Заводили без крепления, просто стоял на столе. Тряски практически нет.
Декомпрессоры зафиксировали и шестерню с грузиками выбросили сразу.
Не так далеко Ижевск от Питера, я в Ижевске на мотозаводе три года отработал после института.
Редукцию хотели сделать 1:2, пришлось сделать 1:2.1 из-за диаметра заготовки под шкив.
Тоже думали, Шестерня распредвала полиамидная, и сам распредвал пустотелый и тоненький.
Отливать крышку картера под подшипники, делать шестерню будет намного дороже чем изготовить поликлиновой редуктор, а выигрыш в весе меньше килограмма.