- Откуда
- Саратовская обл.
Приходится , не спорь ! :IMHO До половины взлётной скорости на переднюю стойку может прикладываться весь вес аппарата !!! 🙂
Мастерская Маугли.
Приходится , не спорь ! :IMHO До половины взлётной скорости на переднюю стойку может прикладываться весь вес аппарата !!! 🙂
Chicomaster
Мне интересен автожир
- Откуда
- Москва
Там же было написано - Новая экспериментальная конСепСия.
Про нагрузки на переднюю стойку - Вова не спи 😉
Я же не просто так упомянул про скорость и КОЛДОБИНЫ на взлётке.
Если всё гладенько и блестит как у кота я...ца, тогда конечно никаких проблем и вообще и подрессоривание нафиг не нужно. Но мы же отталкиваемся от наших расейских реалий, где куда ни глянь дороги.... 😀 и ду....ки.
Посмотри на переднюю вилку у аппарата Николая Николова - тоже наверняка подрессоренная маленько и самоустанавливающаяся. Только сваренная или гнутая из трубы, а не из брутального листа с дырдочками.
Только попробуй сказать, что его аппарат не красивый !
Кстати, просматривал уже очень много роликов по автожирам, попадались неоднократно и такие кадры, где аппарат со всего маха плюхается на полосу и в процессе взлёта и при посадке, в том числе и на переднюю стойку в первую очередь. Видимо, всё- таки не зря многие её делают и самоустанавливающейся и подрессоренной.
И Главное - я не понял, почему ты решил что это ОДНОМЕСТКА ?
У меня только одно объяснение такой невнимательности - ты просто уработался нашмерть за день и уже невнимательно смотришь заполночь.
Вот посмотри по ссылке, что дана там же в описании к ролику https://sites.google.com/site/autogirerevo/
Текст стоит перевести 😉
Gyro
Я люблю автожиры!!!
- Откуда
- Восточная Сибирь
Если судить по поведению аппарата, ветерок там не менее 7...8 м/с, что составит 25..28 км/ч. Отсюда и вывод: скорость отрыва, не менее 60..65 км/ч. Надо, конечно, принимать во внимание, что при данных условиях взлета, возможно увеличение оборотов ротора при небольшой скорости разбега, намного раньше, чем при штилевых. А значит, и выход на второй режим, вполне вероятен, но это немалый риск.
Chicomaster
Мне интересен автожир
- Откуда
- Москва
Наверное ещё и порывы сильные - почему аппарат так мотыляет из стороны в сторону ?
Не знаю, как народ так рискует ? Или это мЕньшее зло - чиркануть по земле ротором при почти шаговой продольной скорости чем по-настоящему разогнаться и тоже .... ?
ещё чего, - мне его аппараты очень нравятся. 😉
уработался - это да... 😱
Одно кресло видно в ролике - одноместка...
вот о них и говорю, - в том году по перепаханному полю на моей серой трёхместке погоняли, - основные - рессора без амортизаторов, носовое - обычная вилка, взлётный вес за 600 кг. Я на заднем сиденье от борта до борта летал, а аппарат ехал куда положено.
Я не против подрессоренных вилок, "каждый точит как он хочет", но смысла в "обычных российских реалиях" в них не вижу. А народ пусть делает как хочет.
Моё мнение - не обязательно правильное.
п.с. хочется кому-то из автожира - простого доступного воздушного судна - сделать сверхсложного монстра, - с убирающимися шасси, с изменяющейся геометрией крыла, с прыжковым взлётом и прочими прибабахами серьёзной авиации, - его личное дело. 🙂
Но тогда смысл автожира как "воздушного скутера" теряет смысл. Тогда лучше собрать вертолёт и не париться с подвеской.
ну, если это основной способ посадки, - надо делать 4х-колёсное багги с длинноходовыми шасси, - вообще ни йуха не страшно будет, - всё равно, куда садиться. 😉 ;D
Вложения
Chicomaster
Мне интересен автожир
- Откуда
- Москва
Вот ты ржёшь, а ведь как раз именно подобную посадочку я недавно и видел где-то на ютубе. Там какой-то жёлтый автожир-тандем взлетал с полосы рядом с морем, пролетел метров 300 всего вдоль берега и ни с того ни с сего пошёл вниз прямо на подобные каменья на берегу. Там ещё народ на дороге, что как раз в нескольких метрах от этих каменьев и берега просто офигел - какого ....орта этот стал садиться прямо в булыжники, а не на саму дорогу, например.
Хорошо, что не убился. В конце ролика показано, как его поломатый пепелац достают из булыжников с помощью автокрана .
Думаю, что это какой-то сильный нисходящий поток или вихрь вдоль берега его швырнул туда . Был бы вертолёт, мог бы туда же зафигачиться, если бы тоже летел на высоте метров 50
Может кто видел тоже, даст ссылу
Gyro
Я люблю автожиры!!!
- Откуда
- Восточная Сибирь
В данном случае, скорее всего, была проверка путевой управляемости (если речь идет о ракурсе, когда аппарат уходит от камеры). На самом деле, Дмитрий Ракитский, что облетывал аппарат, очень опытный пилот. может себе позволить такие выкрутасы.
Chicomaster
Мне интересен автожир
- Откуда
- Москва
Ну со стороны вообще страшновато выглядит.
Вот какие выкрутасы делали наши местные лётчики, правда не по своей воле. К великому счастью - их мастерство спасло в катастрофической ситуации и жизни и аппарат
https://www.youtube.com/watch?v=7DXUX2riKZI
в каждой шутке доля шутки, да и чего не поржать в коротком перерыве... Смех продлевает жизнь. 😉
а понравилась приведённая конструкция, если закладываешь в ТЗ такие посадки, - ну и делай. Бронекапсулу ещё можно встроить с 4-мя подушками безопасности, чтобы уж наверняка не расшибиться. Тогда хоть с горы кувыркайся, - на таком автожире ничё не страшно! ;D
Забыл, ещё непотопляемым его можно сделать, вдруг в воду рухнет, - самонадувные поплавки, переборки... ;D
I
iberic
Это на канарах было, автожир Эла, местная школа по автожирам, проблемы с мотором.
Chicomaster
Мне интересен автожир
- Откуда
- Москва
У меня там почему-то звука не было, поэтому непонятно было, чего-это он прямиком в каменья попытался сесть. Может лучше было бы приводниться, там же вроде мелко было ? Хотя , конечно, всё одно хорошего мало.
Смейся, смейся . А слабо тебе пропеллер к той сухопутной барже 7-тонной приделать ? Вот это было бы ДАААА !!! ;D
Там уже всё из вышеперечисленного имеется, даже и БРОНЯ ! Останется только внутрь зафигачить надувной шар с человечками внутри, который с горок спускают, забыл как называется - вот и подушка безопасности сразу огроменная. ;D
Chicomaster
Мне интересен автожир
- Откуда
- Москва
А далее как в том анекдоте ... Голос стюардессы - Уважаемые товарищи пассажиры ! Командир и экипаж нашего корабля рады приветствовать вас на борту нашего суперсовременного и комфортабельного воздушного судна.
К вашим услугам три комфортабельных пассажирских салона, кинозал, тренажёрный зал, бассейн, сауна, библиотека, дискотЭка, рестораны, магазины ....
Ещё раз мы рады приветствовать вас на борту нашего Авиалайнера , приятного полёта !
Тут случайно прорывается в динамики голос командира корабля - а теперь со всей этой Х...нёй я попытаюсь подняться в воздух !!! 😉
meteorolog
Я люблю строить самолеты!
Борт переганяли на авиазавод, а проблема была в том, что техники перепутали толи фишки, толи места + подовался -. В общем на самолёте было только управление креном и рулем направления. Там ещё и пассажиры были, человек 15. Думаю на военных бортах им больше не хочется летать...
Chicomaster
Мне интересен автожир
- Откуда
- Москва
Думаю, вряд ли. Гражданских бортов бьётся куда больше, и самое главное - именно человеческий фактор, а не отказ техники.
А в этом ролике показано Настоящее Мастерство военных лётчиков. А это самое главное. Кстати, многие из них, когда выходят в отставку, летают на гражданском флоте и на международных рейсах. Так что настоящее Мастерство востребовано всегда.
авиаинженер тоже страшилку рассказал: с Харькова когда-то перегоняли новый борт, приняли, взлетели, при заходе на посадку выяснилось, что с одной стороны элерон не работает. Аппарат начал неуправляемо крениться. Пилот сообразил - прибрал тягу двигателя с той стороны, посадил борт. 🙂
Дальше авиаинженер пошёл к техникам, спросил ножовку.
- Зачем?
- Да крыло подпилить, кусок торчит лишний.
Не поверили, пошли за ним, смотрят, залез на крыло и правда пилит - между крылом и элероном. Техники в ауе, - новый самолёт, только получили... ;D
Выяснилось, что между крылом и элероном торчит болт и клинит. Его должны были на клей посадить, а прикрутили от руки, в полёте от вибрации выкрутился.
Не сообрази пилот двигателями сыграть, не было бы и этого рассказа. 😉
Дальше авиаинженер пошёл к техникам, спросил ножовку.
- Зачем?
- Да крыло подпилить, кусок торчит лишний.
Не поверили, пошли за ним, смотрят, залез на крыло и правда пилит - между крылом и элероном. Техники в ауе, - новый самолёт, только получили... ;D
Выяснилось, что между крылом и элероном торчит болт и клинит. Его должны были на клей посадить, а прикрутили от руки, в полёте от вибрации выкрутился.
Не сообрази пилот двигателями сыграть, не было бы и этого рассказа. 😉
