Силовые установки 3...60 л.с. для легкой и беспилотной авиации

[Jbiplane]

Раньше 3Д сканер был дорогой роскошью. Теперь за 50тр можно найти вполне полезный инструмент. Например для построения точных моделей покупных изделий.

 

[moonlight_diy]

Теперь за 50тр можно найти вполне полезный инструмент.

Названием поделитесь?

 

[KAA]

Максимальная мощность выросла с 3.4 до 3.9кВт. компания считает 14% дало увеличение объема, 14 уменьшение массы поршня.

(3,9-3,4)/3,4=0,147, т.е. 14,7%. А 14+14=28. 🙂

 

[Jbiplane]

Названием поделитесь

Revopoint mini, mini2
Creality otter, raptor
Продаю свой совсем мало бу mini чтобы взять модель за 240 т.р.

единственная проблема китайских сканеров скан нужно слегка масштабировать

 

[Моторс-инжиниринг]

Упаковка коленчатых валов из шарикового пенопласта. В ней лежит 3 различных исполнения коленвала на 56л.с.

Сами делаете? Или покупные, Итальянские?
Если интересно могу помочь.

 

[Jbiplane]

Сами делаете? Или покупные, Итальянские?

Коленвалы всегда делали сами с 2014 года. Даже немного продали в Минари.
На фото = научились делать упаковку из шарикового пенопласта.
Шатуны, поршневые кольца и пальцы пока покупаем в Китае. Остальное делать научились.
Могли бы теоретически заказывать
шатуны и поковки поршней 66мм

 

[Jbiplane]

Газпромгруп поставил себе задачу наладить производство российских малокубатурных моторов. Начали со 120см3. Хромированные цилиндры отладили.

Теперь отлаживают штамповку из хромникелевых сталей.

 

[архимед]

Детальки напоминают советские бензопильные уралдружбайские и хром в цилиндрах. Вот так всегда, сначала развалим а потом вновь строим. А не надо было разваливать, просто модернизировать и гнать далее миллионными тиражами, сейчас бы пригодилось.
Эт я не к Валерию а просто обобщенно философское.

 

[Jbiplane]

а просто обобщенно философское

Привет Тезка. Короткое замечание, не осторожничайте и не деликатничайте:
к конструктивной критике технических решений, от кого угодно отношусь нормально. Ругаюсь вусмерть, когда в собственных неудачах начинают винить внешние силы (чиновников, инвесторов, заказчиков у которых выклянчили денежку и не справились с проектом). Не смог никого заинтересовать, не справился с работой твои проблемы и не фиг о них трындеть.

В старых запасах обнаружил эксцентрики для натяжения ремней редуктора и 3шкива с профилем Pj. Поставлю ка я несколько редукторов на 243см3 и 294см3, посмотрю какую получу тягу с ростовским пропеллером от отца с сына Галласа диаметром 1280мм.

Никто не знает где найти похожий шатун?
Межцентровое 82+-6 верхнее отверстие 19...20мм. На крайняк чтото близкое могу расточить, цементовать и отшлифовать в размер.

 

[slav]

Никто не знает где найти похожий шатун?

ИИ сказал - это от компрессора . (смех)

 

[архимед]

,,В старых запасах обнаружил эксцентрики для натяжения ремней редуктора и 3шкива с профилем Pj. Поставлю ка я несколько редукторов на 243см3 и 294см3, посмотрю какую получу тягу с ростовским пропеллером от отца с сына Галласа диаметром 1280мм,,
Долгое время удивляло почему вы почти никогда не оснащаете редукторами свои довольно таки кубатурные движки. Мелюзгу то понятно, под ВВ порядка 800 +- ну пусть ладно до метра ==можно не заморачиваться ибо легче и проще. НО! с кубатурой 250-350 и более просто напросто не выжать все преимущества от таких сравнительно крупных кубов.(ессно мелкие движки тоже имеют свои плюсы и свои ниши применения, но речь веду именно о крупных, нет обзову слегка крупненьких) Простой пример. На свои арх 250куб ставлю редукцию всего лишь 1 : 2,5 (не 1 : 2,8 не 1 :3,2 как на забугорных а всего лишь 2,5) под ВВ 1250-1350. имею тягу 75 без резонатора и 85 с резонатором. На этот же вернее на пару таких же моторов одному товарищу по его настойчивой просьбе( я отговаривал его но не убедил вначале и только потоооом... вернулись к 2,5) Короче с редукцией 1: 1,2 или 1:5 (уже не помню точно) при винте 800мм тяга получилась что то около 40кг.(без резонатора) Всего лишь. Примите это к сведению.

 

[архимед]

Извиняюсь, выше ошибка , не 1:5 а 1: 1,5.
а насчет ,,Короткое замечание, не осторожничайте и не деликатничайте:,, Считаю не сильно много каши съел чтоб с наотмашь и с размаху.

 

[Jbiplane]

Для информации. Мы можем делать от 500 цилиндров ДВС с геометрией и логотипом заказчика с покрытием полноценным спортивным никасил. Коммерческе заказы без грантов и фондов.
Поршни можем делать кованные.
Не хотим делать кольца, поршневые пальцы и стопоры пальцев.

 

[Jbiplane]

Понемногу улучшаем точность сборки наших 4-цилиндровых коленвалов.
Радиальное биение всех щечек этого экземпляра существенно меньше 0.01мм

Дубль видео на рутубе

 

[Jbiplane]

243см3 инжекторный мотор, запуск в -20С
243см3

 

[Jbiplane]

Никасил на 40мм цилиндрах по 6л.с.

 

[daredevil]

Радиальное биение всех щечек этого экземпляра существенно меньше 0.01мм

Усомнюсь в важности* этого параметра. Во-первых, непонятно, на что влияет биение щёчек (а не коренных шеек). Во-вторых, недавно довелось центрировать ротор относительно вала (посадка на конус) - убедился, что 0,01 легко добавляется и убирается как остаточная деформация после нажима рукой (!), не говоря уж о деформациях под влиянием температур и нагрузок.

* - Для "ехать", а не для "шашечки". Хотя платят, бывает, за шашечки - тут уж дело стратегии, брать прибыль количеством или ценой, работать на "срубить" или на перспективу.

 

[Jbiplane]

Новая модель ЭБУ. Прошлое сообщение удалил. Пока 3д модель, после праздников начнем делать. Плата 70х50мм.

 

[slav]

Новая модель ЭБУ. Прошлое сообщение удалил. Пока 3д модель, после праздников начнем делать. Плата 70х50мм.

Посмотреть вложение 575453

Какие транзисторы , силовые, думаете применить?!

 

[Jbiplane]

Сделали бесщеточные стартеры с встроенным планетарным редуктором.
Легче мощнее и надежнее щеточных иностранных.