Люди, подскажите пожалуйста, почему на СВП стараются ставить много-лопастные винты? Да еще и лопасть ставят под углом 20-30 градусов? Это же все только снижает КПД винта, единственный плюс - снижение габаритов. Из того что я понял на сайте СВПшников - он лучше дует. Но вроде как статическая тяга увеличивается с уменьшением шага. Что-то я совсем запутался, просветите пожалуйста!