Двигатель Rotax-912

[леха (magnum)]

Вот оптимальный винт, по мнению большинства моих друзей и знакомых. (с точки зрения аэродинамики).

Это австралийский аеромастер ВИШ.

http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/SupportServiceDocumentsAP332OpManV1.pdf

 

[yurij78]

аеромастер ВИШ

Хороший вариант. А из серии винтов изменяемого на земле шага?

 

[леха (magnum)]

оптимальных нету, кто то лучше чувствует себя в крейсере, кто то в наборе, а кто то дает максимальную тягу на стопе, но при этом не летит совсем. Всё зависит от того, что вам надо.

самый оптимальный вариант будет, если вы возьмете у знакомых разные винты и попробуете их на разных углах (полетаете, а не тягу на стопе измерите), и тот кто больше понравится берите.

мы летаем сейчас на 3-х лопастном авиаспектре, очень нравится.

 

[yurij78]

3-х лопастном авиаспектре

А какой диаметр и САХ ( примерно) у вашего винта? Тягу замеряли? Мотор 80-ка или 100-ка.

 

[леха (magnum)]

А какой диаметр и САХ ( примерно) у вашего винта? Тягу замеряли? Мотор 80-ка или 100-ка.

Тягу не измеряли, САХ незнаю, даже примерно, мотор 100-ка, на 80-ку такой же ставить будем. Диаметр 1,8 кажется.

вы бы лучше новую ветку про винт открыли, тот про железяки в основном, хотя было бы интересно узнать мнение авиагамовцев, какой по их мнению винт показал лучшие характеристики.

 

[sid]

Лучше всего трехлопастный, как в тянущем, так и в толкающем, с точки зрения вибраций и износа деталей редуктора.
А по производителям - явных жалоб на кого-то нет. Каждый эксплуатант или производитель делает выбор и им доволен.

 

[KVK]

После нормального запуска и остановки двигателя стартер не включился. Его снятие и разборка показали заклинивание ротора отвалившимся магнитом статора, магнит отвалился целиком, каким клеем его приклеили! Установили другой стартер, но он вращался свободно, без раскрутки коленвала. Похоже что при заклинившем стартере в момент остановки двигателя (как положено, с поочередным выключением контуров) за счет незначительной обратной отдачи произошло разрушение, но чего - обгонной муфты, шестерни ли какой, так и не нашел в документации схемы привода от вала стартера до коленвала. Двигатель пока не разбирали, наработка 520, обгонная муфта хлопот не доставляла. Что могло разрушиться и меняется ли статор стартера отдельно и в какую цену

 

[sid]

Снять стартер, в окно увидите шестерню. Против часовой она должна крутиться свободно, а по часовой - не крутиться. Если это так, то новый стартер или собран неправильно или подключен.
Магнит клеится к корпусу с помощью специального клея. У локтайта есть такой.

 

[KVK]

Снять стартер, в окно увидите шестерню. Против часовой она должна крутиться свободно, а по часовой - не крутиться. Если это так, то новый стартер или собран неправильно или подключен.

Всё так и было. Но заставить стартер вращаться в другую сторону возможно из-за неправильной сборки? Неправильно сориентировать статор? Полярность подключения  перепутать то невозможно. Самолет сейчас далеко, проверить сразу нельзя. И всё же по ремонту стартера - магнит развалился и нужен новый чтобы приклеить, возможен ли заказ или только статор в сборе?

 

[Sai.D]

Всё так и было. Но заставить стартер вращаться в другую сторону возможно из-за неправильной сборки? Неправильно сориентировать статор?

Было такое очень давно. После замены щеточного узла в стартере Фолькса Т-4. Просто в новом узле щетки стояли по-другому, и как оказалось в городе в то время "правильных" щеточных узлов просто нЕбыло. Пришлось переделывать то, что нашлось...  Если статор конструктивно возможно установить неправильно - то будет крутить в другую сторону лехко

Полярность подключения  перепутать то невозможно. Самолет сейчас далеко, проверить сразу нельзя. И всё же по ремонту стартера - магнит развалился и нужен новый чтобы приклеить, возможен ли заказ или только статор в сборе?

У магнитов попарно полярность разная. В различных автомобильных моторчиках удавалось приклеить оторванные магниты обычным Моментом.

 

[Рябиков]

Если щёточный узел провернуть на 90 градусов стартер начнет крутиться в обратную сторону.
Как то АВИАГАММА прислала в запчасти такой стартер. По внешнему виду практически родной,
но вращался, гад, в обратную сторону. Пришлось в поле вспомнить электротехнику и АВИАГАММУ.

 

[Andrk]

У меня был случай, правда не на моём двигателе, стартер стал вращаться в обратную сторону. Произошло это как раз после замены обгонной муфты и проверки щёточного узла стартера, ну как профилактика. Причина оказалась банальна, кто то, а может и я схватился грязными руками за ламелии стартера, его собрали и он стал греться как утюг и вращаться в другую сторону. Но это определили потом, кады ещё раз сняли двигатель, греша на обгонную муфту, азобрали стартер, промыли, почистили ломелии. Посему проверять надо сразу куды крутит.

 

[Sai.D]

Если щёточный узел провернуть на 90 градусов стартер начнет крутиться в обратную сторону...

Если 4 магнита - то 90 град, если 6 - то соответственно 60.

 

[KVK]

Ладно не успели снять двигатель, будем крутить чужой стартер, но это ж проще чем доставать обгонную муфту! Вот так и не понятно как восстановить старый статор.

 

[Andrk]

Я никак не восстанавливал, жёсткой кисточкой и бензинчиком промыл, продул и усе, павильно или нет не знаю, но заработал, а то, так же по началу на обгоку грешили, чуть ещё раз не стали разбирать, благо додумались отвёрточкой за шестерёночку покрутить.

 

[Andrk]

Пардон, я про ротор и ламелии

 

[леха (magnum)]

чем доставать обгонную муфту

На самом деле ничего сложного. мы свою кстати приварили к гайке крепления так что съем только с болгаркой, у нас она проскальзывать начала на конусе коленвала. Там резьба левая и только самозатяг при работе муфты.

магнит кстати приклеили эпоксидной смолой, вроде всё держится уже второй год.

щетки кстати от 2101 использовали переточили и перепояли, тоже год уже работают.

 

[sid]

@ KVK

Для черного стартера статор как запчасть существует. Для белого нет. Напишите на почту, я посмотрю в бу, может и магнит отдельно найдем.  Если он отвалился, значит перегревали стартер. Такое бывает, не часто, но бывает. Масло было внутри?
Повернуть щетки проблематично. Обычно переворачивают статор.
А полярность путают, опыт существует. На клеммах аккумулятора.

 

[sid]

@ Рябиков

О таких случаях надо писать в авиагамму, а не вспоминать ее, а то так и будете получать с неправильной сборкой.

 

[sid]

мы свою кстати приварили к гайке крепления

Варвары