Сертифицированные Самолеты Амфибии на прмере S-LSA iCon A5

[017]

Так, дальше без меня, а то забанят, за нетолерантность и мат

 

[казак]

Политическое равенство не есть физиологическое тождество полов , которое в Америке пиарится  множится и процветает..Американцам навязывают поведенческое убожество  , только во благо  сокращения рождаемости , имея ввиду движуху к "золотому миллиарду" !  Неужели американцы настолько примитивны что- бы не понимать таких простых вещей! Скоро им возможно станет недоступным родительское  счастье , а ведь отдавая , особенно своему продолжению ,человек получает значительно большей глубины  эмоции , чем получая..

 

[NIKOLAI]

Неужели американцы настолько примитивны что- бы не понимать таких простых вещей!

Ну наши соотечественники в некоторой своей части, тоже сложностью мышления не блещут. Так что в чужой избушке свои погремушки.

 

[казак]

Ну наши соотечественники в некоторой своей части, тоже сложностью мышления не блещут.

Да ладно, в семье не без уродов ..А вот в штатах ихний президент обама спецом проталкивал закон о возможности  однополых браков ! Какой поп такой и приход ! Вообще то умиляет гомон - обама то , обама сё ..А ведь им что , в голову не приходит что он не самостоятелен в своих решениях и управляем?

 

[А.Веггер]

Политическое равенство не есть физиологическое тождество полов , ...

Дорогой мой Коллега казак Мы здесь не рассуждаем ни о каких политических или физиологических предпочтениях равенства полов. Тем более мы не будем вообще здесь говорить ни о какой американской или неамериканской жизни. я ее не знаю а я здесь прожил 25 лет из своих пятидесяти пяти и вырастил и выучил ЧЕТВЕРЫХ спиногрызов. Так что уже толковать о ней об этой нашей жизни с теми кто никогда здесь не был. Воздержитесь пожалуйста , это не площадка для такой дискуссии. Спасибо. Что же касается молодежи - это их жизнь и как бы мы не хотели сделать их жизнь похожей на нашу - это у нас не получится. Ни с Обамой ни с другими политиками. Они - эта самая золотая молодежь для которой создаются самолеты амфибии типа iCon могут делать все что они хотят. это их жизнь. Наше дело это показывать им как не убиться нажав сдуру на стоп кран на полном ходу. Вот и вся наша с Вами задача.

 

[А.Веггер]

Среди подобных проектов вместе с амфибией из Калифорнии под названием iCon  нам известны пока что три (это я без Китайцев все еще) самолета. это ЛИСА Акойа французская версия самолета амфибии 

 

[А.Веггер]

Новозеландские разработчики делают свой клон iCon-a под названием Викерс Вэйв но как мне кажется у них дело идет пока не очень

 

[А.Веггер]

Нашел еще один под названием MVP.aero

У этих все по теме и снег и ветер из Миннесоты

 

[А.Веггер]

Есть еще и Финский вариант

 

[А.Веггер]

Менее привлекательный но все таки запишем в набор Амфибия из Испании

 

[Friday]

http://seamaxamerica.com/

http://superpetrelusa.com/

http://searey.com/

Нельзя забывать о Симаксе, Суперпетреле и конечно Сирее.
А еще Авентура и множество ультралайтов

Вообще возможностей куда то полетать пострелять, поплавать, покатать девочек или проветрить свою толеарнтность у народа в Америке просто завались и по гораздо более дешевым ценам.

Поэтому как раз большого скачка в Айконостроении трудно ожидать.
Как ни убеждает нас Андрей Васильевич, что бабок там у народа куры не клюют и на цену они ВАЩЕ не обращают внимания, это не так.
Если то же самое можно делать в 5 раз дешевле - то зачем платить больше?

 

[А.Веггер]

Сии Макс - это бразильский вариант S-LSA. Хорошо смотрим

 

[А.Веггер]

Впрочем как и СуперПетрел биплан

 

[А.Веггер]

А СиРеы мне знаком как КИТ который уже почти готов в нашем ангаре. СиРей - это Американская амфибия с тряпконаборным крылом.

 

[А.Веггер]

...Если то же самое можно делать в 5 раз дешевле - то зачем платить больше?

Когда то я в своих репортажах с полей Американского КИТ-остроения пояснял почему люди не идут и не гоняются за БОЛЕЕ ДЕШЕВЫМИ МАШИНАМИ. Все очень просто. Мы покупаем не ПРОДУКТ , мы покупаем СЕРВИС. И если в нашем представлении заложено что летающий на самолете человек должен будет сам за этим самолетом следить и сам же на нем учиться летать - именно это останавливает ту самую "золотую молодежь" от принятия такого решения. "Золотая молодежь" даже парашюты свои не уносит с дроп зоны. Все это организовано сервисом вокруг прыжков с парашютом. Золотая молодежь не знает как поменять пробитое колесо в своей машине Золотая молодежь никогда не будет заряжать свое собственное ружье. Золотая молодежь не стоит в очередях на заправку или на мойку машин. Эта же золотая молодежь практически не посещает городской транспорт. Повторюсь еще раз - Не цена (да хоть вообще бесплатно) их интересует а удобство и сервис. как только эта часть организована - вот смотрите мы уже увидели с десяток машин которые можно предложить этой самой золотой молодежи , а их НИКТО НЕ ПРЕДЛАГАЕТ ... Почему? Да просто потому что для этого прорыва нужен ПЕРВЫЙ. Этот самый первый который и создаст всю инфраструктуру будет iCon. Будут созданы десятки центров обучения спротивных пилотов. Научатся и пройдут подготовку сотни инструкторов Спортивной Амфибйной Авиации (которых сейчас просто нет (у Айкона их насчитал я всего ДЕСЯТЬ Человек между двумя центрами) Появятся сотни сертифицированных летунов и летуний с LSA лицензией - это произойдет очень быстро. И вот тогда начнутся гонки кто быстрее и больше завалит Американский рынок самолетиками которые мы тут посмотрели. Некоторые из них (сразу говорю) не пойдут. Ввиду не ЛТХ своих пусть даже самых передовых а потому что они не комфортные. И смотрятся "не так". Не стильно и не "по нашему" Они так и останутся стоять на дилерских А вот "а-ля" iCon - эти да ... разлетятся на ура.

 

[А.Веггер]

Кстати подсознательно Многоуважаемый Коллега Gavia решил проблему конкурентноспособности таких машин в конструкции своего Пеликана . Те машины которые будут иметь поплавки на крылушках (уж не особенно вдавался в подробности как они называются, наверное "бокоплавы") не пойдут. Самолетик с "жабрами" , который обладает плавучей устойчивостью без этих поплавков на крыльях - будет востребован. А значит половина приведенных выше версий пойдет в "утиль" Особую серъёзнейшую конкуренцию в том числе и самому iCon сделают комбинации винта и водомета. И эта версия такой машинки (Ну типа глиссера с крыльями) не за горами. Если бы Конструкторское Бюро нашего Mr Malish занялось ну вот прям щас созданием водометно- дактфеновой  версии амфибии своей PJ на уровне LSA - вот это была бы бомба. Именно такой вариант а не "полувоенный" Золотая Молодежь скушает на ура.

 

[KAA]

@ А.Веггер

"Золотая молодежь" даже парашюты свои не уносит с дроп зоны.

Золотая молодежь не знает как поменять пробитое колесо в своей машине Золотая молодежь никогда не будет заряжать свое собственное ружье.

А штаны они расстёгивают, перед тем,как поссать, илии ссут в памперсы, как с детства приучены?
Ви мечтаете стать обслугой таких говнюков?
Может организуете сервис подтирания их жоп опосля?
Оставить их наедине с их айфонами нах...и всех делов-то.
Есть более достойные способы заработать на жизнь. "Танки-вот будущее нашей лёгкой авиации!"

 

[А.Веггер]

Ребята из MVP.aero пошли еще дальше - они сделали вообще самолет универсального путешественника. Это конечно не iCon и аудитория будет несколько другая : самолет - путешественник такого тоже никто пока не сделал. Все версии сегодняшнего дня или транспортные или прогулочные. А это : улетел чтобы там же и отдыхать. Круто ничего не скажешь.

[media]https://www.youtube.com/watch?v=Xz-UW8Vfw6Y[/media]

 

[А.Веггер]

...Ви мечтаете стать обслугой таких говнюков?Может организуете сервис подтирания их жоп опосля?...

:-[ :-[
Уважаемый Коллега Мудрейший КАА никогда не имел дело с "кустамерами". Вам бы в Японию, милейший, лет так на пяток. Там бы Вас быстернько научили уважению к любому "гавнюку" который Вам денюшки приносит. А с такими представлениями о своих заказчиках... даааа Вы действительно нужадаетесь в переосмыслении сферы УСЛУГ .. и ТАНКИ ваше фсё... Очень очень жаль, я то думал.... Ну да ладно - мож это отдельно взятый неудачный пример...
:-[ :-[

 

[А.Веггер]

Да кстати о бизнесе "подтирания их жоп опосля" Именно этот сервис и делает уникальным Японское представление об уважении к любому клиенту. Все равно к какому, вне зависимости от пола возраста вероисповедания или гендерной принадлежности. Истинное равенство полов и возрастов образований респектабельностей вместе с аристократичностью и с классовостью познается именно тут.

[media]https://www.youtube.com/watch?v=gJazvumHNyk[/media]