Купил Cessna 150F. Нуждаюсь в советах.

[Geocid]

Ребят, если не сложно, кто че нарыл по Ц150 по  докам, пришлите на geocid@yandex.ru А то по нулям на русском и англицком, искать можно, но если у кого есть - то проще не искать Заранее Благодарен!

 

[Geocid]

Этот проп для Cessna 150G-K. Для L вижу OCM6948+
А у меня 150M
Потом, я не совсем вкурил... смотреть Standart или всё-таки Climb? Так Climb вообще для 150 там нет...
Уточните плиз!

 

[Мазный Сергей]

Американский народ гнет на форуме пальцы что с 55" в наборе дает 2600

Если не затруднит, 55" это что? Для диаметра вроде маловато ,для шага как то великовато...

кто правильный пропеллер вырубит

Хочу за зиму вырубить винт.По их размерам это будет обозначаться так:7446.

 

[TheRaven]

Парни, я же сказал что американе пальцы гнут. Посмотрите тут http://www.teamkitfox.com/Forums/archive/index.php?t-2943.html, пост камрада SaintAero. Тут по-аглицки но все понятно

 

[Argo]

Новичок в Башкирии

 

[Мазный Сергей]

Красавица!А можно чуть поподробнее и фото побольше.
С уважением Сергей.

 

[Argo]

Взял у Булата, собран и облетан в Казани, перегнал "Су-27", прокатил, ждем погоды, предстоит та же махровая процедура, что и у Вас, по окраске (по Настевичу, Малевичу, Мазному и мазанному-шашечки не предлагать), по регистрациии, СЛГ ничего не знаю.
фото скину любые.
Про ремонт ничего не смыслю, из инструментов знаю только про отвертку и штопор (в совершенстве)
просто летчик (не путать с Филей)

 

[Geocid]

От души Поздравляю. Видел, как ребята Булата кипели над этим самолётом. Приезжал на аэродром с недели 2 назад. Самолётик КОНФЕТКО! Вообще, приятно иметь дело с правильным человеком. Насчет СЛГ тереби Булата опят же... его ребята в этом варят.

 

[Мазный Сергей]

предстоит та же махровая процедура, что и у Вас,

Ринат, привет!
Своим не большим опытом по вылизыванию, да всем,что с ней  делал
-  поделюсь,если будет у тебя такая необходимость.
Сергей.

 

[Nastevich Dmitry]

Новичок в Башкирии

Здрасте, а чё альбинос? 
Надо-бы ему одежонку подсуетить симпатишную 

 

[Argo]

Сегодня дождались погоды, провезли друг-друга, восстановились, переучились
Ребята, как Булат покрасил, ничего не трогали, весной вскрытие покажет...
Первые полеты, эмоций полно, большинство положительные, болтанка была не хилая, катапульты нет, поневоле пришлось садиться.
Дмитрий!
Ну, крупноват нос у Ц-150, не как у бульдога или мопсика, но как-то ближе Ваш волнисто- синий рисунок, ведь зеленый- детский, красный-революционный и блондинистый, я не космополит, но гос символики не хочется, может птичку на киль.
Сергей! Извини, что я втиснулся в Вашу ветку.

 

[Geocid]

Много непоняток... высказы какие-то блаженные, информативности 0 (Нуль).

Еще раз попробуем:

"Ребят, если не сложно, кто че нарыл по Ц150 по  докам, пришлите на geocid@yandex.ru" - ответа нет... жаль. Видимо здоровый эгоизм, мол я искал и ты лошара, поищи....


"Меня больше интересует мнение общественности насчет Хортоновского STOL-комплекта" - в ответ одни рассуждения, видимо никто дела не имел....

"Этот проп для Cessna 150G-K. Для L вижу OCM6948+" - ответа нет... ответ опять про какой-то бред про американские амбиции на англицком. Ну молодчина, что по англицки понимаешь.

Че-то много непонятно.... либо люди зазнаются, либо тупо не знают по теме.

Простите за логику, но если тебя спрашивают "сколько будет 1+1" и ты отвечаешь "ну типа ребята там где-то думают и расуждают, что группа симплективных элементов, гомоморфных тождественному образуют коммутант в области разбиения единичной матрицы на нуль", то ответ выглядит конечно убедительно, но как-то мягко сказать "расплывчато" и правильно сказать "абсолютно не информативно". Но блин, круто! Если кто-то чувствует себя через чур крутым, так пусть так и отвечает "вы тут все лохи, ищите ответы в интернете....". Вот как-то так...

 

[Bulat.]

Здрасте, а чё альбинос? 
Надо-бы ему одежонку подсуетить симпатишную  

Изначально самолет предлагался год назад участнику форума aviadoc. Но , увы, не сошлись в чем-то... Хотя цена предложения на тот момент была более чем привлекательная, самолет 73 года рождения, 5 тысяч по планеру и одна тысяча на двигателе. Единственный минус - это состояние окраски. Самолет стоял уже в Диленде и я решил не упускать его, выкупив у хозяина. Полностью смыл, прогрунтовал и покрасил перед отправкой в Россию. Сделал новую панель приборов. Установил дополнительно прибор контроля CHT/EGT, ну и любимую мной станцию FL-760. Красился в чисто белый из соображений что покупатель уже в России сделает остальной марафет под свой вкус. Либо просто оракалом бортовой номер, флаг и прочие надписи в любой цветовой гамме. И будет уже другой вид.

 

[Argo]

Разукрашу-ка, я его, как бог попугая

 

[Nail]

Так она же покрашена! Обклеить полосками для красоты, номер нарисовать - и готово!

 

[Nastevich Dmitry]

Так она же покрашена! Обклеить полосками для красоты, номер нарисовать - и готово! 

Маловато будет... 
Нынче без фасону... не комильфо 
А в самолете всё должно быть на уровне, и мотор и планер и ливрея!
А Вы...? типа сойдёт и так...
Не! Выглядеть надо соответственно.  :

 

[Мазный Сергей]

А Вы...? типа сойдёт и так...
Не! Выглядеть надо соответственно.

Вот как рассуждает Маэстро.Прислушайтесь!

 

[Стрелец]

Дима, Вы правы можно испортить фигуру платьем, а можно и выгодно подчеркнуть.

 

[Argo]

Дмитрий! Присматриваюсь

 

[Nastevich Dmitry]

Я, правда, нынче, несколько... не у дел, но это временно.
Свершилось! Монтирую отопление в мастерской. Потом станки, вентиляция... а потом фюзеляж...
Но если Вы думаете, а у меня есть время поразмыслить, то неровен час, всё у нас срастётся.