Возле глушителя делать все из тонкой жести , через 15-20 см можно гофру от классики Вазовской с подогрева карбюратора ну а дальше любой удобный материал хоть бумагу, на ЛуАЗе такое отопление делал, при длительной езде на трассе грел лучше штатного бензинового обогревателя, это и есть режим работы двигателя самолета