Роторы из Ижевска

[sergeev]

это ж не для пилотажа..... 

угу..... только эт хвостик от SC Vortex  , хотя сделан из тех же матер. и по тем же технол. 

Гудвин писал про нервюры....я его и показал, что даже на одноместнике при изготовлении ставят нервюрки....присмотритесь к фото
руль-труба дюраль и нервюры, киль, в лобовой части внутри согнут еще один с большим радиусом как лонжерон и тоже нервюры, задняя часть вставка -буквой П....

все что хотел сказать, а заметил токо Гудвин (про пену и нервюры)

 

[AviaGyr]

Гудвин писал про нервюры....я его и показал, что даже на одноместнике при изготовлении ставят нервюрки....присмотритесь к фото
руль-труба дюраль и нервюры, киль, в лобовой части внутри согнут еще один с большим радиусом как лонжерон и тоже нервюры, задняя часть вставка -буквой П....

все что хотел сказать, а заметил токо Гудвин (про пену и нервюры) 

То что он(хвостик) внутри не пУстой и там стоит какой-то конструктив -- эт я понял, да и по фото видно(по рядам заклёпок), а вот какой он, думаю сам автор поведает  :

 

[sergeev]

ну да! а так, очень даж симпатичный!

 

[ПРАКТИК Ижевск]

вот другой ракурс. хотели сначала заказать пластиковый,попросили изготовителя скинуть фото внутренностей.... Я не большой специалист в пластике ,но мне не понравилось как там сделаны закладные под крепление хвоста.(простые кубики из брусков.)Все это продавится и нет силовой связи с конструкцией. У нас стабилизатор и киль двухлонжеронные. Лонжероны - Д- 16Т 2мм и уголок 10х15. Стоят силовые нервюры ,а остальное запенено.

 

[Анатолий 32]

Андрюш а крепеж как реализовали?закладные шайбы-гайки?
или пластины с привареной гайкой?

 

[ПРАКТИК Ижевск]

Пластина с приваренной на ней резьбовой втулкой. Ну а пластина.в свое время,на винтах к лонжерону. Вот такая качалка.

 

[Анатолий 32]

Ясненько...а вы швы проклеивали?заклепочные..

 

[Сер]

не большой специалист в пластике ,но мне не понравилось как там сделаны закладные под крепление хвоста.(простые кубики из

Хвост на МТО жидковатый!Два года правда ,пока держится!Но приходится под него заглядывать постоянно!Крепления к балке не внушает доверие,катается он по инструкции зо хвост,боязно!А вот с вашим ...,наверное и лебеду косить можно!

 

[ПРАКТИК Ижевск]

крепление хвоста к раме на четыре болта на 10

 

[goodwin13]

четыре болта на 10

Зачем? Там шестерок за глаза!

 

[ПРАКТИК Ижевск]

Да.... нарезали на 8,в нержавейке сломали метчик.... пришлось делать на 10

 

[goodwin13]

Да.... нарезали на 8,в нержавейке сломали метчик.... пришлось делать на 10

А просто гайку заклепку?
Или от обратного - болт за неволить.

 

[Vladimir121]

вот другой ракурс.

ребята, а почему хвост-трезубец? если конечно не секрет, какой хвост использовали до этого, и что в нём перестало устраивать? и что хотите получить от этого? в двух словах без формул, в автожирной теме не так давно(в смысле я) хотелось бы услышать мнение практикуюших профессионалов

 

[ПРАКТИК Ижевск]

Отчет. Для Влада

 

[yk_15]

Андрей, ПРИВЕТ!!!!
Ели ставишь на изготовление двухместки - я первый в очереди...

 

[ПРАКТИК Ижевск]

Ты когда летать начнешь?????

 

[yk_15]

уже морозы подходят ... накатаю на острове взлётку...... ; Андрей, о взлёте переговоры будут вживую......

 

[ПРАКТИК Ижевск]

Сегодня летали на тракторе вот несколько видео.
короткий взлет, отлично управляется.
http://www.youtube.com/watch?v=s0hGfDIQcYI&feature=youtu.be

 

[ПРАКТИК Ижевск]

http://www.youtube.com/watch?v=zL-CtOzmfGU&feature=youtu.be
летали по кругам. крейсерская скорость 100 - 120 км/ч.

 

[ПРАКТИК Ижевск]

http://www.youtube.com/watch?v=574oCl3pEF4&feature=youtu.be
после регулировок автожир хорошо ведет себя на посадке.