А американцы вообще не имели против участия нашего самолёта в авиашоу. Нас просто "взяли" на поруки ассоциация (RFA) реплик военных самолётов. Конечно FAA делали, что им положено. Даже прокомментировали наш Российский крепёж из нержавеющих винтов, что он не соответствует авиационным стандартам. Но к полётам всё таки допустили. И даже дали "фору" взлетать раньше "боинга"
Самолёт PJ-II "Dreamer"
Thread moderators:
Malish
-а тоннель \ограждение\ не повреждены?
-наверно хорощо,что после лопатки оковали?!
Повреждений канала и спремляющего почти не было т.к лопатки пустотелые и лёгкие(мение 100гр). Окантовки на лопатки поставили уже позже для избежания повредения их мелкими предметами.
Вложения
-эффективная получилась защита?
Пока не жалуемся. Материал и клей взяты из технологии изготовления полно размерных винтов Михаилом Никитиным.
vovan.sloboda
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- россия
Я конечно не спец НО глядя на ваши лопатки с турбины мои старые волосы приподнимаются. Давно это было в1999году 9-го октября на моих глазах погиб мой друг который был моложе меня на половину. У него вылетела лопасть из ступицы аналог вашей но длиннее. Мотор РМЗ. Ровно через 10 лет гибнет Рома Седых та же проблема.Царствие им небесного. Я ничего не имею против этого конструктива изготовления ваших лопастей. Но может быть кольцо которое сделано из металла убрать и отформовать его из пластика и в середине. А лучше сделать как у Казанцев и болт по середине пропустить. С уважением к ВАМ И ВАШЕМУ КОЛЛЕКТИВУ сотворившему такой самолет!!!!
Блин, "спасибо".
На фото, разрез экспериментальной лопатки. На "боевых" торец закрыт пенопластом и несколькими слоями стеклоткани.
В штатах на Sun-n-Fun разрешение на полёт выдаёт не организатор слёта, а FAA(Федеральная Авиационная Администрация). Для разрешения летать нашему PJ-II "Dreamer", они не только проверили всю документацию(пилотское, медицинское, страховку самолёта и пилота, СЛГ, все Логбуки(пилота и самолёта), но и сделали техническую инспекцию самолёта. Только после этого разрешили полёт, и то только в отведённую зону в 50 км от аэродрома, где мы должны были отлетать не менее часа. При возвращении из этого полёта поднялся сильный боковой ветер(практически 90 градусов к посадочному курсу). После проблематичной посадки мы решили отложить планируемые полёты в этот день. И это оказалось правильным решением. Позже мы узнали, что при посадках, в этот день два самолёта получили повреждения и нуждались в ремонте. Летали мы уже только на следующий день.
Вложения
-сильно положительные впечатления!
-большой Вам удачи на Ошкоше...
\когда ветиляторные пойдут в массы ?\
\долой проклятые пропеллера !!!
-и роторы=недавно летел больше двух часов на автожире
КАВАЛОН=жутко утомительное удовольствие ...\
henryk
Очень попросил бы вас писать нормальным русским языком и нормально оформлять текст обычными предложениями с заглавными буквами в начале и одной точкой в конце. Позволил себе перевести ваше последнее сообщение с языка индейских заклинаний на русский письменный.
Сильно положительные впечатления! Большой Вам удачи на Ошкоше.
Когда же вентиляторные пойдут в массы? Долой проклятые пропеллера! И роторы тоже, - недавно летал больше двух часов на автожире Кавалон, жутко утомительное удовольствие!
Не правда ли так намного лучше?
Очень попросил бы вас писать нормальным русским языком и нормально оформлять текст обычными предложениями с заглавными буквами в начале и одной точкой в конце. Позволил себе перевести ваше последнее сообщение с языка индейских заклинаний на русский письменный.
Сильно положительные впечатления! Большой Вам удачи на Ошкоше.
Когда же вентиляторные пойдут в массы? Долой проклятые пропеллера! И роторы тоже, - недавно летал больше двух часов на автожире Кавалон, жутко утомительное удовольствие!
Не правда ли так намного лучше?
Лучше,конечно, и красивее.
Когда читаешь Пушкина или Набокова,можно обойтись и без кушания и выпивки.
В Институте я стал для экономии времени писать только первые
и последние буквы слова,всё было понятно,а паралельно успел
прочитать журнал.\в МЭИ не получил ни одной четвёрки!\
Наверное мне уже пора закругляться,больно много понаписывал,
пусть Молодые нас заступят...
Прошу пардону, "."
ЗЫ. только не забывайте про крыло Каспэра,"КАСПЕРВИНГ" !
В нём светлое будущие авиации опирающейся ещё на стационарной аэродинамике.
После только НЕСТАЦИОНАРНАЯ и НЕЛИНЕЙНАЯ аэродинамика.
A
aerobaika
А где большие красные звезды--как знак качества русского оружия 😎
https://www.youtube.com/watch?v=Bw93r8VMlJ0
Где мы Вас,Malish, найдём на просторах Ошкоша?
https://weather.com/weather/tenday/l/USWI0524:1:US
-погода для богатых !