Аэропракт А-22

[Yakovlyev]

Молодец наш австралийский дилер Питер Харлоу! И летать может на самолете и продавать его.

[media]http://www.youtube.com/watch?v=tFaM8jQ18A4&feature=player_embedded[/media]

 

[eXmajor-ME]

Генератор дыма это не сложное устройство.
5-и литровая пластиковая канистра с дизтопливом установлена на левом сидении.
В канистре смонтирован топливный электронасос от вазовской 10-ки.
Шланг от насоса идет через моторный шпангоут к форсунке, которая устанавливается на выхлопную трубу в районе выхода ее из глушителя.
На выхлопную трубу устанавливается удлинитель  около 300мм.
Расход солярки около 1л/мин.

olegwrite[sup]R[/sup]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=VFV6sOU30qQ[/media] [media]http://www.youtube.com/watch?v=bnVPQ6QYmU4[/media]

http://www.smokingairplanes.com/index.html
...для А22 в самый раз будет: SA-100 SERIES SMOKE SYSTEM
...если не самопальная!

[edit]THE SA-100 SERIES SMOKE SYSTEM OIL TANKS ARE THE SAME SIZE (DIMENSIONS).  MODELS DIFFER BY OIL SUCTION TUBE DESIGN, OIL PUMP MOUNTING LOCATION AND OIL TANK CONFIGURATION.

http://www.smokingairplanes.com/SA-100 SERIES SMOKE SYSTEM KITS.htm[/edit]

[edit]THE SA-200 SERIES SMOKE SYSTEM OIL TANKS ARE THE SAME SIZE (DIMENSIONS).  MODELS DIFFER BY OIL SUCTION TUBE DESIGN, OIL PUMP MOUNTING LOCATION AND OIL TANK CONFIGURATION.

http://www.smokingairplanes.com/SA-200 SERIES SMOKE SYSTEM KITS.htm[/edit]

/me

 

[Старый Макс]

Понятно в принципе ....
детали важны по части самого положения форсунки?
Куды она направлена ? на выхлопную трубу чтоли ?
Таки прямо внаглую плещет на выхлоп и на этом всЁ?
:-?

 

[aviapilot]

А где можно преобрести это генератор дыма? Или получить его детальное описание?

 

[Yakovlyev]

Куды она направлена ? на выхлопную трубу чтоли ? 

В выхлопной трубе сверлится отверстие и туда вставляется форсунка. Ее можно вварить в выхлопную. У нас трубка форсунки сварена с гнутой пластиной и все это крепится к выхлопной трубе с помощью 2-х хомутов.

 

[aviapilot]

А нельзя ли фото девайса??

 

[Yakovlyev]

Все это на аэродроме. Как буду там - сделаю и выложу.

 

[eXmajor-ME]

...пока генеральный не добрался до эродрома...
...предлогаю схему моделистов...

[edit]

http://www.google.co.uz/imgres?imgu...mage_result&resnum=6&ct=image&ved=0CBkQ9QEwBQ[/edit]

...ещё одна:
[edit]

http://www.google.co.uz/imgres?imgu...mage_result&resnum=5&ct=image&ved=0CBcQ9QEwBA[/edit]

...а это как утверждают создатели вообще лёгкая...
[edit]

http://www.soldcentralfl.com/flyingpenguin/smoke.htm[/edit]

/me

 

[eXmajor-ME]

[edit]...от

Smoke Systems
http://www.steenaero.com/Products/smoke_systems.cfm

...здесь цены!
http://www.aircraftspruce.com/menus/ap/smoke.html

SMOKE SYSTEM KIT MODELS SA100 SERIES

SMOKE SYSTEM KIT MODELS SA200 SERIES

[/edit]

/me

 

[eXmajor-ME]

...Aeroprakt-Kiev А22L-"пожарный" ;D
...взято с форума REAA, from @ aviapilot
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1248963016/33#33

/me

 

[eXmajor-ME]

...а это "пожарники" из Британи...

/me

 

[lee_si_tsin]

Я смотрю, все на зиму залепляют радиаторы (а некоторые даже и жалюзи капотов).

 

[aviapilot]

Да, приходится залеплять, летом то с трудом масло до 60 доходит, а зимой и вовсе весь радиатор закрывать приходится.

 

[eXmajor-ME]

Я смотрю, все на зиму залепляют радиаторы (а некоторые даже и жалюзи капотов).

Да, приходится залеплять, летом то с трудом масло до 60 доходит, а зимой и вовсе весь радиатор закрывать приходится.

...ещё небось и лыжи поставите!? ;D

...пересматриваю фоты Сибиряков, и от уже холодно становится!

/me

 

[eXmajor-ME]

...Я только, что заметил!

...а ведь, Сибиряки, то же "залепляют" жалюзи...

...до этого не обращал внимания!

...а вот радиатор, "залепляют" или нет, на фото непонятно...

/me

 

[Старый Макс]

залеплять, летом то с трудом масло до 60 доходит, а зимой и вовсе весь радиатор закрывать приходится. 

поставьте маслотермостат и забудьте об этой проблеме ..

вниманию всем постам !!! В смысле эксплуатантам Еропрактов и не только!
Вчера был возврат с часового полёта -через 30 минут в наборе замигала красная лампа на флайдате и показания давления масла начали резво скакать от 25 до 75 ,
до этого тож прыгало с 29 до 44 ...но лампа молчала. По распечатке после полёта
видно что довольно лихо оно прыгало (давление ) в течении секунды -две по крайним значениям. Сегодня при подсоединении механического  манометра с какой то иномарки ,показания были между 4 и 5 кг ,но стрелка как бешеная прыгала туда сюда. Был звонок другу -он сказал ...не парься -летай -отказ датчика !
чё то очкую  :-?

 

[aleksandrd]

Сегодня при подсоединении механическогоманометра с какой то иномарки ,показания были между 4 и 5 кг ,но стрелка как бешеная прыгала туда сюда.

Непонятно где стрелка прыгала ? На механическом манометре вкрученном вместо датчика давления ?

 

[Старый Макс]

Непонятно где стрелка прыгала ? 

Да ,тёзка ..это кстати тож насторожило ... конечно на мех манометре ,похоже как пульсация присутствует ...
не клапан ли редукционный заодно скАтинка ? :-?

 

[eXmajor-ME]

...не парься -летай -отказ датчика !чё то очкую   :-?

...@ Старый Макс...правильно, надо быть бдительным! ;D

/me

 

[DiStar]

2eXmajor-KP
а что это за поплавки такие интересные трехколесные, не подскажите кто делает?