Игорь, не понял про сёдла клапанов, что Ваш товарищ с ними сделал? А про остальные доработки - всё верно, за исключением торцевания головок я произвёл все эти операции, но, к сожалению, получилось не совсем симметрично. Температура выхлопа на одном цилиндре больше (заметно даже при контроле рукой), но на пробных полётах температура головок различалась не намного (опять же по тактильным ощущениям). Приборов контроля температуры не ставил, думаю, что особой необходимости в них нет, хотя для контроля падения давления масла установил яркую, чтобы не засвечивалась солнцем, светодиодную сборку.
Алесандр.