Еще кстати из постоянно "улыбающихся" @mfs68 не поведал, насколько успешно у него шло обучение на БРО
Именно скромный патаму что.).
Писал писал, а тут посты плодятся с завидным упорством будто ИИя пишет без устали, она ж (ИИя) не устаёт.)).
Вам пишут аргументами, а вы типа да, но нет, и за своё. Буква закона, которого давно нет и не актуально. Юношеская Планерная Школа -Это начальная подготовка Лётному Делу Юношей, будущих пилотов. А не средняя школа протирания штанов. Где сидят учителя и делят на пилотов и пассажиров сразу от балды, чушь какая то, этож какой инструктор то?!?)) . Дай на лапу...
Вы понимаеете что уже нет того времени? Вы уже сотни раз жаловались на "буратинок и их отморозков и хотите прировнять это всё к ЮПШ?. ПРИ ЭТОМ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЯ СВОИМИ РУКАМИ!. Не находите смешным? Вы сами обучились на спарке и топите за индивидуум с палками в руках и расауждаете о сторонем инструкторе, хоть с дивана, но зная на зубок устав ЮПШ, плохо понимая его суть. В комсомол тоже набирали по уставу... Иии?
Система обучения везде идёт ступенчато с постояным развитием с предпосылкой на следущую ступень. Оно есть везде, картинг, дельта, мото пара спорт без длительных пауз, чтоб не развивать близость земли и неправильного понимания постранства. . Но только не в ЮПШ. Боле того, на Брошке.. . Аппарат с заведомо не правильной моторикой. Ладно, с Брошкой, но ступенька должна быть СРАЗУ следующей, без длительного перерыва или повторного обучения -налёта -на Бро11.
Отделение "козлов" от баранов.... Проблема что делим юношей изначально годный -негодный, не беря во внимание фактор раний-поздний по развитию, не тупой по жизни, а имено развитие. Знаете сколько таких шустрых пареньков, которые схватывают на лету ----пустых пилотов? И счастье если такой выскочка стал настоящим человеком-пилотом. А сколько угробили парнишек и девчюнок оставив их с ярмом неудачников? А нужно было немного внимания, помощи и просто товарищеского подхода. И часто виной тому одиночное,самостоятельное обучение в такой школе. .
Пардон-это мораль, устои качества инструктора и его задачи в вашей школе. Скажем так-другая философия.
Далее. У вас устоявший стереотип. Двухместка-цинично это КАИ 502, и ухмылка Бланик и прочая двузместная моторизованая Леталка. А вам говорят о дальнейнем развитии Школьника, он же в ЮПШкола? Так? Имено Каи 502 лвухместный планер и его однокласники, не Бланики, а одноклассники, дают твёрдое понимание и усвоение техники для дальнейшего развития с правильными навыками и моторикой классического управления ЛА. Обучившись с инструктором, вживую, получает возможность самостоятельно выполпять на том же аппарате упражнения и далее без задержек, с правильными навыками делать другие упражнения. И это даёт ему гарантию ПРАВИЛЬНОГО управления другой техникой, либо однокласников либо---шаг вперёд-Бланик ли, самолёты АОН ли, гражданское ли или военное училище пилотов или институты, как получится, повезёт, в жизни.(?!) Уже масса примеров и также новым участником грворено... Бро не та техника и ЮПШ нужно развивать. В ШИРОКОМ ПОНИМАНИИ ЭТОГО СЛОВА---ШКОЛА....а не атракцион для вьюношек.
Для буратин и долбоящеров -расписочка-через нотариуса. . Пускай они не спят ночью, а лучьше пусть сидят с айфонами на диване.. С нас брали расписки от родителей за обучение картингом,авиамодельными занятиями, в клубах также брали расписку за обучения полётам на дельтах и самолётах...а как иначе??) тупость ваша-БУБА ваша. ... Это Авиация.
