Вмятина на лопасти

[VikZor]

Как Вы думаете возможно ли отремонтировать лопасть? Лопасть от Робинсона 44. При запуске забыли снять швартовку с задней лопасти, потом выключились и на конце лопасти обнаружили не сильную, но вмятинку на крайних 20 сантиметрах  задней кромки. После этого 2 часа полета до дома почти без проблем, только при 90-95 узлах начинались вибрации. НОВУЮ на него уже не найти вот и думаю как выкрутиться, может кто опыт имел?

 

[VikZor]

Друзья! Что, ни одной мысли? Может предположения имеются?

 

[ingar]

А фото где? О чём разговор? Желательно очень близко. Если вибрации появились после, то есть повод задуматься.

 

[VikZor]

Фото пока нет, вертолет сейчас в удалении от моего места пребывания. У меня вопрос немного более общий - кто-нибудь ремонтировал лопасти или слышал, что кто-то ремонтировал лопасть Робинсона? Если б вибрация не появлялась на этой скорости вопросов и не возникло бы. На меньшей скорости проблем не возникает

 

[Алексей 2]

Не тут ты этот вопрос задал. Иди на saon.ru

 

[malabar]

Лопасть вертолета кустарным способом не ремонтируется
Нужно обращаются с таким вопросом к диллеру

 

[gimcrack]

только при 90-95 узлах начинались вибрации

А не было вибрации раньше?
Конус размыт?
На R 22 - 44 это заметно...
На  лопастях не допускаются "забоины" на растоянии   0.7R+(-) 50мм от оси вращения (опасная зона).
На остальных: передней кромке не более двух "забоин" на растоянии 100 мм глубиной 5 мм.
Задняя кромка: не более 8 мм.
Вмятины: глубиной  более 1 мм не допускаются.

Не тут ты этот вопрос задал. Иди на saon.ru

Ну это Вы зря, мы тут как бы тоже не "тупые". 🙂

 

[slav]

обнаружили не сильную, но вмятинку на крайних 20 сантиметрах  задней кромки

Менять надо , безоговорочно! :🙂

 

[VikZor]

Спасибо всем за ответы!!

На Саоне однозначно отправят к дилеру, а дилер скажет менять.

Там забоин нет. В этом и вопрос, что там слегка во гнулась задняя кромка, где ткань лопасть держит

 

[slavka33bis]

Костя в ответе . N 6 дал исчерпывающий ответ.
Если деформация выходит за озвученные пределы, можно попытаться восстановить форму.

Думаю, что на самом конце лопасти сделать это можно.

 

[slav]

Если деформация выходит за озвученные пределы

Если деформация не выходит за озвученные пределы     😉

 

[helipilot]

Друзья! Что, ни одной мысли? Может предположения имеются?

Тут трансмиссию смотреть надо еще.

 

[VikZor]

Друзья! Что, ни одной мысли? Может предположения имеются?

Тут трансмиссию смотреть надо еще.

Об этом подумал, но кажется если вибраций практически небыло, то все ок?

 

[Nik-Nik]

Думается, что неболшьшая забоина на ЗАДНЕЙ КРОМКЕ-это ничего серьёзного.
Сама задняя кромка не является силовым элементом лопасти и скорее имеет аэродинамическиую нагрузку.
Смело аккуратно рихтуйте повреждение, проверяйте геометрию и вес лопасти и настраивайте лопасть триммером.
Почти уверен, что ничего серьёзного нет.
А все "заводские" ремонты-это ,как ни страноо, рихтовка молотком, с последующей дефектовкой и выпиской "бумаги"

 

[VikZor]

В продолжении темы! На фото поврежденная лопасть. Перепад в 4,4 градуса именно ближе к задней кромке, передняя кромка прямая!

ПОЖАЛУЙСТА!!! Озвучьте свои мысли! Выкидывать или ремонтировать?

 

[slav]

Внутренняя структура поражённого места явно нарушена,даже если удастся восстановить исходное состояние профиля(а участок лопасти самый нагруженный по окружной скорости и несущей способности!  ),то повторная деформация этого участка усугубит состояние ! К тому же есть намёк на начало образования трещинки.......показал стрелкой!  :IMHO

 

[slavka33bis]

Пусть рехтуют и летают дальше.

Если лонжерон не погнуло, то проблем не будет.

Слава не совсем прав.

Эта часть лопасти нагружена только аэродинамически.

Но по внутренним напряжениям в металле эта часть лопасти самая ненагруженная.

Нужно просто восстановить профиль лопасти в том месте и всё.

На многих лопастях отбивают конус именно загибая триммерные пластины, сделанные из алюминия.

 

[slav]

Эта часть лопасти нагружена только аэродинамически

Слава , как далеко вы сейчас от реальности........................ :-?

 

[slavka33bis]

Зачем грузить их разными проблемами.

Пусть попробуют сделать самое простое, просто рехтовкой восстановят прежнюю форму.
И полетают немного мониторя между полетами состояние лопасти.

 

[Nik-Nik]

Очень аккуратно погреть, контролируя температуру  хозяйственным мылолм, отрихтовать и, выждав пару недель, пока восстановится структура металла, летать дальше. Не грузите хозяина надуманнеыми проблемами. Эта часть лопасти имеет в основном аэродинамическую нагрузку и никакой там "внутренней силовой структуры" нет. А лонжерон при таком незначительном повреждении задней кромки явно не затронут.