Все стыкуется. Насос настроен на максимальную подачу топлива. Но из-за того, что топливо закипело, парами его выдавило из трубопроводов, нужно какое-то количество оборотов, что-бы прокачать. Поэтому сразу двигатель и не запускается.
Мы всегда "готовим" двигатель к запуску проворачивая коленвал, до характерного звука работающих форсунок (конечно на холодном двигателе). Тогда бывает, что и "ручьем" течет из сливных трубок. На "горячем" открываем заслонку рудом, даем один шприц во всасывающий коллектор, устанавливаем РУД (заслонку) в положение для запуска и запускаем. Той смеси, которая образовалась во всасывающем коллекторе достаточно, что-бы двигатель запустился и прокачал топливные трубопроводы.
