Аэропракт А-41

[Lapshin]

На видео просматривается довольно интенсивная работа элеронами - что, болтанка была?

Владимир Павлович, всё проще привыкал к чуткому самолёту, не болтает его практически совсем, на удивление.

Все понятно, Иван - мои Вам поздравления: выглядит в полете действительно, очень благопристойно; рад, что мои опасения оказались напрасными.

 

[Yakovlyev]

Поздравляю одноклубников с первым полетом красивого самолета! По моему мнению самолет имеет коммерческие перспективы при правильном подходе.
Иван и Алексей. Ваш отец гордился бы вашими успехами!  😎

 

[Ivan_V]

Поздравляю одноклубников с первым полетом красивого самолета! По моему мнению самолет имеет коммерческие перспективы при правильном подходе.
Иван и Алексей. Ваш отец гордился бы вашими успехами!  😎

Спасибо.

 

[Ivan_V]

По моему мнению самолет имеет коммерческие перспективы при правильном подходе.

Вы абсолютно правы теперь надо делать из этого "товар". Ваши рекомендации нам на этом пути были бы крайне полезны.
можно по почте ivanvahrushev@mail.ru или тут)))
Заранее спасибо.

 

[леха (magnum)]

Поздравляю одноклубников с первым полетом красивого самолета! По моему мнению самолет имеет коммерческие перспективы при правильном подходе.
Иван и Алексей. Ваш отец гордился бы вашими успехами!  😎

Спасибо, стараемся.

Как раз сейчас думаем как сделать второй шаг.

в первом же полете скорость показал за 200км/ч и это на 80 л.с. и винте фиксированного шага.

Думали крыло маленького размаха будет смотреться не очень, ан нет вполне себе ничего.

 

[Hind]

С грандиозным почином вас, мужики!

 

[candid]

Как раз сейчас думаем как сделать второй шаг.

Надо закончить первый! Иначе можно поскользнуться 😉
В общем, поздравляю всех причастных! :~)

 

[Friday]

в первом же полете скорость показал за 200км/ч и это на 80 л.с. и винте фиксированного шага.

Думали крыло маленького размаха будет смотреться не очень, ан нет вполне себе ничего.


Конечно он больше 200 должен ходить. ! Давайте дальше испытывайте! Какая посадочная? Скороподьемность?

Нормальный самолет должен быть тандемом, все остальное - это от жиру.
Вот ребята из Словении прислали. Делают классный самолет - вообще 300км/ч заявляют.
http://www.taf3.si/

 

[леха (magnum)]

в первом же полете скорость показал за 200км/ч и это на 80 л.с. и винте фиксированного шага.

Думали крыло маленького размаха будет смотреться не очень, ан нет вполне себе ничего.


Конечно он больше 200 должен ходить. ! Давайте дальше испытывайте! Какая посадочная? Скороподьемность?

Нормальный самолет должен быть тандемом, все остальное - это от жиру.
Вот ребята из Словении прислали. Делают классный самолет - вообще 300км/ч заявляют.
http://www.taf3.si/

Валентин там 130 честных кабыл и ВИШ небось.

Я думал об этом моторе, но нам больше вот такой нравится

http://ulpower.com/en/engines/ul520/ul520isa

с масло системой для перевернутого полета.

Если заказчика найдем на наш самолет с таким мотором счастье будет.
При том не намного дороже ротакса.

И дилер у них появился в России.

 

[Ivan_V]

будет аналог RV

 

[мир]

С  передней  стойкой  рассматриваете  заказы?

 

[Ivan_V]

С  передней  стойкой  рассматриваете  заказы?

стилистика нарушится, но да. С хвостовой уж больно красив. С носовой управляемой удобней в эксплуатации. + обзор на рулении.

 

[candid]

Это не будет пилотажным самолётом!

 

[мир]

А  планерный  замок?  Наверно  планер  то  такая  машина  потянет  ?

 

[Ivan_V]

Да, пилотажный должен быть с хвостовой опорой.

 

[candid]

И без планерного замка)

 

[мир]

;D  ну, жизнь  покажет  на  что  способна  эта  машина  может  в  конце  месяца  приеду  домой, заеду  к  Вам,  погляжу всё в  живую  ,  заодно  пошепчемся....

 

[aleksandrd]

Поздравляю,  🙂

Самарская харизма просматривается.  :~)

 

[candid]

У этого самолёта вся жизнь ещё впереди, но передних стоек и всяких замков на нём не будет! :IMHO

 

[АВИ]

Присоединяюсь к поздравлениям! Молодцы!!! Вы такой пласт своротили, не каждому под силу. Дай вам Бог, помимо морального удовлетворения заработать трудами своими 😉