Tommy Versatty
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Планета Земля
Прощения прошу! Все понял.
Ранцевый вертолет,ищу партнеров.
Прощения прошу! Все понял.
K
Kimon
Ясно, т.е. Вы предлагаете, в принципиальном виде, эжекторный, реактивный двигатель компрессорного нагнетания?
Tommy Versatty
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Планета Земля
Одиночное творчество ничего не даст. У меня например куча проблем с подвижным соединением (подача воздуха в лопасть), немогу ничего хорошего и простого придумать :-/
Tommy Versatty
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Планета Земля
Совершенно верно. По такому принципу сделана хвостовая балка вот на этом чуде инженерной мысли.
Вложения
K
Kimon
Есть у меня одна проработка(делал на заказ, по просьбе) , если найду - скину. Только вот куда - это напишите в ЛС
K
Kimon
К сожалению это не чудо инженерной мысли - очень большой расход топлива, малый КПД вертолёта, в целом :-?
Tommy Versatty
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Планета Земля
если сомневаетесь по поводу эжектора, то вспомните танк КВ1, там с помошью маленькой выхлопной трубы охлаждался огромный радиатор. Вылетающие газы из выхлопной трубы, увлекали за собой огромную массу воздуха, который проходил через радиатор.
P.S. прошу простить если "не по теме", но пример очень хороший.
P.S. прошу простить если "не по теме", но пример очень хороший.
Tommy Versatty
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Планета Земля
Это проект с целью установления абсолютного рекорда скорости для вертолетов, но я не думаю что на эвостовую балку там уходит много мощности...
Tommy Versatty
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Планета Земля
Андрей! Я забыл написать одно очень важное приемущество моей схемы. Входное сопло эжектора распологается под углом от ротора, по моему мнению это поможет избежать установки в лопасти дополительных грузов, т.к. всасывающий эффект будет растягивать лопасть с нарастанием скорости вращения ротора. Как Вы думаете, на этот счет? На до мной посмеялся один "инженер", но я почему то думаю что так оно и будет.
K
Kimon
Очень много, я бы даже сказал НЕДОПУСТИМО много - применение хвостового винта эффективнее.
Вы ошибаетесь, да и растягивание лопасти, очень мизерно будет, по сравнению с центробежными силами...
Да, ещё забыл упомянуть, при проектировании вертолётной лопасти существуют законы, которые гласят, что "...центр тяжести, аэродинамический центр и центр жёсткости лопасти, должен быть в одном центре!" - иначе лопасть будет "плохо работать" 🙂
Сейчас скину наработку по колонке
Tommy Versatty
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Планета Земля
получил. спасибо большое! очень интересная конструкция! буду проводить масштабные испытания. не теоретик я... мне проще сделать и посмотреть, если будет рботать - строим дальше, не будет - опыный образец не помойку и придумывать другую конструкцию. буду Вас информироваь. еще раз спасибо за ваши ветки!
K
Kimon
Только учтите, это БАЗОВЫЙ ЭСКИЗ, а не готовый чертёж - неучтены сечения пропускных каналов, прочностные характеристики узла. Торцевые уплотнения, лучще брать "бронзо-графитное - керамическое" пары - у них лучшие характеристики для ЭТОГО применения. Соединение между лопастями и колонкой, лучше делать эластомерное, по этой ссылке ознакомитесь, "...что и как" http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1266349326 . Пишите, если будут вопросы - буду рад помочь.
G
georgka
А как Вы оцените работоспособность своей конструкции?... Вдруг отправите на помойку что-то стоящее, но не понятое...
Хотя бы азы, но знать нужно. Основная часть Вашей конструкции является частью компрессорной системы реактивного привода НВВ (Бехли Ю.Г. Оборонгиз, 1960).
K
Kimon
Верно подмечено, Жорж [smiley=thumbsup.gif]
Tommy Versatty
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Планета Земля
я автор нескольких изобретений, которые внедрены и реально работают , стоящуу вещь смогу оценить, "на помойку" это образно 🙂
S
slavka33bis
Я конечно дико извеняюсь.
Это чудо дизайнерской мысли.
Это МАКЕТ.
Изготовлен был для участия в съёмках в фильме о будущем,
в котором Шварцнегер снялся со своим (своими) клоном (клонами).
И в этом фильме Арнольда Ш. был пилотом этого "чуда".
Это не есть чудо инженерной мысли.
Это чудо дизайнерской мысли.
Это не проект (как таковой).
Это МАКЕТ.
Изготовлен был для участия в съёмках в фильме о будущем,
в котором Шварцнегер снялся со своим (своими) клоном (клонами).
И в этом фильме Арнольда Ш. был пилотом этого "чуда".
K
Kimon
Это хорошо, не требуется " ...детального обьяснения", если с техникой знакомы. Про эластомер посмотрели?
K
Kimon
;D ;D ;DГде болтался без дела?! Здесь интересная дискуссия - а "ЕГО" нет! 😉
S
slavka33bis
Вот это меня, как раз, и интересует.
А тут Вы наверное имели ввиду "пневмо-реактивный привод вращения винта".
Я правильно Вас понял?
S
