Строительство RV в России и в мире.

Привет. Нет не укомплектован, наверное и цена была другая,да и чего их тащить из-за бугра с буржуйским сечением.
И вообще, если кит шёл с проводами ,то надо к чему-то их подключать, а здесь подразумевается каждый что хочет, то и ставит, хош электроники напихаешь полный фулл,а хочешь просто на стрелках..... соотвесно и проводка разная будет, поди угадай кто что хочет. ;D
 
ss америкосовские провода кроме не горючей оболочки имет в + то , что они ГОРАЗДО меньшего сечения ( а значит и легче ) чем очетественные [smiley=thumbsup.gif]
 
Gennadij сказал(а):
ss америкосовские провода кроме не горючей оболочки имет в + то , что они ГОРАЗДО меньшего сечения ( а значит и легче ) чем очетественные [smiley=thumbsup.gif]
Нажмите, чтобы раскрыть...

В смысле изоляция легче наверное , а так по жилам наверное вес одинаковый получится , те что я беру считаются 7ампер на 1мм2 , или у америкосов 20 ампер считают на 1 мм :🙂,или как там у них дюйм ,фут.... 😱. А у них часом не другой закон ОМА ;D
 
Gennadij сказал(а):
ss америкосовские провода кроме не горючей оболочки имет в + то , что они ГОРАЗДО меньшего сечения ( а значит и легче ) чем очетественные [smiley=thumbsup.gif]
Нажмите, чтобы раскрыть...
Гена - ту ведь не в этом дело то. сечение  -подбирается под токи. правильно ss  сказал - закон Ома для всех один.
или у них медь легче, либо изоляция. 😉
 
RV_Group сказал(а):
....ПЛАКИРОВКУ ОБРАБАТЫВАТЬ ТОЛЬКО СКОТЧ-БРАЙТОМ!!!!!
Нажмите, чтобы раскрыть...

А каким номером скотч-брайта (каким номером образива на скотч-брайте) НУЖНО обрабатывать плакировку перед грунтованием деталей???

Спасибо.
 
Скотч-брайт  в  основном  идёт  двух  типов: серый  800-1000ед,  и  красный  300-600ед,  цифры  обозначают  кол-во  абразивных  единиц (камешков)  на  1кв.см.  Для  подготовки  под  грунт  подходит  красный,  если  3М (лучший  вариант  по  ресурсу)  Ещё  бывает  Мирка  на  280-320ед.  зелёного  цвета, но  менее  живуча.  Вообще  зайди  в  хороший  отдел  автохимии  для  кузовного  ремонта  и  спроси  скотч-брайт  на  300-400ед.лучше 3М,  они в  курсе,  подскажут. 😉
 
RV_Group сказал(а):
ПЛАКИРОВКУ ОБРАБАТЫВАТЬ ТОЛЬКО СКОТЧ-БРАЙТОМ!!!!!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Заскочил в автокраски , на удивление они уже знают что такое скотч-брайт , купил 600 и 900 номер , вечером попробовал - [highlight]СУПЕР[/highlight] , больше  для  меня наждачка  и  абразивныя  губка не  существуют , по  крайней  мере для люминя :~)

Жаль на семинаре по алюминию об этом не говорили,или я прослушал ;D
 
Поздравляю, день прожит не зря 🙂
У скотч-брайта есть одна вредная привычка (может, пригодится): когда им обрабатываешь поверхности с вытяжными заклепками, он очень любит оставлять свои волосья возле заклепок. Сразу все разглядеть их не всегда удается, зато после покраски видно очень хорошо 🙁 Хорошо, что в RV таких заклепок почти нет 🙂
 
ss сказал(а):
RV_Group сказал(а):
ПЛАКИРОВКУ ОБРАБАТЫВАТЬ ТОЛЬКО СКОТЧ-БРАЙТОМ!!!!!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Заскочил в автокраски , на удивление они уже знают что такое скотч-брайт , купил 600 и 900 номер , вечером попробовал - [highlight]СУПЕР[/highlight].......
Нажмите, чтобы раскрыть...


Привет, Сергей!

А для чего купил два номера скотч-брайта? Сначала будешь матировать одним номером, а потом "доводить" другим? Или просто решил попробовать и тот и другой? Тогда какой лучше?

Спасибо.
 
AcroBatMan сказал(а):
Поздравляю, день прожит не зря 🙂
У скотч-брайта есть одна вредная привычка (может, пригодится): когда им обрабатываешь поверхности с вытяжными заклепками, он очень любит оставлять свои волосья возле заклепок. Сразу все разглядеть их не всегда удается, зато после покраски видно очень хорошо 🙁 Хорошо, что в RV таких заклепок почти нет 🙂
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да я заметил, решается просто,пройтись по заклепкам слегка зажигалкой,потом на обезжирке всё равно протираешь,палёнки сотрутся 😎
 
Затирать те которые 900-й не затрутся,или очень долго,т.е. глубокие , ну а потом ессно пройтись 900-й 🙂
 
TNVD сказал(а):
Спасибо ! Красавец лонжерон. но както (дискретно) ступеньками они снимали алюминий с балки квадратной, фрезы чтоли нормальной на заводе нет, или задум какой хитрый ?  😡...
Нажмите, чтобы раскрыть...

А как его еще можно снимать? Балку же потом клепать надо.
 
RV_Group сказал(а):
А может еще кто-нибудь знает где можно отечественные АЗСы найти? Ну очень нравятся. Пару сотен штук купили бы.
Нажмите, чтобы раскрыть...
дефицит. и денег стоят неприличных . б\у брать ненадо . напиши в личку номиналы 😉 может чем помогу
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх