Air Cam невероятный самоль!

[Berkut driver]

Air Cam
http://www.youtube.com/watch?v=ScFH_AhcMpc&feature=related

Leza Aircam
http://www.youtube.com/watch?v=b-4JNH3n3lI&feature=related

CHIQUITA OVER SANTA CRUZ
http://www.youtube.com/watch?v=FoxHXkjGdZc

 

[Nicolai73]

Миша, потянуло на неспешные полеты с открытой кабиной 🙂

CHIQUITA OVER SANTA CRUZ
http://www.youtube.com/watch?v=FoxHXkjGdZc
Этот ролик раньше смотрел, тоже очень понравился, самолет и полеты на нем вдоль побережья просто класс :~), да и музыка как раз в тему 🙂

 

[Berkut driver]

НЕТ не потянуло, Air Cam мне был интересен до постройки Беркута
за его лётные характеристики-скорподёмность...12м.сек.  😎
и толкачь! я думал что он ультролайт когда он вышел.....на которых я начал летать в 82году! 😉 но в 83 я больше на них не летал....

 

[Pkk]

Перенёс сообщения, относящиеся к самолёту А-36 в отдельную ветку.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1218008600/5#5
Модератор

 

[eXmajor-ME]

@ Pkk

Ничего невероятного. Есть вот такой самолет, который не хуже.
Конструктор - Яковлев Юрий.
Подробнее здесь: http://aeroprakt.kiev.ua/rus_html/main.html
Взлет у него, пожалуй, покруче будет, а в полете (особенно если далеко) значительно комфортней.

...без этого сообщения от Андрея Ф., ВООБЩЕ теряется смысл поднятой темы...ИМХО!
...как Я воспринял и понял, А36 только для сравнения...

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1218008600/0#5

/me

 

[N666BK]

В этом году на  Sun-n-Fun поймал этого  воздушного Кама. Смотрится интересно.  В свежем номере журнала  AOPA PILOT есть хорошая статья об этих самолетах и их использовании в Конго и Намибии для National Geographic Society.

 

[orkaan]

Задача таких самолетов безопасно летать там, где негде сесть.
Горы, джунгли, ловить кайф от полета в открытой кабине когда жара и вообще лететь при остановке одного мотора.
Только это оправдывает повышенный расход бензина.
Если можно так сказать - безопасный туризм.
А  А-36,это вообще каприз заказчика.
С двумя 100 сильными  моторами получаются нормальные четырех местные самолеты.

 

[eXmajor-ME]

@ orkaan писал Сегодня :: 01:46:38:
А  А-36,это вообще каприз заказчика.
С двумя 100 сильными  моторами получаются нормальные четырех местные самолеты.

@ orkaan...сам же пишишь в начале поста, что:

@ orkaan писал Сегодня :: 01:46:38:
Задача таких самолетов безопасно летать там, где негде сесть.
Горы, джунгли, ловить кайф от полета в открытой кабине когда жара и вообще лететь при остановке одного мотора.
Только это оправдывает повышенный расход бензина.
Если можно так сказать - безопасный туризм.

...Mr.Osetrov ...Я очень удивлён, такой непоследовательности суждений!
...тем более ты же сам готовишься летать на двухместном со 180[sup]ью[/sup] л.с.
...а ведь с таким мотором хороший четырёх-местник получится!

/me

 

[Leonid]

По мне- так это чудовище, а не самолет. :IMHO

 

[Сергей Романенко]

Аэродинамическое недорозумение.

 

[orkaan]

Тем не менее AIR CAM покупают и кайфуют от надежного полета , полета в открытой кабине.
А-36 это каприз шейха.
Павел Сергеевич. Причем здесь сравнение RV-7 c А-36.
А-36 сделали несколько штук.
RV-7 -очень много
Зачем сравнивать несравнимое
Поляки и Итальянцы сделали правильные самолеты используя два Ротакса и четыры места.