :

Совершенно  в щель! (как говорит мой друг плотник) на 5 ответ.

 

[slav]

Сильно сомневаюсь, что вы сами хотя бы раз делали это на автожире

Ну так проверьте(пролёт) ,если сомневаетесь! 

 

[slavka33bis]

Не зря ! Я просто вышел из обсуждения ,поняв ,что насколько безграмотные люди спорят даже не понимая физику самого процесса экраноплана ! Не понимают совершенно , что вертолёт и автожир не могут экранировать т.к. это волновой процесс и т.д. !  :STUPID Выводы о спорщиках я для себя сделал , в  прочем подтвердил старые ! ;D

Такс Макс.

Экранный эффект - эта не та весч, которая либо есть либо которой нет.
Эффект экрана не "включается" мгновенно, как тумблером.

Эффект экрана проявляется постепенно от нуля и до максимума.

У экранопланов этот эффект при полёте на минимальновозможной высоте ИМЕЕТ МАКСИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ.
 
У несущих винтов вертолетов этот экранный эффект тоже присутствует.
Помнишь наверное?
Об висении у земли.
Даже в РЛЭ вертолетов действие этого эффекта прописано.

Макс, извини конечно, но теория - это не твой конек.
Прекращай чудить.

 

[slavka33bis]

Упс...

Не понял.

Это "сам" чоли? 

Вова, от куда такая информация?

Я всю жизнь работаю во внешней торговле,

Ух ты!

А прозвучало, как во внешней разведке.

Я поглядел крайние посты Брюна и  не увидел стиля, которым блестал тут А.Л..

Просмотрю ещё разок все его сообщения уже с учётом твоей информации.

Просмотрел.
Либо Ляксандр очень умело шифруется, изменив стиль общения.
Либо ты ошибся.

 

[Брюн]

PS: вот наглядное видео, где можно попытаться увидеть экранный эффект на автожире. Видно преимущественно, как снежная пыль поднимается струей от пропеллера.

http://www.youtube.com/watch?v=-UMaGsg9cg0

А вообще экранный эффект у автожиров изучался еще в 30-е годы, есть отчеты NACA на эту тему.

 

[Orca]

И все таки... Что заставляет аппарат АЖ тормозится у земли? (подвисать скользить на 2-3 секунды)какая энергия на Ваш взгляд?

Возникающий на выравнивании избыток авторотации в роторе. Чтобы погасить скорость автожира, пилот на выравнивании берет ручку на себя ("открывает" ротор). В этот момент площадь сечения, через которое воздух влетает в ротор, увеличивается. Это увеличивает силу самовращения ротора и его обороты тоже увеличиваются. Иначе говоря, кинетическая энергия движения автожира переходит в кинетическую энергию вращения ротора. На этих повышенных оборотах аппарат и подвисает. Если заходить на посадку по очень пологой глиссаде и без избыточной скорости, то эффекта подвисания не будет заметно. 

Спасибо , очень развернутый ответ. Я честно говоря сам думал что эффект именно экранный .