Я не знаю, лучшее ли это решение. Но то что было, не годилось. Лопнул бы тот, лопнул бы по любому. И лопнул бы тогда, когда бы меньше всего ожидалось.
Масло само по себе враг любой резины, а горячее масло двигателя... ГУРы- фигуры фигня, там давление, да, но температура не больше 40-60. А тут как нагреешь до 100...
Интересно, а на Злинах, или на Моравах как сделано, так же? Там какие шланги?
Вернее этот шланг мог и нормально ходить, давления там нет, согласен. Если бы фитинги или сам бак были расположены по другому, если бы не было тагого угла и (или) радиуса перегиба. Когда шланг сплющился.