По роторному двигателю много разных мнений. Но вот Tracy Crook, по моему наиболее полноценно и всесторонне описывает эксплуатацию подобного двигателя в составе своего RV-4. По тому что уже прочитал, проблемы с этим двигателем, в основном и только в основном, связаны с отличием эксплуатации от обычного поршневого, ну и доработки небольшие нужно делать. Например, ни под каким соусом нельзя на нем газовать пока он не прогреется до рабочей температуры, второе решение, это применение 2т масла в топливо, конечно не очень хорошо для экологии и цены топлива, но сильно упрощают сам двигатель. Н уи много чего еще по мелочи...В остальном, двигатель, как двигатель, должен работать...
