Шаг винта связан с шириной лопасти (покрытие) не формально, а по существу. Винт с более широкими лопастями потребует для своего вращения с той же частотой большей мощности. Поскольку мотор тот же, то для сохранения прежней частоты придётся уменьшить угол установки лопастей, т.е. их шаг.
По этой причине с ростом числа лопастей приходится уменьшать угол их установки. Иначе мотор винт полностью не раскрутит.
А дальше логика простая. Меньше шаг - больше статтяга.
По этой причине с ростом числа лопастей приходится уменьшать угол их установки. Иначе мотор винт полностью не раскрутит.
А дальше логика простая. Меньше шаг - больше статтяга.