Самолет ЛМС-901 «Байкал»

Вы меня извините, но чешется задать вопрос.
Затрачено денег, свыше 3.5млрд.р.
Самолета нет.
Чего не хватает?
Конструкторской школы.
Инженеров.
Технологии.

Если посмотреть со стороны, вижу стабильный саботаж в Российской Авиационной Промышленности Гражданского направления.

Если на то пошло, на 3.5 млрд, можно было набрать самолетов на Западе.
 
Вы меня извините, но чешется задать вопрос.
Затрачено денег, свыше 3.5млрд.р.
Так, по тем ценам - 35 млн.руб: вы мясорубку за эти деньги разработаете, сипытаете, доведете и запустите в серию ( особенно, при отсутствии отечественного металла для ножа)?
А с января 2022 года летает что - призрак? Построено 5 бортов - чего, лодок "Казанка"?
Чего не хватает?
Конструкторской школы.
Инженеров.
Технологии.

Мозгов у автора цитируемого спича; а, возможно, наоборот - излишек апломба, ни на чем не основанного

Если посмотреть со стороны, вижу стабильный саботаж в Российской Авиационной Промышленности Гражданского направления.
Если посмотреть с другой стороны - налицо голимая провокация

Если на то пошло, на 3.5 млрд, можно было набрать самолетов на Западе.
Сколько - и каких?
Для полетов в нише Байкала.
По параллельному импорту - или как?
 
Если у нас не было двигателя, может изначально надо было начинать с двигателя?

Стране нужны самолёты?
Нужны.
Почему нельзя пойти по Китайскому пути?

Пусть у меня нет мозгов построить самолёт.
Но строят этот Байкал за народные деньги. Кто-то платит налоги в 10т.р., а кто-то миллионы, и не зависимо от суммы, люди хотят видеть результат.

Вы очень ярко ответили, не знаю, может быть вы принимаете участие в строительстве и проектирование самолета.
Вопрос:
К 2030 году встанет на крыло?
Или...
Так, я и был его конструктором - и вести дискуссию счел бы возможным, с оппонентом, хоть сколь-нибудь сведущим в тематике.
А лозунги и выкрики нет смысла опровергать - все равно, не разберетесь в аргументах.
 
При этом Захарченко указал, что технические характеристики «Байкала» проигрывают другим, уже имеющимся самолетам, из-за чего он фактически бесполезный.

Кто он и откуда этот засланец🤔😡
 

Куда ему летать? Проект самолета «Байкал» в России признали бесперспективным​

Вы, очевидно, на всех заборах читаете все надписи, не так ли, уважаемый?
Но, каков критерий отбора из них, заслуживающих распространения уже под Вашим именем?
 
Вы, очевидно, на всех заборах читаете все надписи, не так ли, уважаемый?
Но, каков критерий отбора из них, заслуживающих распространения уже под Вашим именем?
Это не забор, это в новостях сегодня вылезло. Интересно было бы ознакомиться с мнением завсегдатаев этого форума.
 
Это не забор, это в новостях сегодня вылезло. Интересно было бы ознакомиться с мнением завсегдатаев этого форума.
Вы, что, не представляете себе процента реально полезных новостей в общем контенте?
Тогда доложу, что этот процент крайне низок.
И какой, смысл обсуждать новости уровня истощения российских ВС, их оснащения и отсутствия добровольцев, сдаче населённых пунктов и пр?
 
Когда началась эта доводка Байкала который взлетел и летал, вспомнился случай с конструктором двигателя для беспилотника. Движок был готовый в состоянии предсерийной партии, тогда поступило желание высокопргонного начальства чтоб был доведен для установки ВИШ, тогда ещё подумалось зачем это беспилотнику , ну пока конструктор прикидывал ему обозначили что он превысил срок разработки и проект закрыли, это было задолго до СВО.
С Байкалом тоже самое походу, ничего нового не придумали засланцы
Все эти кардинальные доработки ничему хорошему не приводят
 
Я в Ведомостях читал. Серьезный ресурс. Ростех и УЗГА - пока молчат, на запросы газеты не отвечают.

"Ведомости", судя по поиску на данном ресурсе, понятия не имеют, кто такой Юрий Захарченко и единственная статья по "Байкалу" там с 18.05.2026 - О смене Генерального директора.
 
"Ведомости", судя по поиску на данном ресурсе, понятия не имеют, кто такой Юрий Захарченко и единственная статья по "Байкалу" там с 18.05.2026 - О смене Генерального директора.
Пока они не получат ответа от Ростеха или УЗГА, они больше ни слова не напишут.
А то иск может прилететь.
 
Не переживайте Вы так. Сейчас идет длительный этап отладки силовой установки. Двигатель новый, воздушный винт новый. Всё это требует помимо практической отработки на земле ещё и отработку огромного вала бюрократии. Без этого никак.
Позитивные новости обязательно будут опубликованы.
 
Не переживайте Вы так. Сейчас идет длительный этап отладки силовой установки. Двигатель новый, воздушный винт новый. Всё это требует помимо практической отработки на земле ещё и отработку огромного вала бюрократии. Без этого никак.
Позитивные новости обязательно будут опубликованы.
Дай бог. Народ только За!
 
Вы, очевидно, на всех заборах читаете все надписи, не так ли, уважаемый?
Министр торговли и промышленности РФ подойдет?

Новый «Байкал» оказался вовсе не заменой легендарному Ан-2​


Неужели не прошло и 8 лет и кто то наверху понял что пирожное не может заменить хлеб? 🙂
 
Министр торговли и промышленности РФ подойдет?

Новый «Байкал» оказался вовсе не заменой легендарному Ан-2​


Неужели не прошло и 8 лет и кто то наверху понял что пирожное не может заменить хлеб? 🙂
Милейший!
Кто и когда говорил, что Байкал явится перелицованным клоном Ан-2: изначально задача стояла в создании самолета, соответствующего изменившимся требованиям - по скорости, дальности, комфорту... С Ан-2 Байкал объединяла лишь общность выполняемых задач по улучшению транспортной доступности отдаленных регионоы России - именно об этом и сообщил Алиханов.
Так, что не только отвергаю ваш наброс, но и исключаю вас из достойных оппонентов за заведомое искажение фактов.
Чем можете подтвердить свое высосанное из пальца. сравнение пирожного и хлеба: ничем, кроме умозрительных предположений - таких за время работы над Байкалом, скопилось, наверное, миллион, начиная с предположения, что деньги распилят и не построят вообще ничего. И ваше желание плодить сущности, перевирая дух и букву высказывания министра, добросовестным не назвать.
 
Назад
Вверх