Всем привет. Созрел такой вопрос. Для конкретного ЛА по мощности, скорости и т.д. расчитан и изготовлен двухлопастной винт. Как определить экспериментально можно ли летать на этом винте? Что такое "лёгкий" и "тяжёлый" винт? Что такое раскрутка двигателя и какие последствия могут быть летая на "лёгком" или "тяжёлом" винте. И как экспериментально выявить тяжёл он или лёгок при данной скорости, и что с ним надо делать. Если тема уже была такая, покажите пожалуйста. Или где можно об этом почитать.