- Откуда
- Магнитогорск
Жизнь одна. Возможно, шанса построить более одного самолёта она не предоставит.
Самолет из пеноплекса (знатоки посоветуйте)
-
- Теги
- самоделка
Thread moderators:
Faaurt
- Откуда
- Магнитогорск
Честно говоря, изначально я не такой хотел...
Как матчасть подтяну - нарисую новый (ещё будете этот добрым словом вспоминать).
Как матчасть подтяну - нарисую новый (ещё будете этот добрым словом вспоминать).
А вы уже подумали как будете властям пояснять за самолет весом 900кг+??? И где такая штука будет летать??? На какой высоте вы планируете это делать? сколько топлива заправлять? И что скажете Мигам которые выйдут на перехват когда вы подниметесь выше 300т метров? Или когда мимо "красной зоны" пролетите и вас с земли на этой штуке увидят? В прочем я думаю до этого не дойдет..... Никогда....
- Откуда
- Магнитогорск
Не теряю надежды когда-то получить СЛГ.
Думал попутешествовать на нём по России до Владивостока, а там - заглянуть в соседние страны уже на поезде (подозреваю, что на холопских пепелацах напрямую не пущают).
Высота - какую дадут, за такую и спасибо. Если вы про наддув кабины, то тоже можно сделать.
Топливо указывал - 360 kg.
Мигов заранее предупреждать надо.
Дедушки с земли - да, могут плохое подумать.
Может и не дойдёт, на всё воля Божья.
- Откуда
- Default City
Для алюминия этот коэфициент 1.5, а для композитов завод с 30-ти летним опытом больших серий (Pipistrel) берет 1.875 (те самые 1.5 +25%). И вообще расчитывают на сжатие, а не на растяжение. А на сжатие у сосны - это 30, а не 80 мпа... А для люминя без изменений, да и там на разрыв уже есть запас до 420 для д-16Т, не говоря уже о 630 для 7075-T6.
tref7
Заблокирован
- Откуда
- Новосибирск
Есть уже наработанный вариант, как раз для путешествий делался. Человек по европам на нём летал и довольно таки успешно. Летающая утка мне тогда не очень нравилась, а сейчас смотрю и думаю, да не плохо, совсем не плохо. Экономичный самолётик, с подвесными баками черти куда улетит, обзорность просто великолепная, да и комфортный для путешествий. Главное голову греть не надо, только строй, ничего нового вы уже не придумаете.
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Могу подсказать у кого такой самолет есть, он скажем так только на картинках хороший в реальности, это самолет снаряд, с очень узкой и маленькой кабиной, так же полоса нужна длинной в километр для безопасной эксплуатации.
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Не поверишь - РУКАМИ!
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
ЫДРЫДЬ-МАДРЫТЬ!!!! Сумрачный гений третьего рейха и рядом не валялся...! 🤣 🤣 🤣
tref7
Заблокирован
- Откуда
- Новосибирск
Так человек как раз в международных портах хочет тусоваться.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Это про Жуковского, что ли? Трудно не согласиться!
- Откуда
- Комсомольск-на-Амуре
Три "малых" колеса от Ми-10 выдержат 9 тонн. Площадь крыла озвучивалась кажется 28 квадратов. С такой нагрузкой на площадь самолёты есть.
Не удержался...
А вот EJ20 нужно хотя бы четыре штуки, причёт турбовые. А лучше шесть
И самое главное - пеноплекс тут вообще нигде и никуда не пригодится.
- Откуда
- Саратовская обл.
Упаднические настроения не способствуют творчеству !
- Откуда
- Магнитогорск
Честно говоря, уток с детства люблю:
на мой взгляд очень трудно сделать утку так, чтобы она не полетела - они летят нормально в любом случае (за счет самостабилизации).
Но основной нюанс - это минимальная скорость.
Закрылки ей не положены, если только не делать их и там и там, но тогда это всё плавно перетекает в схему тандем.
Тандем - тоже норм вариант, но я пока не освоил его склонность к продольной раскачке на малых скоростях.
А так утка и тандем - это действительно хороший вариант для путешествий, если гражданин начальник разрешит высокую минимальную скорость.
Наш человек?
В европу пустили из-за известной сертифицированной конструкции?
Видите ли...
Конкретно эта утка уповает на надёжный двигатель.
Но в наших реалиях мы не можем позволить себе такое и всегда должны быть готовы к экстренной посадке.
А вероятность её успеха положительно скоррелирована с диаметром колёс.
Поэтому конструкцию всё равно надо менять, т.к. со своими доходами я не могу себе позволить импортный надёжный двигатель.
- Откуда
- Магнитогорск
В Магнитогорске любительский аэродром имеет лишь 900м полосы
- Откуда
- Магнитогорск
Что-то немного уже смешалось в голове.Это про Жуковского, что ли? Трудно не согласиться!
Я про "Пошаговое руководство по расчету легкого самолета ... на примере самолета "Егорыч" - занявшего 1 место на смотре-конкурсе СЛА-87 в категории двухмоторных самолетов."
- Откуда
- Магнитогорск
Спасибо. Я немного переживал за то, что они вертолётные и, возможно не рассчитаны на высокие посадочные скорости.
Под низ отсоединяемой спасаемой кабины.
Я сделал 6 штук уток и тандемов. Да нифига подобного! Утка вёрткая до безобразия, а самостабилизация приводит к невыходу из пикирования. Это кроме повышенной скорости взлёта и посадки... Можете попробовать, приключения гарантированы.
Продольная раскачка у тандема? Чего? Да он прямой как топор, какая раскачка! Легче паровоз раскачать.
- Откуда
- Магнитогорск
Покажете?
Имеется ввиду невыход в начале само-пикирования при срыве на ПГО или
невыход из уже продолжительного пикирования с набранной достаточной скоростью полёта?
Если второе - то хотелось бы рассмотреть это поподробнее...
Не помню где прочитал, но вот, например, человек пишет:
I am a new member who has just purchased a Q2 in New Zealand which has not been flown for some time with myself not yet having a licence to fly. Let the fun begin. Thank you for this very excellent site.
On the question of stall speed it does seem that it is not possible to actually stall but rather instead enter into a hysteresis of bobbing along whereby the loss of left induces additional speed thus preventing stall.
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Гугл- или Яндекс-перевод делать не пробовал? Там совсем иное написано!