Volksplane VP-1
Pilot737
Люблю Сла
- Откуда
- Красноусольск
Когда в полет полетите, ждем и побольше эксклюзивного видео. Все вроде уже доведено до начала полетов.
За это лето и осень немного удалось порулить и всёёёёёёё.......всё как то не складывается. Возил на таком вот прицепе. Устраняю местные недостатки, что мешали, одним из них стала высокая хвостовая опора, угол в 5 гр. оказался мал. Пока всё прекращаю до тепла , холодно - жуть в кабине.
Вложения
Уважаемый,а как Вы храните самолет в каких условиях , интересно заметны ли какие изменнение во внешнем виде самолета.
Хочу сравнить у нас уже "спиральки" по "тряпке" побежали местами на плоскостях и стабильнике закрылках ооочень неприятно... :-?
хХранение неотапливаемый ангарчик.
Про облет такая же ситуация ...год не "вышел" то ГО болталось просле облетов пришлось укреплять то базирование меняли теперь ..холлллоднооо , только мотор и гоняем всеее!
Хочу сравнить у нас уже "спиральки" по "тряпке" побежали местами на плоскостях и стабильнике закрылках ооочень неприятно... :-?
хХранение неотапливаемый ангарчик.
Про облет такая же ситуация ...год не "вышел" то ГО болталось просле облетов пришлось укреплять то базирование меняли теперь ..холлллоднооо , только мотор и гоняем всеее!
Храню в большом гараже не отапливаемом рядом с авто. Что касается обшивки то все хорошо колец не видно краска попалась удачная. Красил мешая с серебрянкой это немного спасает. В этом году лето по работе напряжённое было ,потом в госпитале лежал, старость наступает. Раньше летал вообще без кабины и все норм,а теперь порулил по полям и опять у койку. Что то стал здавать. Помощник один Geo, но и ему 67- тяжело. Кстати про ГО они у всех этих самолётов гуляют это нормально . Я как то на Тукано вообще со стабильником под 30гр.взлетел и отлетал более часа /не видно жеж/ пока люди не спросили -мол так и нужно что-ли? ;D Там все вилки садятся на смолу чтобы избежать люфтов ,но и то играет.Всем кто соберется повторить этот самолет советую делать классический стабилизатор с РВ, а вот киль показал себя положительно, руление с небольшой подгазовкой легко. Кабину все же стоит делать сразу закрытую или легкосьемный фонарь, задувает не по детски.
Вложения
Pilot737
Люблю Сла
- Откуда
- Красноусольск
Я бы неудержался собрал бы все с товарищем и в полет?
Pilot737 мне самому очень хочется окончить затянувшеюся историю доводки этого на вид простого самолета, вроде все фигня, но вот пример. Нужно собраться/ инструмент, запчасти, приспособы ну и сам самолет загрузить и ошвартовать/,Приехали все в обратной последовательности, мало того все это нужно собрать, законтрить, заправить, опробовать.Потом выясняется, что что то идет не так, заруливаем, регулируем и обратно.Пробежки, самолет по траве плоховато рулит, устраняем, дальше......... опять руления и пробежки- мал ход рулей, опять устраняем с заруливанием и частичной разборкой, опять выруливаем, но скоро темно, нужно собираться и так далее.......... и если учесть что это делают два человека по 60 лет, то представляете какими мы приезжаем домой......падаем. 
Доводить все нужно на точке без перевозок, а тут один гиморой.А на аэродроме деньги нужно платить за все, нужна регистрация.
Доводить все нужно на точке без перевозок, а тут один гиморой.А на аэродроме деньги нужно платить за все, нужна регистрация.Pilot737
Люблю Сла
- Откуда
- Красноусольск
Да Виктор все это проходили и проходим за один день конечно все напряжно и очень устаешь, я понял одно что в поле мелочевка может оказаться неустранимой проблемой и обернется сворачиванием всего мероприятия. Конечно самолет полетит схема классическая а для облета нужно два три дня и можно переночевать в машине при условии что погода теплая.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Странно, что широко известный в узких кругах инструктор и самодельщик не может найти площадку для выполнения этих работ и проведения хотя бы пробежек. Странные отношения у вас там в Москве.