Бесшатуннные двигатели-3

Откопал тут ещё одну конструкцию, или уже была тут такая?
1.jpg

modelist-konstruktor.com

ДВА ПОРШНЯ В ОДНОМ ЦИЛИНДРЕ | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

Наш журнал уже не раз писал о работах детского технического клуба при ЖКО Института неорганических материалов, которым в течение многих лет руководил инженер А. С. Абрамов. Здесь юные конструкторы создали много оригинальных транспортных средств с использованием лодочных и велосипедных двигателей.
modelist-konstruktor.com modelist-konstruktor.com
 
Stak сказал(а):
Откопал тут ещё одну конструкцию, или уже была тут такая?
Посмотреть вложение 575082
modelist-konstruktor.com

ДВА ПОРШНЯ В ОДНОМ ЦИЛИНДРЕ | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

Наш журнал уже не раз писал о работах детского технического клуба при ЖКО Института неорганических материалов, которым в течение многих лет руководил инженер А. С. Абрамов. Здесь юные конструкторы создали много оригинальных транспортных средств с использованием лодочных и велосипедных двигателей.
modelist-konstruktor.com modelist-konstruktor.com
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот у этого Абрамова как раз и был проект нынешнего "испанского" мотора с ПДП и волновым "коленвалом". Потом по моему он работал в ГКНТ СССР. В 1994 году этот ГКНТ обьявил конкурс на "Двигатель 2000"... 😊
У нас уже тогда были данные по испытаниям Каспия 65 и мы рисовали БК - 93. Я уговорил Кушуля и Костина участвовать в конкурсе. Я приехал на Тверскую (тогда красивых девушек там еще не было) и ко мне вышел видимо этот Абрамов. Я ему сказал что я от Кушуля. Он забрал документацию и сказал - а Кушуль? а знаю и махнул рукой....😊😊😊 Ничего даже не спросил и не поговорил.
Конкурс выиграл счетчик газа...
В стране дураков и комитет дурацкий....
 
Последнее редактирование:
Т-щи любители и профессионалы, просветите чайника по выводам основоположника, а то что-то в непонятках)
1745783726343.png

Откуда в реальном механизме (один ползун, с эксцентриком на кривошипе) берутся бесконечные силы?
И чему на самом деле будет равна максимальная сила N в таком случае?
 
И чего только не найдешь в интернетах на "враждебном ютубе"... выложено 14 лет назад.

Спаренные эксцентрики, паразитный ползун уменьшенной толщины... Почти один в один мои порисуйки, из интересного - балансировочный груз на эксцентрике.

1745831647639.png


 
Stak сказал(а):
Т-щи любители и профессионалы, просветите чайника по выводам основоположника, а то что-то в непонятках)
Посмотреть вложение 575121
Откуда в реальном механизме (один ползун, с эксцентриком на кривошипе) берутся бесконечные силы?
И чему на самом деле будет равна максимальная сила N в таком случае?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Оттуда и берутся, что ползун один и его просто клинит без второго ползуна при больших углах поворота коленвала. Бесконечности самой нет, есть стремление к ней, ограниченное клином. Правда есть схема с противовесами и она оказывается рабочей. Но ее большая эффективность по сравнению с БСМ Баландина неочевидна и не доказана. НО она вроде работает - двигатель Вайземана и др.
 
Stak сказал(а):
Т-щи любители и профессионалы, просветите чайника по выводам основоположника, а то что-то в непонятках)
Посмотреть вложение 575121
Откуда в реальном механизме (один ползун, с эксцентриком на кривошипе) берутся бесконечные силы?
И чему на самом деле будет равна максимальная сила N в таком случае?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вам не трудно нарисовать и покрутить такую модельку из корпуса-направляющих, кривошипа, можно с ручкой, эксцентрика и ползуна. Увидите сами, где клинит, где не тянет. Я видео не могу приложить, т.к. слишком большой файл. Не пропускают.
 

Вложения

  • Screenshot_2025-04-28-21-59-58-689_com.miui.gallery.jpg
    Screenshot_2025-04-28-21-59-58-689_com.miui.gallery.jpg
    82,7 КБ · Просмотры: 11
Андрей Миллер сказал(а):
Оттуда и берутся, что ползун один и его просто клинит без второго ползуна при больших углах поворота коленвала. Бесконечности самой нет, есть стремление к ней, ограниченное клином. Правда есть схема с противовесами и она оказывается рабочей. Но ее большая эффективность по сравнению с БСМ Баландина неочевидна и не доказана.
Нажмите, чтобы раскрыть...

в упор не вижу, что в этой конструкции может клинить, при прохождении угла в 90 градусов. Длина кривошипа и шатуна (эксцентрика) одинакова, сила "Р" давит на верхний ползун. Ползуны на общем штоке, шатун (эксцентрик), давит на кривошип, поворачивая его до угла в 90 градусов, а после этого угла - тянет его за собой.
1745868162367.png

Вопрос - какая боковая сила будет на ползуне в точке 90 градусов? Бесконечная/2?


Андрей Миллер сказал(а):
НО она вроде работает - двигатель Вайземана и др.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ссылка есть? не нашёл такой.

L270767 сказал(а):
Вам не трудно нарисовать и покрутить такую модельку из корпуса-направляющих, кривошипа, можно с ручкой, эксцентрика и ползуна. Увидите сами, где клинит, где не тянет. Я видео не могу приложить, т.к. слишком большой файл. Не пропускают.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Закиньте на рутуб, или ещё куда - на форум что бы видео вставить, надо очень сильно пережимать. По картинке - ничего не понятно)
 
Varan сказал(а):
А вы попробуйте не тянуть а прокрутить за вал и увидите что получится
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это уже другой вопрос, тут то всё понятно - кривошип и эксцентрик встанут соосно, и будут вращаться совместно, и ползуны двигаться не будут.

Вопрос именно в том, какие в реальности будут усилия в том механизме, что нарисован выше.

свободник сказал(а):
Наивно полагал, что все обсуждатели бесшатунности по умолчанию знают этот прикол. Но нет.
"Как много нам открытий чудных... 😁
Нажмите, чтобы раскрыть...
так поделитесь тайным знанием, я в этой бесшатунной теме новенький)
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх