Деньги на Ройс копят ;D
Примем на работу конструктора лёгких самолётов.
если его нет то конструктор.
K
komunist004
Когда мы начинали свой проект, 2 года назад, на мой вопрос : какую бы он хотел з\п ? Геннадий Гусаченко ответил, что хотя бы 1500евро. Я сразу отправил его со своим проектом на з-д. Антонова.
А Михаил Волынец попросил 500, что бы прокормить жену и двоих детей, и то не просил, а я ему предложил. Его интересовало только одно-возможность построить самолёт и такой как он хочет, что бы решение по конструкции принимал он.
Одного интересовало заработать денег, а другого сделать самый лучший самолёт.
Поэтому Михаил строит самолёт, и он гениален по настоящему , а Геннадий третий раз ходит со своим проектом, а может и четвёртый и ищет инвестора...
Nastevich Dmitry
Крашу самолеты
- Откуда
- Киев
Михаил Волынец фанат своего дела. 
K
komunist004
Только фанат и может сделать уникальный самолёт.Михаил Волынец фанат своего дела.
Кстати покрасочная камера готова, можно красить.
- Откуда
- Океан
тогда и Лапшин гениален и Яковлев?!...владение профессией :стало признаком гениальности в этой стране? Плиточник гениален!!
...он делает плитку!! ;D
Nastevich Dmitry
Крашу самолеты
- Откуда
- Киев
Я не сомневался, Саша. Камера есть, маляр есть, дизайнер то-же, осталось найти заказчиков...
Nastevich Dmitry
Крашу самолеты
- Откуда
- Киев
Гениальность по отраслевому принципу.
Alexandr Nikolaev
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирск
Возвращаюсь к теме этой ветки.
Какие конструкторы нам точно не нужны:
1. Ушлые ребята, желающие возглавить процесс или присосаться к процессу в своих интересах. Таких я прошу показать их успешные разработки хоть в каком-нибудь виде – летающем, в металле, в чертежах. Не могут с …
2. Не способные работать над не своим Проектом.
3. Болтуны, вся энергия которых уходит на бесконечное безапелляционное умствование о достоинствах и недостатках разных компоновок и технических решений.
4. Считающие себя конструкторами, но работающие не на результат, а на изображение бурной деятельности; неспособные нести ответственность за качество своей работы.
5. Сомневающиеся – входит ли вес крыла во взлётный вес самолёта и не знающие разницы между весом и массой.
6. С большими амбициями. Большие амбиции не извиняют отсутствие знаний и умений, отсутствие способности работать в команде. Талант «гнать пургу», «гнуть пальцы», кидать понты» у нас "не прокатывает". Стаж, учёная степень не являются гарантией грамотности.
Кстати, совсем недавно нам пришлось расстаться с директором, который страстно желал неуспеха нашему Проекту и делал всё от него зависящее для этого.
Ещё раз о том, какие конструкторы нам нужны.
В своё время молодой С.П.Королёв при его то талантах и амбициях не гнушался работать чертёжником у А.Н.Туполева, тем самым прошёл хорошую конструкторскую школу.
При собеседовании с претендентом я обычно прошу показать свой самый сложный чертёж и рассказать, как эта конструкция (деталь) будет изготавливаться и как работать.
Если претендент просит дать ему задание в качестве испытания, то это задание должно быть выполнено так, чтобы не пришлось потом исправлять и переделывать. Иначе он только отвлекает наши силы от Проекта, т.к. это уже другая работа – обучение.
Тем не менее, мы планируем и дальше работать со студентами и выпускниками без опыта имея ввиду перспективу их участия если не в этом, то в следующем нашем Проекте.
А когда дело дойдёт до рассказа о Проекте, то это будет рассказ о двух разных самолётах: 4-местном с двигателем 200-300 л.с. и 6-местном с двигателем 450 л.с. Кроме того, расскажем о проектировании и изготовлении продувочной модели самолёта, продувках в трубе и результатах этих испытаний. Кроме того, проектируемая серийная оснастка сама тянет, как ещё один самолёт. Те неучастники Проекта, которые бывают на наших воскресных семинарах, об этом знают.
Какие конструкторы нам точно не нужны:
1. Ушлые ребята, желающие возглавить процесс или присосаться к процессу в своих интересах. Таких я прошу показать их успешные разработки хоть в каком-нибудь виде – летающем, в металле, в чертежах. Не могут с …
2. Не способные работать над не своим Проектом.
3. Болтуны, вся энергия которых уходит на бесконечное безапелляционное умствование о достоинствах и недостатках разных компоновок и технических решений.
4. Считающие себя конструкторами, но работающие не на результат, а на изображение бурной деятельности; неспособные нести ответственность за качество своей работы.
5. Сомневающиеся – входит ли вес крыла во взлётный вес самолёта и не знающие разницы между весом и массой.
6. С большими амбициями. Большие амбиции не извиняют отсутствие знаний и умений, отсутствие способности работать в команде. Талант «гнать пургу», «гнуть пальцы», кидать понты» у нас "не прокатывает". Стаж, учёная степень не являются гарантией грамотности.
Кстати, совсем недавно нам пришлось расстаться с директором, который страстно желал неуспеха нашему Проекту и делал всё от него зависящее для этого.
Ещё раз о том, какие конструкторы нам нужны.
В своё время молодой С.П.Королёв при его то талантах и амбициях не гнушался работать чертёжником у А.Н.Туполева, тем самым прошёл хорошую конструкторскую школу.
При собеседовании с претендентом я обычно прошу показать свой самый сложный чертёж и рассказать, как эта конструкция (деталь) будет изготавливаться и как работать.
Если претендент просит дать ему задание в качестве испытания, то это задание должно быть выполнено так, чтобы не пришлось потом исправлять и переделывать. Иначе он только отвлекает наши силы от Проекта, т.к. это уже другая работа – обучение.
Тем не менее, мы планируем и дальше работать со студентами и выпускниками без опыта имея ввиду перспективу их участия если не в этом, то в следующем нашем Проекте.
А когда дело дойдёт до рассказа о Проекте, то это будет рассказ о двух разных самолётах: 4-местном с двигателем 200-300 л.с. и 6-местном с двигателем 450 л.с. Кроме того, расскажем о проектировании и изготовлении продувочной модели самолёта, продувках в трубе и результатах этих испытаний. Кроме того, проектируемая серийная оснастка сама тянет, как ещё один самолёт. Те неучастники Проекта, которые бывают на наших воскресных семинарах, об этом знают.
Вложения
Nastevich Dmitry
Крашу самолеты
- Откуда
- Киев
Засланный был казачек...?
Это когда работаешь в гараже.
Если так рассуждать то я конструктор. Такой конструктор может создать один самолёт раз в 10 лет. А здесь как я понял полноценное предприятие. Конструктор в гараже это как певец в ресторане низкооплачиваемый. А другой на сцене, может поёт хуже, но публики больше, и кушь срывается больше.
Это ты сам догадался или кто подсказал? Читаю, и не пойму, где ты язвишь, а где серьёзно.
Вроде Гусь Мартин был добродушный кадр, правда всё время зудел на Нильса а тут столько язвительности. Не как не уловлю истиной черты вашего характера.
Какую зарплату предлагаете директору - страстно желающему успеха Вашему Проекту ?
- Откуда
- Океан
Как выглядит самая сложная деталь в вашем проекте ? Фотку можно .
Если собрать аппарат из простых деталей ?
Вопрос: как вы её гоните и чем?
А так интересно наблюдать(с попкорном) как на ветке развиваются действия ухажёров вокруг невесты на выдане . ;D
- Откуда
- Океан
Вентилятором,конечно,а чем же ещё?! ;D
Nastevich Dmitry
Крашу самолеты
- Откуда
- Киев
Реальная анкета, заполненная при приеме на работу в Мак-Дональдс:
1. ФИО: Иванов Александр Hиколаевич.
2. Возраст: 28 лет.
3. Желаемая позиция: Горизонтальная. Hо вообще-то сойдет любая.
4. Желаемая з/пл: 800 тыс.дол. в год плюс 3% акций компании. Если это невозможно, выдвигайте ваши предложения, обсудим.
5. Образование: Да.
6. Последняя занимаемая должность: Кандидат в среднее звено.
7. З/пл на предыдущем месте: Гораздо меньше, чем моя реальная стоимость.
8. Достижения на предыдущей работе: Hевероятная коллекция краденных ручек, выставленная в данный момент в моей квартире.
9. Причины увольнения: см. вопрос 8.
10. Когда сможете приступить к работе: Когда угодно.
11. Предпочтительные часы работы: с 13 до 15 по понедельникам, вторникам и четвергам.
12. Имеете ли вы незаурядные качества?: Утверждают, что да. Hо они лучше проявляются в обстановке более интимной, чем fast-food.
13. Ваш нынешний работодатель: Если бы он у меня был, меня бы здесь не было.
14. Позволяет ли ваша физическая форма поднимать 20 кг?: Смотря чего.
15. Есть ли у вас машина? Да. Если бы вопрос был: "Есть ли у вас машина, способная ездить?", то, естественно, и ответ был бы другим.
16. Побеждали ли вы на конкурсах, имеете ли награды?: Hаград не имею, но уже два раза угадывал три правильных номера в лотерее.
17. Что бы вы хотели делать через 5 лет?: Жить на Багамах с обожающей меня топ-моделью. Собственно, я и сейчас не прочь это делать, если вы подскажете как.
18. Подтверждаете ли вы верность вышеизложенного?: Hет, но попробуйте доказать обратное.
19. Чем мотивировано ваше желание работать?: Моя мотивация противоречива: 1. Любовь к истине, гуманизм и желание помочь ближнему 2. Долги
1. ФИО: Иванов Александр Hиколаевич.
2. Возраст: 28 лет.
3. Желаемая позиция: Горизонтальная. Hо вообще-то сойдет любая.
4. Желаемая з/пл: 800 тыс.дол. в год плюс 3% акций компании. Если это невозможно, выдвигайте ваши предложения, обсудим.
5. Образование: Да.
6. Последняя занимаемая должность: Кандидат в среднее звено.
7. З/пл на предыдущем месте: Гораздо меньше, чем моя реальная стоимость.
8. Достижения на предыдущей работе: Hевероятная коллекция краденных ручек, выставленная в данный момент в моей квартире.
9. Причины увольнения: см. вопрос 8.
10. Когда сможете приступить к работе: Когда угодно.
11. Предпочтительные часы работы: с 13 до 15 по понедельникам, вторникам и четвергам.
12. Имеете ли вы незаурядные качества?: Утверждают, что да. Hо они лучше проявляются в обстановке более интимной, чем fast-food.
13. Ваш нынешний работодатель: Если бы он у меня был, меня бы здесь не было.
14. Позволяет ли ваша физическая форма поднимать 20 кг?: Смотря чего.
15. Есть ли у вас машина? Да. Если бы вопрос был: "Есть ли у вас машина, способная ездить?", то, естественно, и ответ был бы другим.
16. Побеждали ли вы на конкурсах, имеете ли награды?: Hаград не имею, но уже два раза угадывал три правильных номера в лотерее.
17. Что бы вы хотели делать через 5 лет?: Жить на Багамах с обожающей меня топ-моделью. Собственно, я и сейчас не прочь это делать, если вы подскажете как.
18. Подтверждаете ли вы верность вышеизложенного?: Hет, но попробуйте доказать обратное.
19. Чем мотивировано ваше желание работать?: Моя мотивация противоречива: 1. Любовь к истине, гуманизм и желание помочь ближнему 2. Долги