Автор, прося совет у вас, думал что вы обладаете компетенцией в данной теме. И правильным (а не вежливым) в данном случае было бы признаться, что в данном вопросе вы нуль, а не сочинять всякую ахинею про винт из бальзы, изгиб древесины, стабилизацию в вакуумной камере с эпоксидкой и прочее-прочее...
Почему вы сделали вывод, что ваши знания и опыт чего-то стоят, а мои - равны нулю?
Я вот, например, готов обосновать каждый пункт своего совета: и по выбору древесины, и по изгибу, и по стабилизации и по прочему
Вы построили несколько летающих самолётов? Отлично, это чего-то да стоит.
Но почему вы уверены, что применённые в них решения оптимальны и их нельзя улучшить?
В данной теме автор предлагает необычный материал для рамы самолёта (пеноплекс).
На мой взгляд это выглядит не менее революционно, чем винт из бальзы.
В целом я согласен, что бальзовый винт - своего рода авантюра.
В основном по двум причинам:
1. Низкая плотность, обуславливающая низкую ударную устойчивость к внешним воздействиям
2. Нагрузка на изгиб от тяги может плохо соотноситься с расчётной для данного профиля, который рассчитывался, скорее всего, для иного сорта древесины.
Но рама из пеноплекса, на мой взгляд, не менее опасная авантюра.
Поэтому если автор берёт на себя такие риски, то винт из бальзы,
который кстати поможет сэкономить ему вес, будет не так страшен на фоне остального.
