vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
Кто-нибудь прошел учет СВС до 115кг? Что на выходе- номер дают? У меня второй день на мое заявление ФАВТ пишет -на обработке.
Учет воздушных судов категории 115 килограмм (с 1 сентября 2024)
Где в законе прописаны отличия?
На bvs.favt.ru написал заявление на дельталет до 115. Вчера вечером тоже висит статус что ожидает обработки. Интерфейс кстати не допилен. Выбор типа ВС предлагает какие то коптеры VTOLы и конвертопланы в общем все варианты как у БВС. Никаких дельталетов, паралетов, аэрошютов, автожиров выбрать нельзя а руками писать не дает. Видимо пока включили функционал только для тестирования сайта.
Я не исключаю что база данных этого сайта в части заявлений на СВС может быть почищена после тестов и доработок.
Последнее редактирование:
Они должны дать какие-то цифры. Это будет учётный номер. Эти цифры точно потом будут требовать при подаче плана (он теперь обязательно через СППИ), но нужно ли его будет наносить на ВС- вопрос. Для парапланеристов- очень животрепещущий, потому что на крылья ничего наносить нельзя.
Интересная мысля
Постойте а где написано что параплан это свс? А парашют- в виде того же крыла уже не свс?
Нигде. Более того, на парашюте можно взлететь и приземлиться. У бейсджамперов спросите. Но такими темпами мы дойдём до того, что любой дурачок, спрыгнувший с гаража на зонтике- пилот СВС и зонтик подлежит регистрации, а дурачёк штрафу за неправомерное использование воздушного пространства.
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
Там просто ставишь галочку - не могу найти производителя и вписываешь что хочешь.
Расскажи это парапланеристам и пилотам планеров, которые летают с лебёдки
Так они летают. Отцепляются от троса и тогда становятся ЛА, А трос заменяет склон горы например.Расскажи это парапланеристам и пилотам планеров, которые летают с лебёдки
А если трос не отцепят- уже не ВС ?
И что мешает тут отцепить трос?
Ну хотя бы в "Большой Российской энциклопедии"
ПАРАШЮТ (франц. parachute, от пара... и франц. chute – падение), устройство для торможения объекта, движущегося в воздушной среде.
Энциклопедия имеет практически нулевую правоприменимость. В отличие от ФАПов.
Согласно ФАПа парашют попадает под понятие воздушного судна! Если парашютная система используется как спас-система на борту ЛА то это просто дополнительное оборудование вес которого исключают при контрольном взвешивании вот и все...Но это вовсе не относится к тормозному парашюту (у истребителя например) вес которого учитывается.
А если вы его используете для полетов (не для спасания) то это уже ВС. Что тут еще толковать ?
Последнее редактирование:
Но при всём при этом его масса не учитывается в массе ВС. А у нас отнесение к 115 кг именно по массе.
Думаю, что с целью определения даты получения гражданства РФ (по рождению или нет).