Обтяжка+окраска (марафет короче)
Понял вас!....Благодар за обратную связь!!!
Petr 663
Я люблю строить самолеты
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Мои опыты показали, что прогиб уменьшается (практически в 2 раза) если ткань (синтетика фильтровальная 125г/м.кв) располагать поперек размаха . Да, приходится сшивать полотнища, но оно того стоит...
Сегодня обтянул стабилизатор тканью "Оксфорд 211", используя информацию pilotf2d. Делюсь своим опытом.
Каркас АД31Т+Д16Т предварительно обработал грунтом АК-70. Ткань клеил клеем 88. Направление полотна поперёк размаха.
Ткань клеил небольшими ""шажками" - миллиметров по 200-300. Это даёт возможность корректировки приклейки ткани, возможность избавиться от больших морщин. Сначала ткань приклеил к корневой нервюре затем, после небольшой выдержки (минут 5) карандашом сверху на ткани отмечал положение кромки переднего и заднего лонжеронов. Ткань прозрачная, поэтому разметку карандаша видно с обратной стороны. Ткань в соответствии с произведённой разметкой и каркас промазывал клеем, после небольшой выдержки - минуты две, три прижимал ткань. После такой выдержки ткань хорошо прилипает к каркасу и в то же время поддаётся корректировке, т.е. натягивал ткань в поперёчном и продольном направлении, стараясь изначально обеспечить непровисание ткани и не допустить морщин. Затем дальше шёл так же.
Последнее редактирование:
Термообработку производил утюгом на третьем положении регулятора температуры. В градусах не знаю сколько это. Предварительно попробовал погладить кусочек ткани - не расплавилась.
Натяжение хорошее. Результатом доволен. Сравнить с "фильтровальной" синтетикой не могу, так как это мой первый опыт.
Выбор именно этой ткани обусловлен тем, что она уже обработана воздухонепроницаемой пропиткой, следовательно отпадает необходимость "танцев с бубном" многослойного покрытия эмалитом, краской и т.д. и т.п.
Трудоёмкость низкая. Доставать эмалит и дышать им не пришлось. Красить не планирую с целью экономии веса и трудоёмкости.
Ткань лёгкая - плотность 82 г/м.кв. Не дорогая - 140 руб/м.п. Ширина ткани 1500. Покупал на Авито: Ткань оксфорд 210D купить в Москве по низкой цене с доставкой | Товары для дома и дачи | Авито
Трудоёмкость низкая. Доставать эмалит и дышать им не пришлось. Красить не планирую с целью экономии веса и трудоёмкости.
Ткань лёгкая - плотность 82 г/м.кв. Не дорогая - 140 руб/м.п. Ширина ткани 1500. Покупал на Авито: Ткань оксфорд 210D купить в Москве по низкой цене с доставкой | Товары для дома и дачи | Авито
Последнее редактирование:
Petr 663
Я люблю строить самолеты
- Откуда
- Ростов-на-Дону
А как будете защищать от УФ? Или с Оксфордом это лишнее?
Не думал об этом. Не могу ничего сказать. pilotf2d покрывал автомобильным лаком, как он пишет " что бы мыть можно было".
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
За два года если на солнце у меня сгнил тент на машине. Из специальной тентовой ткани зеленого цвета.. мое мнение, любая синтетика умрет за пару лет без покрытия
По воздействию ультрафиолета на ткань "Оксфорд 210" вот тут нашёл мнение :Ткань оксфорд 210 характеристики и использование - Тенты