3-х цилиндровый ДВС Тойота 1KR

[-сергей]

ДМРВ измеряет количество проходящего в двигатель воздуха.

ДМРВ измеряет скорость потока а уже ЭБУ высчитывает количество воздуха сопоставив сечение впуска со скоростью.
Ну не проходит весь воздух через ДМРВ. Ты что, этого не знаешь?

Расходомер на мерсе стоял фирмы пиербург (перепутал названия)

 

[Hitek]

ДМРВ измеряет скорость потока а уже ЭБУ высчитывает количество воздуха сопоставив сечение впуска со скоростью.

Сергей тут Вы не правы. Так выглядит характеристика ДМРВ с полторашки. Эбу лишь периодически измеряет сигнал, и среднеарифметически пересчитывает в расход.

 

[Hitek]

а тут об уровне конструкции говорят дудки от сельхозтехники, и дверной замок от зубилки...

Об уровне конструкции это не говорит ни сколько. А о вашем "уровне" картина складывается вполне.

С вами такого не случается? Бывает пошлешь кого-нибудь сгоряча, а потом переживаешь - дошел, не дошел?..


Главный конструктор, он же спонсор, слесарь, сварщик, станочник, испытатель и т.п. "управляет мечтой (с)"

 

[-сергей]

Сергей тут Вы не правы. Так выглядит характеристика ДМРВ с полторашки. Эбу лишь периодически измеряет сигнал, и среднеарифметически пересчитывает в расход.

Вот именно что перечитывает на основании заложенной информации о пропускном сечении, давлении и температуре.
Для 3 литрового турбо мотора те же показания напряжения на выходе с ДМРВ будут соответствовать в два с лишним раза большему расходу воздуха.
Так в чём же я не прав?

 

[dttdmitry]

Для 3 литрового турбо мотора те же показания напряжения на выходе с ДМРВ будут соответствовать в два с лишним раза большему расходу воздуха.Так в чём же я не прав?

Расходомер измеряет расход. Вы абсолютно не правы. Видимо Вы просто абсолютно некомпетентны в данном вопросе.

 

[dttdmitry]

Удачи вобчем с Январями, Ителмами и прочим ненадежным хламом

Там Инфенеон (Сименс) внутри, Бош от него не отказался и по сей день. Вы о чём вообще?

 

[dttdmitry]

Жигулевский - это фирмы "ВАЗ", ителмы там всякие и т.п., а "Бош" - он и есть Бош - немецкая компания.

На конвеер ВАЗа идёт. Каталожный номер жигулёвский (сделано для ВАЗиков). Бош-Саратов немецкая компания?

 

[-сергей]

Расходомер измеряет расход. Вы абсолютно не правы. Видимо Вы просто абсолютно некомпетентны в данном вопросе.

Расход измеряет вот такой счётчик.
Автомобильный расходомер измеряет изменение температуры (или сопротивления, точно не знаю) помещённой в поток нихромовой нити, всё. Не зная сечение воздуховода, температуру и давление подаваемого воздуха, показания расходомера не говорят вообще не о чём.

 

[dttdmitry]

Смешно. Это счётчик, а не расходомер. Датчик массового расхода воздуха измеряет массу проходящего через него воздуха. Откалиброван он в конкретном типе корпуса, только и именно в который он устанавливается. Пример тарировки в сообщении #964. Бывают расходомеры частотного типа (Мицубиши, Субару, старый GM), там на выходе частота.

 

[сергей нестерюк]

как удалось выяснить мотор работает на родных мозгах без проблем .при условии что мотор с мех дросселем от таета пасо 2004-2006 года с мозгом без иммобилайзера .

 

[Sai.D]

Жигулевский - это фирмы "ВАЗ", ителмы там всякие и т.п., а "Бош" - он и есть Бош - немецкая компания.

На конвеер ВАЗа идёт. Каталожный номер жигулёвский (сделано для ВАЗиков). Бош-Саратов немецкая компания?

Бош - несомненно немецкая компания, основанная Робертом Бошем. В Саратове (а точнее в Энгельсе) расположен всего-лишь отверточный заводик по сборке изделий Бош из импортных комплектующих, для ухода от таможенных сборов. Боюсь что отечественная в "саратовских" изделиях только упаковка.

 

[рыба]

как удалось выяснить мотор работает на родных мозгах без проблем .при условии что мотор с мех дросселем от таета пасо 2004-2006 года с мозгом без иммобилайзера .

А поподробнее можно?

 

[dttdmitry]

Бош - несомненно немецкая компания, основанная Робертом Бошем. В Саратове (а точнее в Энгельсе) расположен всего-лишь отверточный заводик по сборке изделий Бош из импортных комплектующих, для ухода от таможенных сборов. Боюсь что отечественная в "саратовских" изделиях только упаковка.

А в Испании и Чехии тоже отвёрточная сборка изделий Бош из импортных (для Испании и Чехии) комплектующих для ухода от таможенных сборов?

 

[Sai.D]

А в Испании и Чехии тоже отвёрточная сборка изделий Бош из импортных (для Испании и Чехии) комплектующих для ухода от таможенных сборов? 

Может быть. Почему нет? Зачем вообще создаются отвертки? А Бош - он и в Африке Бош, Точно так-же как и ВАЗ - он и в Африке ВАЗ.

 

[dttdmitry]

А в Испании и Чехии тоже отвёрточная сборка изделий Бош из импортных (для Испании и Чехии) комплектующих для ухода от таможенных сборов? 

Может быть. Почему нет? Зачем вообще создаются отвертки? А Бош - он и в Африке Бош, Точно так-же как и ВАЗ - он и в Африке ВАЗ.

А законы о степени локализации производства Бош игнорирует?

 

[Sai.D]

А законы о степени локализации производства Бош игнорирует?

А какова реальная локализация ну скажем Камри? Сколько отечественных деталей в ней установлено? Не знаю ни одной. В локализацию вписали аренду земли, электроэнергию и прочих ресурсов, стоимость труда отверточников... Не думаю что владельцы Боша глупее.

 

[-сергей]

Смешно. Это счётчик, а не расходомер. Датчик массового расхода воздуха измеряет массу проходящего через него воздуха. Откалиброван он в конкретном типе корпуса, только и именно в который он устанавливается. Пример тарировки в сообщении #964. Бывают расходомеры частотного типа (Мицубиши, Субару, старый GM), там на выходе частота. 

ДМРВ это деталь расходомера. В комплект расходомера входит датчик корпус и датчик температуры воздуха (при необходимости датчик давления). Вот расходомер и меряет расход.
На фото ДМРВ.
Ну что ты им одним намеришь?
А разговор зашёл о том возможно ли расходомером от 6 цилиндрового мотора измерить расход на 3 цилиндра.
Я сказал что возможно. Для этого всего лишь нужно уменьшить в два раза сечение патрубка (корпуса) в который устанавливается датчик.

 

[Sai.D]

ДМРВ это деталь расходомера. В комплект расходомера входит датчик корпус и датчик температуры воздуха (при необходимости датчик давления). Вот расходомер и меряет расход.
На фото ДМРВ.
Ну что ты им одним намеришь?
А разговор зашёл о том возможно ли расходомером от 6 цилиндрового мотора измерить расход на 3 цилиндра.
Я сказал что возможно. Для этого всего лишь нужно уменьшить в два раза сечение патрубка (корпуса) в который устанавливается датчик.

Так-то ДМРВ всборе продается.

без корпуса он вполне естественно ни о чем. Снизить сечение можно, но это будет другой ДМРВ, с другими тарировками и т.п. А вот ДАДу никаких изменений конструктива не требуется.

 

[-сергей]

без корпуса он вполне естественно ни о чем. Снизить сечение можно, но это будет другой ДМРВ, с другими тарировками и т.п. А вот ДАДу никаких изменений конструктива не требуется.

Так это жигулёвский с корпусом, в мерседесе он вставляется в корпус воздушного фильтра. И продаётся естественно отдельно.

 

[сергей нестерюк]

как удалось выяснить мотор работает на родных мозгах без проблем .при условии что мотор с мех дросселем от таета пасо 2004-2006 года с мозгом без иммобилайзера .

А поподробнее можно?

позже с начало проверю сам