В Торжке разбился вертолет Ка-52

[MM]

Кто в курсе какие МУ реально были?

 

[rtyuiop.400]

Кто в курсе какие МУ реально были?

На фото снятом утром-ясное небо, нет поземки, значит ветер если и есть то не сильный. Предполагаю что и ночь  особо не отличалась. Во всяком случае вертолет претендует на звание всепогодного...

 

[MM]

Интересен нижний край и видимость. Предполагаю что не хуже чем 400 на 4. Если даже потеряли пространство в облоках, то после выпадания из них должны были сориентироваться по огонькам. Район то не самый безлюдный. V=200 говорит о том что не шибко пикировали.

 

[Питомник]

Судя по радиообмену - правый до касания давал скорость и высоту по спу.

 

[ЛОДОЧНИК]

Интересен нижний край и видимость. Предполагаю что не хуже чем 400 на 4. Если даже потеряли пространство в облоках, то после выпадания из них должны были сориентироваться по огонькам. Район то не самый безлюдный. V=200 говорит о том что не шибко пикировали.

Если идти ночью с Силегера на Тверь, то на траверзе Торжка вообще иногда не одного огонька кроме звезд не видно с трехсот метров, а днем среди деревьев постоянно отблескивает вода. За их район полетов ничего говорить не буду, не знаю. Но думаю, что не намного лучше.

 

[in the sky]

Похоже ветер был, судя по фото, вертолет занесен снегом и следы от поземки, и облака на горизонте похоже перистые

 

[fan444]

А.Б.  не  соглашусь,  что  живут  они  по  другим  правилам.НПП,  НШС,    КУЛП ,  да  и  вообще  законы  ни  кто  не  отменял.То  ,  что  написано  в  статье  прокурор  вряд  ли  станет  рассматривать.  Честно   последнее  время  нахожусь  под  впечатлением  о  случившемся.

 

[Сергей_К]

архив погоды. Торжок, 12.03...

 

[MM]

архив погоды. Торжок, 12.03...

Это не то. По этим данным - НПМУ..

 

[MM]

Был случай у меня году эдак в 87-ом. НПМУ, 4-5 балов, низ 1500, видимость более 10, полная луна, над морем. Шел под облаками. Тени облаков внизу и отражение звезд на воде ввели меня в иллюзию. Внизу было реальное небо со звездами, с луной и с облаками. Но в Торжке моря нет, хотя были облака, луна и возможно тени облаков на земле...   

 

[maverick07]

Не знаю никаких иллюзий...за полтора десятка лет не было ни разу. Предполагаю, экипаж выполнял упражнение "Полёт по маршруту с посадкой на площадке вне аэродрома", номер упр-я по КБП не помню. Время полёта 40 минут. Суть: взлёт-полёт по м-ту-выход на площадку по времени (точность выхода по времени 30-45-60), взлёт с площадки-полёт на привод-посадка. Полёт-чисто для правака, дабы считал маршрут  и время прибытия. Для в-тов с ЖПСом-не задача, это два десятка лет назад НЛка "дымилась" и карта была пальцем правака истёрта до дыр. При подходящих условиях-упражнение элементарное, тем более по заранее пристрелянным м-там. А вот если минимум КВСа не позволял выполнять полёт, то и нехера было лезть на площадку при ограниченной видимости и непонятном нижнем крае. Но тут, по-видимому сработало чувство ложной гордости, мол, как же так-репортаж по ТВ, а экипаж не нашёл площадку-вот и пёрли "до упора". Сорри, это всё очень ИМХО...

 

[Питомник]

Мне обещали дать полный радиообмен.

 

[MM]

"Полёт по маршруту с посадкой на площадке вне аэродрома"

НСМУ ???  Или они все же НПМУ летали? По фото место падения похоже на заранее определенную площадку (не думаю что в таких условиях летали с подбором). До ближайших деревьев не менее 100м.

 

[maverick07]

Всё правильно, никакого самоподбора-маршрут с площадкой облётан годами...

 

[iseman]

Вот  еще нашел:

http://vgil.livejournal.com/1963232.html
http://www.stoletie.ru/tekuschiiy_moment/padenije_2012-03-15.htm

правда или нет не могу сказать.

 

[MM]

маршрут с площадкой облётан годами... 

Ну это вообще ни в какие ворота...
Знали куда заходит борт на посадку и искали пол суток... 🙁

 

[Питомник]

Если опустить в статьях эмоции , злость  - то мы имеем несколько постоянных, и неизменных величин в этой катастрофе :
1. Вертолёт упал в 10 км. от аэродрома.
2. Вертолёт искали 12 часов.
3. Командир экипажа был жив в момент нахождения.
--------------------------------
И чего следует :
При любых выводах комиссии , эти три аспекта - как нельзя лучше характеризуют состояние нашей армии в общем и авиации в частности .

 

[Сергей_К]

как с видимостью с воздуха не скажу, но, Малая - Большая Киселёнка находятся на трассе Москва-Питер. в 22.00 там достаточно оживлённое движение - машины (фуры) идут сплошным потоком, затишье начинается после 2-х и примерно до 5-ти. затишье относительное, в самый тихий час 4.00 как минимум машина в две-три минуты.
и ещё, когда в Торжке ночные полёты, на приводе(?) горит огонь "типа свечи" красного цвета, отсвет даже с земли видно за пару-тройку км. с трассы.

 

[Питомник]

маршрут с площадкой облётан годами... 

Ну это вообще ни в какие ворота...
Знали куда заходит борт на посадку и искали пол суток... 🙁

В радиообмене при заходе на площадку :
Пилот ..."Площадку наблюдаю , разрешите посадку ".....
РП - "Я вас не вижу на радаре , посадку разрешаю"...

 

[Volodya]

Я конечно мало что понимаю в этой жизни, но полагаю, что в данном случае было не важно 10 км или 110 км от аэродрома. Не пешком же туда добирались.
В ответе №97 считаю только второй пункт, характеризующим состояние ВВС.