Аналогия не уместна. Я не предлагаю развивать или не развивать страну, я предлагаю удовлетворить некоторых заинтересованных людей, предлагая им пересмотреть возможности, используя наработки в малой авиации самой авиационно развитой страны. Но если кто то хочет сам сделать двигатель, то вперед и с песней.
Разумный практичный подход. Успехов Вам!
Господа, вы где этих мантр нахватались? Рынок формирует производитель! Не было раньше компьютеров, видеомагнитофонов и прочих электронных игрушек, соответственно не было и их рынка. Рынок сформировали производители данной продукции. Не читайте всякий либеральный бред о всемогущей руке рынка. В той же америке рынок лёгких авиамоторов формировался, в 30-х годах прошлого века, при прямом и непосредственном участии бюджетных денег государства. США обеспечивал транспортную и почтовую доступность на своей территории и соответственно обеспечивал кадровый резерв для своих ВВС. Недавний пример с Бельгией и D-мотором. Правительство профинансировала разработку 6-ти цилиндрового двигателя и оказывает поддержку, в виде всевозможных преференций, как производителям вышеуказанного двигателя так и производителям двигателя UL-power.
Ну этот бред мы регулярно слышим от либерастной части нашего правительства. Они уже до руководились "до ручки". Слава Богу, Запад против нас ввёл санкции, тут у некоторых наших руководителей случилось "небольшое просветление" в мозгах. В России, как и в Китае, строится гос. капитализм. Основным работодателем в промышленности, относящейся к категории "А", выступает государство. В промышленности категории "Б" работают как гос.предприятия так и частники. При И.В.Сталине в СССР в промышленности также применялся гос.капитализм. Наше царское правительство "забило" на прмышленность в 19 и начале 20-го века. Первую мировую войну встретили с "голой задницей". Результат известен.
Вопрос ни о чём. Моторные заводы разгромлены апологетами рынка, конструкторские бюро разогнаны. К примеру, линию по мобилизационному производству двигателей УТД-20 и всё импортное испытательное оборудование порезали бензорезами по указке какого-то деятеля сверху. Я имею в виду бывший Волгоградский моторный завод. Сейчас завод выглядит как после Сталинградской битвы. Я уже писал. Мой дед, работал на Сталинградском моторном в 1943 году, завод работал. Думаю вы сами найдёте ответ почему у нас такая ситуация в стране.
Спрос рождает предложение, а предложение рождает спрос. Всё взаимосвязано. Но если кто то хочет реализоваться под флагом патриотизма, то это не прокатывает на диких рынках. Это во времена дефицита хватают то, что схватилось и очереди стоЯт такие, что в конце очереди не знают за чем стоЯт, но стоЯт чтобы хоть что нибудь урвать.
Я боюсь, что Вы про Китай ничего не знаете. Начнем с того, что Китай начал развиваться тогда, когда государство стало меньше заниматься экономикой, отдав все в частные руки, но предоставив государственные гарантии иностранным инвестициям, плюс минимальные налоги, которые еще и возвращались. Ну и т.д. много нюансов. Кстати, какой-никакой рынок в Китае был всегда, а шоковая терапия, которую там проводили для внедрения рыночных методов, вам и не снилась. Гайдар бы вам показался ангелом.
никагоо просветления в мозгах не случилось, по причине полного отсуствия мозгов, с санкциями появилась возможность надувать население и разворовывать бюджет под патриотическое улюлюкание.
Понятно! Нужно опять своё порезать и закупать всё в эвропах энд америках. На моём старом месте работы есть один такой деятель. Сливает информацию японцам и на запад. Его уже ловили на этой деятельности, похоже, его кто-то сильно крышует, вот он и живёт припеваючи. Насчёт Китая в курсе, там мои знакомые бывали каждый месяц в командировках, до эпидемии. Видели разницу между гос. предприятиями и частными. Сравнение не в пользу частников. Мне приходилось заниматься переработкой конструкций оборудования изготавливаемых частными китайскими компаниями.
Так он и есть "ангел", в прямом смысле этого слова. В Ведах есть градация высших сущностей на светлых и тёмных. Светлые-леги и артлеги. Тёмные- ангелы. Приставка "ан" есть приставка отрицания, да и "гел" это обратное прочтение "лег". Так что "ангел" Гайдар, по своей сути, демоническая личность.
Именно об этом я и говорю. Только не в Ротакса надо упираться, а смотреть или на старый добрый Континенталь 100л.с. (недавно разогнаный до 110л.с. и получен сертификат типа) или на новые харлееобразные моторы 160л.с., которые постижимы для тракторного моторостроения РФ.
А оно у нас осталось?
И это в полной мере относится К Вашему хламу с американской помойки, которым Вы пытаетесь завалить Россию.
torin-kr.livejournal.com
Для малой авиации России (в т.ч. АОН) двигатели (в т.ч. поршневые) изобретать можно и нужно.
по какому принципу? эффективности или зарплат руководства?
Это с какого языка? Ну и каша у вас в голове. Я не знал, что и Вы - плоскоземельщик
Допустим , изобрели..и даже начали выпускать (гипотетически)..Что нам ждать от этого изделия ? 1) "Демократичную цену" ? ..2) Высокую надежность ?..3) Простоту обслуживания ?..Можно ли все эти три пункта увязать ?..Думаю-НЕТ. Тогда какой смысл "городить огород"..?
Эти вопросы надо задавать и получать на них ответы еще ДО того, что бы изобрести и начать производить..
