казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
Примеряем баллоны и проектируем их крепление.. 
Экраноплан.
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
Мне не будет..Может вам попробовать..Я истратил 3 года своей жизни что бы разработать и слепить концепцию гибрида аэроглиссера и самолёта с использованием экранного эфекта..Может быть я и не правильно понимаю физическую суть экранного эффекта,как об этом пишут Лав и Феликс,Которые сами,как я понял не понимают, это не помещает мне его использовать..Вопрос в эффективности использования ,Буревестник 24,который тоже является гибридом аэроглиссера и самолёта средней размерности,тоже на мой взгляд мог бы немного эффективней использовать экран,но не всё сразу..Хотя это у них уже третья модель,но идёт увеличение эффективности использования экрана и уже сегодня этот гибрид экономически интересен развивать транспортную структуру труднодоступных районов..Теперь в Якутию ещё нужен аппарат размерности Вжика 4-6 местный,чтобы быть скорой помощью, такси, госслужбам..Расстояния большие,а у СВП скорости не те да и проходимость по ледяным торосам великих рек не та..
S_Vladimir
Я люблю создавать экранолёты!
Если бы "работало" просто отражение (Ваша импульсная теория), а не ПОДУШКА, подумайте, -- к чему тогда аэродинамические шайбы (Ваши скеги с баллонетами).
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
Что бы подушка ,область повышенного давления под днищем , создаваемая импульсами ,в стороны не растекалась с скоростью звука..Представьте какую бы тягу имел на висении Ми -8 если бы ему тоже сделать ограждение,как на СВП ?PFELIX сказал(а):
Импульсами чего? И, собственно, что будет растекаться (давление, область, поток)? Если, подушка, то что значит, "подушка растекается в стороны со скоростью звука"?dorohin сказал(а):
А тому, что в Википедии (если говорить о сверхзвуке) отсутствие шайб сильно мешать не будет, потому как ФРОНТ скачка давления будет: сформирован плоскостью крыла, иметь плоскую форму и в таком же (почти) виде отражаться.
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
Феликс ,что не понятно? Когда на молекулярном уровне молекула воздуха(частица) встречает препятствие, отталкивается от него и сближается с другой соседней молекулой..Существует сила отталкивания молекул и после достижения определенного расстояния сближения между ними импульс движения передаётся следующей молекуле (частице)воздуха и так далее по цепочке..Но молекулы между собой связаны и отталкиваются не в одной плоскости ,а в разных,значит энергия движения частицы передаётся и гасится в других направлениях в стороны..Вот тут как раз и нужны шайбы,которые ограничивают распространение движения частиц в стороны..Что такое сближение молекул друг с другом ? Это по сути возникший импульс давления(плотности количества частиц в объёме) который передаётся,как известно не только из Википедии, с скоростью звука..Скачок уплотнения возникает перед крылом на около звуковых скоростях по тем же самым физическим законам и с вышеуказанным явлением имеет одинаковую природу, но в данном случае ему просто рано появиться,этому сгустку ,уплотнению перед препятствием,он появится позднее,при достижении скорости 250 м/сек и более, и далее начинается развиваться волновой кризис...Умничаете с Лавом, изъясняетесь высокими материями , сыпите формулы а простых вещей не понимаете или тут что то другое? Знать не хотите ? Или я тут что то ,чего нет в природе нафантазировал?dorohin сказал(а):
F
Fan-Fen2
"Академики" от МКТГ обязаны знать, что:
- скорость теплового движения молекул ВСЕГДА превышает скорость звука в среде вне зоны вырождения газа;
- скорость теплового движения молекул - математическая абстракция, принятая за постулат в математической (статистической) физике газов...
Ухожу, ухожу, ухожу!..
- скорость теплового движения молекул ВСЕГДА превышает скорость звука в среде вне зоны вырождения газа;
- скорость теплового движения молекул - математическая абстракция, принятая за постулат в математической (статистической) физике газов...
Ухожу, ухожу, ухожу!..
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
http://www.itar-tass.com/c9/622183.html Буревестник 24, очень похожий по компоновке на мой Вжик..Стабилизатор пластиной,большой, и на угле атаки меньшей чем платформа..И элероны подзавешены,как и планируется у меня градусов на ..до десяти ! Верной дорогой идёте дорогие товарищи !
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
Я хоть и не академик от МКТГ (что это ?) но хочется возразить: при чём здесь тепловое движение ? Воздух, среда, вообще стоит, а движется тело, о которое воздух(воздушная частица) ударяется..Всё дальше собственная фантазия автора..ИМХО
Непонятно, что понятно Вам, а излагая в Вашем стиле, если у меня -- галиматья, то у Вас -- даже не "полная чушь", а "совершеннейшая ахинея".
PS. Значит, на прямой вопрос не ответили. Про давление и свехрхзвук -- это я Вам объяснял, что мне-то это повторять. Я-то хочу от Вас услышать почему это Вам экранный эффект поможет, а подушку "запирать", мы, вроде как, и не собираемся.
PPS. А, вообще, Вам не кажется, что пора уже остыть к "импульсной теории", чего Вы ей объясняете из того, что не поддается объяснению в рамках сплошной жидкости.
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
давления..
область повышенного давления..
а с какой скоростью распространяется ,растворяется давление ?- со скоростью звука..На какой не ответил ?
При этом:
Это я лукавый?
Частицы -- это "кусочки" вещества (или молекулы)? Мы говорим про поток?
Чтобы подушка не растекалась, мне как-то это понятнее, а что такое ИМПУЛЬС ДАВЛЕНИЯ.
В какой момент ВЫ "перейдете" снова на импульсы между молекулами.
Если импульс -- оборотная сторона количества движения определенной массы воздуха -- зачем "переходить" на микроуровень и разбираться с "шариками", которые взаимодействуют неизвестно Вам как, в соответствии не с физикой (природой), а совокупностью допущений в теории.
При этом, упрямо игнорируем закон Эйлера (Ньютона).
Если импульс давления -- это, просто, скачок (выброс, всплеск), то где он, из-за чего формируется и куда распространяется.
Зачем, Вы вводите это определение, что оно объясняет (или объясняет лучше или понятнее).
А теперь, главный вопрос, зачем ВАМ скорость распространения давления? Что у Вас и как от нее сколь-нибудь существенно зависит?
PS. Также как и "упругость" воздуха. С высоты приближаясь к экрану не стоит ожидать, что подушка будет вести себя так, как будто, это -- накачанная кислородная подушка. Воздух будет себя вести скорее как жидкость, потому как относительные изменения давления для него (его сжатия) в Ваших задачах крайне несущественны.
Или мне показалось или действительно профиль несущего фюзеляжа имеет два горба? И возле первого горба торчит какой-то рог. Уж не пытались ли они закрутить во впадине между горбами поперечный вихрь?
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
При помощи этого определения можно объяснить и ВП у экраноплана, и глиссирование на мелководье и ВП у вертолёта,при его висении над высокой травой ,водой или бетонной площадкой.. При этом понятны происходящие процессы в воздушной среде и что от чего зависит ,чего не скажешь про вашу теорию образования воздушной подушки ,которая не может объяснить всего в совокупности..Ваша теория как "лоскутное одеяло",которое расползается при перетягивании объяснений разных обстоятельств.. Я уже не говорю про объяснения ВП Лав адиабатическими процессами.. Подтасовщики! Скорость распространения давления очень важна,можно при помощи простых расчётов движения импульсов давлений подсчитать плотность ВП под несущей плоскостью,определить её оптимальные размеры,и теория 0.5 хорды это подтверждает..А вот как пишут на форуме КиЯ о экране..
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
Импульс давления в моём понимании это область пространства , в котором уменьшаются расстояния между молекулами (частицами),и эти движения молекул(частиц)передаются волнообразно и характеризуют в этой области пространства местное повышение давления.. Распространяется это движение импульсов со скоростью звука,как давление..Формируется при столкновении воздушной частицы с препятствием( поверхностью крыла,лопасти, днища и т.д.)
S_Vladimir
Я люблю создавать экранолёты!
Показалось! - ничего там не пытались...
...горбы может и есть, но - аэродинамика там абсолютно не причём, и "рог" это лишь пилон для обычного морского локатора (белая "таблетка" сверху).
Верней даже это АНТИ-аэродинамика - судя, например, по лобовому сечению пилона и другим "мелочам".
Вложения
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
А под днищем что просвечивает, на предпоследнем снимке? Там какая то лыжа присутствует?
А это пикирующий момент от винтов, а аппарат не стронулся, -- самое сопротивление по снегу, нулевой угол атаки, сбоку видно.