Самолёт "Пилигрим-07" клуба "Авиатор", г.Тверь

[angar138]

У меня есть импульсный низкого давления,т.е качает толчками.Как думаете пойдет или нужно покупать центробежный?

 

[Yakut-AZ1]

https://www.flyrotax.com/assets/filesDistributors/dis0002/n/tutor503.pdf вот те ссылка...

Вот это здорово, отличное руководство!

 

[aerik]

Общий вид после ремоторизации на БМВ-1200, без крыла. Бак ушёл всё-таки вниз, т.к. его вытеснил глушитель.
Запуск был, мотор работает.

 

[helipilot]

Мне сказали что с ременным редуктором мотор лучше дружит..... т.к. сглаживает пульсации двухцилиндртвки.

 

[OmProfy]

Общий вид после ремоторизации на БМВ-1200, без крыла. Бак ушёл всё-таки вниз, т.к. его вытеснил глушитель.
Запуск был, мотор работает.

Посмотреть вложение 523685

Посмотреть вложение 523686

Володя, молодец! Надеюсь в этом сезоне будешь летать, и на нашем аэродроме будет еще интереснее!

 

[aerik]

Мне сказали что с ременным редуктором мотор лучше дружит..... т.к. сглаживает пульсации двухцилиндртвки.

Вроде бы логично, но не факт. В этой ветке подробно обсуждалось. Снова BMW 1200 - проводка, мозги и выхлоп REAA
Народ утверждает, что с ЦБ муфтой лучше.

 

[aerik]

OmProfy
Привет, я тоже надеюсь, купил даже трое весов для определения центровки (а крылья на аэродроме как ты знаешь) 😀[/QUOTE]

 

[angar138]

Володя аерик привет Подскажи насколько над крылом завышена накрывашка центроплана?

 

[angar138]

Тоже так сделать хочу.И наскольно на крыло нахлест?

 

[aerik]

Тоже так сделать хочу.И наскольно на крыло нахлест?

Накрывашка не завышена а сделана на уровне и встык с крылом. При желании можно щель закрывать лентой какой-нибудь. Я предусмотрел реперную но не закрывал ни разу (и так летает🙂), тут у кого сколько фантазии.
А насчёт делать с перекрытием - ну не знаю... Тоже думал так вначале, но при монтаже крыла возможно будут неудобства и отказался. МЛМ

 

[angar138]

Понятно пока не выставлю крылья тоже не буду делать

 

[aerik]

С крылом... и с БМВ...
Двигатель потребовал побольше винт, чтобы реализовать свою мощность...

 

[леха (magnum)]

Капотик накиньте, за винтом скорость потока под 250км/ч, и этот поток упирается в плохо обтекаемое тело.
тяга увеличится и охлаждение получше станет. Так же поток более ровный будет и на киль лететь не будет муть.

вот так например, тоже трубкотряпочный.

https://bydanjohnson.com/wp-content/uploads/2016/08/309_6.jpg

 

[hasan]

Капотик накиньте, за винтом скорость потока под 250км/ч, и этот поток упирается в плохо обтекаемое тело.
тяга увеличится и охлаждение получше станет. Так же поток более ровный будет и на киль лететь не будет муть.

вот так например, тоже трубкотряпочный.

https://bydanjohnson.com/wp-content/uploads/2016/08/309_6.jpg

Тогда уж весь самолёт одеть нужно!!

 

[леха (magnum)]

Тогда уж весь самолёт одеть нужно!!

Скорости не большие, достаточно капот сделать думаю.

 

[aerik]

Облетаем с новым двигателем и потом посмотрим. Ранее он показал хорошую устойчивость и управляемость.

 

[aerik]

Тогда уж весь самолёт одеть нужно!!

Это альтернатива дельталёту, который раньше был. Тот ведь тоже "раздет".

 

[Строитель самолета]

Дельталет имеет меньшее лобовое сопротивление

 

[hasan]

Это альтернатива дельталёту,

А по моему наоборот))) делалет альтернатива самолету 🤔

 

[aerik]

А по моему наоборот))) делалет альтернатива самолету 🤔

Кому как. Самолёт при бОльшем весе и мощном двигателе более "всепогодный".