S
slavka33bis
Ясно.
Про роторы.
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
А накой вам это? 
Next_I
Я люблю Небо и винтокрылы
- Откуда
- Красноярск
Лопасть-то как бы жестко закреплена (фиксированный угол установки), а также подразумевается и то, что она на кручение тоже жесткая (идеальный случай, но именно к этому надо стремиться), следовательно относительно ц.т. она не должна вращаться и его расположение для такого случая значения не имеет в силу отсутствия моментов в данном случае. К тому же ц.т. должен быть максимально близко к ц. жесткости лопасти.
А вот на кой: При усилении верхней обкладки ЦТ неизбежно сместится вверх. А как это может отразиться на поведении лопасти я не знаю. Ведь мы имеем дело с центробежной силой. Любое расхождение точки её приложения с точкой фокуса создаст моменты. Вопрос - какие?
Next_I
Я люблю Небо и винтокрылы
- Откуда
- Красноярск
Если Ц.Т. лопасти (балансировка) по размаху не изменится, то и центробежная сила не изменится при одинаковых оборотах, поскольку упрощенно F[sub]ц[/sub]=m[ch937][sup]2[/sup]R[sub]0[/sub] она и так значительно изменяется при увеличении/уменьшении числа оборотов, т.к. пропорциональна квадрату этого значения.
А при чем тут фокус и центробежная сила?
Но у нас-то случай не идеальный. Конструкция хороша, когда отдельные детали друг другу помогают, то есть каждое свойство должно работать "в плюс". А я даже представить себе не могу, как это свойство будет работать. Если никак - то и слава Богу, а если всё же работает, то как с ним бороться или как его использовать на благо. Знание - сила
Так ведь мы имеем два основных вектора: подъёмная сила (приложена к фокусу) и центробежка (приложена к ЦТ). Положение их в пространстве относительно точки подвеса ротора и определяет всяческие "крутяще-изгибающие" моменты. А расстояние между ними не маленькие, физике есть где развернуться.
Next_I
Я люблю Небо и винтокрылы
- Откуда
- Красноярск
Вы хотите сказать, что подъемная сила лопасти приложена к одной точке на всей лопасти? Надо рассматривать как множество сечений, на которых эти силы взаимодействуют (причем величина результирующего вектора изменяется от комля к законцовке на каждом сечении), и результатом этого взаимодействия и является "конус".
Next_I
Я люблю Небо и винтокрылы
- Откуда
- Красноярск
Вы разделили лонжерон и петлю с грузом. При вращении одна система лонжерон-обшивка вращается вокруг системы петля-груз, отсюда, похоже и такая маленькая жесткость на кручение. имхо Все-таки американцы правы, сделав массивный лонжерон.
Next_I
Я люблю Небо и винтокрылы
- Откуда
- Красноярск
Да никак. Если Вы начала векторов сил сводите в одну точку, то при неизменных значениях их, сумма не изменится.
Что-то с трудом верится. :-?
Next_I
Я люблю Небо и винтокрылы
- Откуда
- Красноярск
Уточню. Значительно никак.
S
Smeh
Спасибо, как еще земной человек в 2 часа ночи реально стратил, конечно "крайний"
хотя я не выжу проблемы это же вопрос а не полет. А по факту он был последний на вчера.
Да да, совсем забыл, конечно правильно, просто очень мало про удлинение крыла говорят обстоятельно даже на самолетных ветках, а вот с чем его едят пока не нашел, т.е. оно относительная же величина? Ширина крыла к длине или как?
Если это относительная величина, то получается, что оставив длину, но уменшив хорду улучшаем качество, за счет увеличения относительного удлинения крыла (лопасти)? Давайте ротор с хордой тогда 100 наоборот сделаем при неизменной ее длине, удлинение будет выше?
А вообще большое спасибо, сразу почти все понял по поводу удлинения.
S
slavka33bis
Думаю, что оркестр этого не заметит.
Пара...тройка десятых миллиметра выше или ниже мало что изменят.
Вот лично я про вертикальную координату ЦТ профиля (крыла или лопасти, не важно) вообще слышу впервые.
В смысле, что на это нужно заострять какое-то внимание.
S
Smeh
И еще по идее учитывая скорость вращения лопасти, ей бы не помешала стреловидность и в плане (как правильно называется когда лопасть сужается от комеля до законцовок по аналогии с самолетным крылом), что очень сложно для ее производства и в установке ее стреловидно именно в хабе, но одна по отношению к другой будут соосно-паралельно, а это вроде не очень сложно, но почему не делают все так кроме РУСа, но у него пока получается банан.....
шутка, но вопрос актуален?
шутка, но вопрос актуален?
Нет, я прекрасно понимаю, что это крохи, я и сам это растолковывал одному моему знакомому. Но он взял и спросил: "А что если ЦТ по каким-то причинам за пределами профиля окажется?" Вопрос был, разумеется, шутейный, но поставил меня в тупик :-?
Действительно, а если?...
S
Smeh
При стреловидности ротора по крепежу, а не по самим лопостям, которую Я предложил создать им, конечно окажется......
;D ;D
;D ;D