• Вышел новый выпуск программы ФлайтТВ, посвященный современным российским ЮПШ (юношеским планерным школам).
    Видео на Youtube. Ссылки на другие платформы и обсуждение в теме на форуме.

Рассуждения о природе подъемной силы крыла

Подумал.. На лобике 1000кг/см2 статического + 2-3 кг/см2 динамического.. Вы ошиблись практически в 1000раз..
Из учебника школы так (см рис) , или уже депутаты проголосовали за новый закон ?
изображение_2026-03-08_191851546.png


При такой плотности 1000кг/см2 мы бы пешком по воздуху ходили...
 
На ютубе видео есть, один иностранец показывает закон Бернулли в действии, надев мягкую прозрачную силиконовую трубку на кран с водой и подавая напор скорость потока воды растет и трубка сужается атмосферным давлением прямо на стыке .В комментах пишут спасибо все видно наглядно.Но один ответил это не закон Бернулли просто там ступенька и она дает такой эффект, а закон Бернулли применим только для идеальной жидкости не имеющей вязкость.
Должен разочаровать вас. В интернете нет роликов про уравнение Бернулли. Люди не знают, что это за уравнение и о чем оно. Все ролики, которые вы смотрите под названием "Уравнение Бернулли" - это ролики про эффект Эжекции. А эффект Эжекции в современной физике под запретом, т.к. он разоблачает лженаучную современную теоретическую аэродинамику. И получается что вы не знаете ни эффект Эжекции ни уравнение Бернулли.
 
Почему к малому ? Будет Вам известно "малое" статическое давление это атмосферное 1000кг/см2 , а "высокое " динамическое на лобике это прибавка к нему в полное всего 2-3кг/см2 в зависимости от скорости ..Учитесь дружище чтобы больше так не "лохаться"..
Молодец! Только надо не так..... безграмотные обычно маленькие цифорки не понимают.
Надо вот так:
Почему к малому ? Будет Вам известно "малое" статическое давление это атмосферное 10 330кг/м² (более 10 тонн), а "высокое " динамическое на лобике это прибавка к нему всего 40кг/м² в зависимости от скорости и . . . . . "полное" получается 10 330+40 = 10 370кг/м².... Учитесь дружище, чтобы больше так не "лохаться"..
Молодец Казак! Неужели ты выздоравливаешь? Я рад за тебя дружище!!!
 
Последнее редактирование:
Сила сопротивления всегда направлена против движения и её проекция поперек действия всегда равна нулю.
Бог видит: я пытался с тобой говорить нормально, но ты сам этого не захотел. Теперь у меня развязаны руки.
1. Именно твоя полная безграмотность и в физике и в аэродинамике растянула этот форум на 5 лет.
2. Именно твоя полная безграмотность и в физике и в аэродинамике не дает тебе возможность убедить твоих оппонентов в твоей правоте. Как только ты говоришь что то умное, то, что заслуживает внимания - ты тут же вдогонку начинаешь нести чушь. В результате к твоим заявлениям вообще нельзя относиться серьезно.
Жалко тебя, ты не обучаем, у тебя мозг не может сосредоточиться, тебя колбасит из стороны в сторону: из одной крайности в другую.

Зачем ты написал вот этот бред? Кто тебя тянул за язык?
Сила сопротивления всегда направлена против движения и её проекция поперек действия всегда равна нулю.
Какая сила сопротивления малограмотный? У крыла их ДВЕ.
Поперек какого действия?
Действие - это что?
 
Современная физика - это наука, которая разговаривает и выражается ТЕРМИНАМИ.
Термины - это договорные позиции, это то, о чем договорились между собой "ученые" физики.
По этой причине, если "любитель" физики хочет поговорить о физике, то он ОБЯЗАН и ДОЛЖЕН учить термины.
По этой причине, если "любитель" физики не учит термины, но позволяет себе говорить о физике, то кроме БРЕДА у него ничего не получится.
- - - - -
Приведу несколько примеров:
1. Ускорение - это не увеличение скорости, это изменение скорости, а скорость может меняться как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения.
По этой причине есть:
- положительное ускорение (разгон)
- отрицательное ускорение (торможение)

2. Несжимаемость - это не запрет на сжатие, это запрет на изменение объема, а изменение объема может меняться как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения.
По этой причине есть:
- уменьшение объема (сжатие)
- увеличение объема (разжатие)
Поэтому несжимаемое вещество - это вещество которому запрещено и сжиматься и разжиматься. А т.к. давление меняется именно от сжатия и разжатия, то несжимаемое вещество - это вещество которому запрещено менять свое внутреннее давление.

3. ВЕС - это сила, которая действует от тела на опору, поэтому вес принадлежит опоре. А из этого следует. Что у тел веса нет и никогда не было. Термин "вес тела" - это идиотизм современной физики.

4. Если современная аэродинамика в качестве идиотизма Силу полного аэродинамического сопротивления, силу R, назвала Полной аэродинамической силой, то грамотный физик должен знать, что Полная аэродинамическая сила - это сила Полного Аэродинамического СОПРОТИВЛЕНИЯ (сила R).
А грамотный "любитель" физики и аэродинамики должен знать, что Полная Аэродинамическая сила СОПРОТИВЛЕНИЯ (сила R) - выстраивает свой вектор как близкий перпендикуляр к хорде крыла на любых летных углах атаки (углах больше 2°). И что больше на крыле никаких сил нет.
 
Последнее редактирование:
Должен разочаровать вас. В интернете нет роликов про уравнение Бернулли. Люди не знают, что это за уравнение и о чем оно. Все ролики, которые вы смотрите под названием "Уравнение Бернулли" - это ролики про эффект Эжекции. А эффект Эжекции в современной физике под запретом, т.к. он разоблачает лженаучную современную теоретическую аэродинамику. И получается что вы не знаете ни эффект Эжекции ни уравнение Бернулли.
Я и не смотрю случайно попадалось, сейчас уже и не найти его.Вот именно ,что в комментах опровержение этого закона.Люди снимают ролики пустышки.
 
По этой причине, если "любитель" физики хочет поговорить о физике, то он ОБЯЗАН и ДОЛЖЕН учить термины.
несжимаемое вещество - это вещество которому запрещено менять свое внутреннее давление.
Следует, что это не реальное вещество и даже не вещество. Это приближение в науке используется, когда сжимаемостью тела можно пренебречь.

ВЕС - это сила, которая действует от тела на опору, поэтому вес принадлежит опоре. А из этого следует. Что у тел веса нет и никогда не было. Термин "вес тела" - это идиотизм современной физики.
Попробуйте решить простейшую задачу механики без применения понятия веса.

Если Вы ратуете за чистоту терминов, подскажите, кто кроме Вас применяет понятие Силы полного аэродинамического сопротивления. В науке и технике нет такого понятия.
 
Следует, что это не реальное вещество и даже не вещество. Это приближение в науке используется, когда сжимаемостью тела можно пренебречь.
Ну тогда и договаривайте о том, что уравнение Бернулли - это сказочное уравнение и выкидывайте его из аэродинамики.
 
Если Вы ратуете за чистоту терминов, подскажите, кто кроме Вас применяет понятие Силы полного аэродинамического сопротивления. В науке и технике нет такого понятия.
Это понятие есть везде и в науке и в технике и в физике еще со времен Ньютона. Этого понятия нет только у аэродинамистов.
Они забыли о том, что самолет летит за счет силы сопротивления воздуха. И разбегается он по ВПП для того, чтобы эта сила становилась все больше и больше.
 
Молодец Казак! Неужели ты выздоравливаешь? Я рад за тебя дружище!!!
Ну сегодня же 8 марта , Вы же понимаете что принял на грудь и опять попутал знаки , как говорил Феликс ..Но главное всё таки принять свою ошибку и покаяться , и если бы все участники так поступали бы , то мы не топтались бы на одном практически месте вот уже 5 лет и 7 дней .. Как должно было выглядеть моё сообщение #11.718 " Почему к малому ? Будет Вам известно "малое" статическое давление это атмосферное 1000г/см2 , а "высокое " динамическое на лобике это прибавка к нему в полное всего 2-3 г/см2 в зависимости от скорости ..Учитесь дружище чтобы больше так не "лохаться".. И прошу модератора удалить ошибочное #11.720 совсем , что бы не сеять смуту в наши ряды и в неокрепшие умы оппонентов панику ! Курсант "казак" повинное сообщение закончил.. 🙄 Представляю как порадовался Феликс , наверное махнул за моё здоровье стопарик ! Ну и ладно , хоть одного человека порадовал - значит день прошёл не зря !
Так вот на лобике профиля практически отсутствует разность давлений, но на нём тот 1 кГ/см^2.
Но это не значит , что я закончил свою борьбу за истину ! На лобике профиля , особенно на его передней части как раз и будет область самого высокого суммарного давления ! Неужели Вы его (динамическое давление) , не ощущаете на морде лица когда едете на велосипеде, мотоцикле , открытой платформе , моторной лодке, на коне , на ЛА без козырька и т.д. ?
Так вот, нет там никакого статического давления. Есть только динамическое.
Статическое присутствует на земной поверхности всегда и нет такого места где его нет ! Нет его только в космосе или в созданном вакууме в лаборатории в закрытом сосуде ..
 
Ну и ладно , хоть одного человека порадовал - значит день прошёл не зря !
Я не нападаю на человека, который ошибается в цифрах..... все мы грешны. Я смотрю в суть написанного. По сути ты все говорил правильно, просто запутался в цифрах. Это не страшно. Цифры всегда поправить проще чем убеждения. Убеждения важнее.
- - - -
Тут дуракам можно сказать вот что:
Мы не ощущаем статическое давление в 10тонн на себе, потому как наше внутреннее давление крови больше 10 тонн.
Поэтому мы ощущаем только динамику+статику, которая больше нашего давления крови.
Но от того, что мы не ощущаем 10 тонн, не означает что их нет.
 
А грамотный "любитель" физики и аэродинамики должен знать, что Полная Аэродинамическая сила СОПРОТИВЛЕНИЯ (сила R) - выстраивает свой вектор как близкий перпендикуляр к хорде крыла на любых летных углах атаки (углах больше 2°). И что больше на крыле никаких сил нет.
Если безграмотный "физик" так считает, то он точно безгамотный потому, что :
Сила сопротивления всегда направлена против движения и её проекция поперек действия всегда равна нулю.
 
Вряд ли это надо здесь писать, понять то что будет написано ниже может только тот, кто изучал историю аэродинамики.
Но вдруг кто то лет через 10 начнет умнеть и тогда ему это пригодиться:
=======================================================================================
У Ньютона была "сила сопротивления" .... полного сопротивления на тело от среды, сила сопротивления (R).
Также во времена Ньютона не разделяли воздух и воду, так как воздух считался жидкостью. Не было деления на аэро и гидро.
В дальнейшем физика должна была Ньютоновскую силу сопротивления переименовать в:
- Сила полного аэродинамического сопротивления, сила (R).
- Сила полного гидродинамического сопротивления, сила (R).

Но современная физика сотворила идиотизм, который затем после смерти Ньютона унизил Ньютона ниже плинтуса.
Сам Ньютон не ввел понятие "Полная".... он не знал как его оболгут последователи.
А современная физика ввела понятие "полная", но убрала термин "сопротивление".
И вместо того, чтобы назвать Ньютоновскую силу: "Сила полного аэродинамического СОПРОТИВЛЕНИЯ"
Она назвала Ньютоновскую силу: "Полная аэродинамическая сила"
И тем самым сама устроила в физике бардак.
===================================================================================

Суть "проблемы квадрата синуса"​

Исаак Ньютон в своих "Математических началах натуральной философии" (1687 г.) попытался создать первую математическую модель силы сопротивления среды . Его модель была гениальной для своего времени, но упрощенной. Он представлял воздух как поток отдельных, не взаимодействующих друг с другом частиц ("корпускул"), которые, ударяясь о тело, передают ему свой импульс .
Рассматривая пластинку, расположенную под углом к потоку (угол атаки α), Ньютон вывел формулу для силы, действующей на неё.
По Ньютону эта сила сопротивления (R) была пропорциональна: R∼sin(α)
А сила сопротивления, но лобового (Fх), по Ньютону была пропорциональна: R∼sin(α)²

А последователи Ньютона - современные физики идиоты:
Ньютоновскую силу (R) записали как: R∼sin(α)² (как у силы лобового сопротивления)
А силу лобового сопротивления (Fх), пропорционально как : R∼sin(α)³
и потом поделили еще все на "2"
И если Ньютоновская изначальная формула давала неточность в 3 раза, то после идиотов аэродинамистов она дала неточность в 60 раз.
Вот так отцы основатели современной аэродинамики обосрали Ньютона.
Просто взяли и из силы сопротивления (R) убрали слово "сопротивление."
Ньютона объявили идиотом и тормозом в развитии авиации. И вот после этой истории и придумали идиотиз про ускорение потока над крылом.
 
Назад
Вверх