Самолёт "Пилигрим-07" клуба "Авиатор", г.Тверь

[ЗАЯЦ]

Володь спасибо, обязательно обращюсь. Надеюсь в скором будущем очень часто придеться обращаться

 

[Хboct]

А вот фото узлов управления

Спасибо за фото. Очень своевременно навело на полезные мысли. 

 

[piligrim77]

Так ведь это просто рисунок, а хочется координаты или название.

Я делал по координатам верхней дужки профиля РIII   14%

Александр Владимрович-наверно всетаки р2 14..или я ошибаюсь? р3обычно 15 проц

 

[old crow]

Александр Владимрович-наверно всетаки р2 14..или я ошибаюсь? р3обычно 15 проц

Сергей Анатольевич,добрый день. Я все таки брал профиль Р3 14% ,у него носик покруче и соответственно срывные характеристики плавнее. Хотя Р2 не намного ему уступает ,но имеет меньшее Сх.

 

[old crow]

Сергей Анатольевич,добрый день. Я все таки брал профиль Р3 14% ,у него носик покруче и соответственно срывные характеристики плавнее.

Имеется ввиду то крыло(дужка) которое я заказывал в Таганроге у Анатол. Борисовича. А свое полужесткое крыло я делал с профилем Р2 14%.

 

[helipilot]

Доброго дня!Вопрос:Внутри стабилизатора есть крест из тросов,я так понял для работы на кручение его (стабилизатора).А так же есть  растяжки по одной сверху и снизу.Можно ли поставить по две растяжки, идущие от вершин киля к двум концам на стабилизаторе?По моему это разгрузит стабилизатор на кручение.Прошу ставку высказываться.

 

[old crow]

Прошу ставку высказываться.

По моему так: Прошу Ставку высказаться.

 

[M.Gennadij]

Я конечно не Ставка, но диагональные троса в стабилизаторе к кручению не имеют никакого отношения.      

Можно ли поставить по две растяжки, идущие от вершин киля к двум концам на стабилизаторе?По моему это разгрузит стабилизатор на кручение.

Да, такой вариант работать будет, но рациональность его применения будет зависить от жёсткости на кручение самого стабилизатора.

 

[Хboct]

Мне представляются эти диагональные троса излишними, во всяком случае хочу обойтись вовсе без них, ставя по углам нормальные такие 1,5 мм дюралевые косынки. По тактильным ощущениям жесткость достойная получается

 

[piligrim77]

ну..внутренние троса в стабилизаторе на кручение,понятно,рояля не играют-это чисто на складывание в горизонте...обычно без них летали...поставил на всякий случай..для АХР...
по поводу  вертикальных растяжек...раньше,да..были две..потом убрали-жесткости на кручение вроде хватает

 

[helipilot]

По моему так: Прошу Ставку высказаться.

Не....а.Товаришчь Жюков так говорил:Прошу высказываться" ;D

 

[aerik]

Здравствауйте, нужен совет форумчан. Мы с товарищем имеем дельталеты серии "Ветер". Умеем их строить, т.е. обладаем дельта-технологией. Я летаю 10 лет, а он все 20-ть. Теперь решили построить по самолету типа Пилигрим. Сначала первый  с одноконтурным крылом, второй с двухконтурным подкосным.
Вопрос: можно ли приспособить имеющийся "Хирт 2706" 65 л.с.  с тянущим винтом, не будет ли проблем с охлаждением, т.к. вентилятор принудительного охлаждения будет гнать воздух навстречу потоку? Есть ли решения на этот счет, были преценденты?

 

[zar]

не будет ли проблем с охлаждением, т.к. вентилятор принудительного охлаждения будет гнать воздух навстречу потоку? Есть ли решения на этот счет, были преценденты?

Если хорошенько просмотреть эту ветку , то можно увидеть ротакс 503 с дополнительным дефлектором 

 

[aerik]

Спасибо!

 

[odissei]

Здравствуйте!
Подскажите, какая ткань использовалась для обтяжки крыльев Пилигрима?Какую можно использовать?

 

[aerik]

zar

Если хорошенько просмотреть эту ветку , то можно увидеть ротакс 503 с дополнительным дефлекторомУлыбка

К сожалению там упоминается про Ротакс 503 только на дельтах, на самолетах с тянущим винтом я, по крайней мере, не нашел.

 

[Хboct]

Здравствуйте!
Подскажите, какая ткань использовалась для обтяжки крыльев Пилигрима?Какую можно использовать?

Отечественный каландрированный лавсан типа "Яхта-ДО" и буржуский дакрон. Плотность порядка 170-220 гр/м[sup]2[/sup]

 

[zar]

про Ротакс 503 только на дельтах, на самолетах с тянущим винтом я, по крайней мере, не нашел.

я сейчас ни помню где то на форуме есть. еще можите посмотреть  на самолете Игнатьева Валентина-2 .можно найти в оисковике

 

[zar]

я, по крайней мере, не нашел.

вот сей аппарат

 

[umf]

Да в этой теме посмотри - стоит 503 с заборником навстречу потоку. Там , где общие виды. Например, 220 пост - виден пластиковый заборник.