вес 2.5 кг? 🙂
Алюминиевый автожир
слабый он, токи же от мощности: например, 2400 Вт/24 В=100 А, след-но, нужно ПН минимум на 150 А, а у него цена и вес будут нереальные. Проще 2 аккумулятора по 12 Вольт, если хочется мощный стартер поставить на 24 вольта.
согласен 🙂
многие строители опасаются стать объектом насмешек и недоброй критики самоутверждающихся теоретиков или забронзовевших "знатоков", потому на форуме "в читателях".
Были бы старожилы подружнее, - защищали бы новичков, те бы не боялись публиковать свои творения. 😉
Можно также в таком корпусе сделать ТАХОМЕТР ДВИГАТЕЛЯ ил МАРШЕВОГО ВИНТА! При этом импульсы снимаются со шкива коленвала и их 2 на один оборот двигателя и при этом не важно мотор 2-х или 4-х тактный или дизельный и какая система зажигания стоит! Шкала до 8000 об.мин или 16000 об.мин и тогда один импульс на оборот! А если тахометр ВВ то датчик ставится у ступицы ВВ и 4-е импульса на оборот ВВ и шкала до 4000 об.мин.! 😉
Вложения
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
;D ;D ;D
Gyro
Я люблю автожиры!!!
- Откуда
- Восточная Сибирь
Хоть бы эскизик бы показал... А то, интрига! 🙂
Макс, Крючковской взлетки то хватит? 😉
Андрей! Я же тебе писал, что основной ПК умер и у меня связь с внешнем миром только через старый планшет! Эскиз представить очень просто - это гибрид между МАИ - 208 и хвост Локхид а в нутри как у Су-24!! 😉
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
Егор ты шассист ? не в Мигалово?
Нее)))
Ну прямо набросились! Крючковской взлетки хватит! Я вообще хочу сделать с укороченым взлетом т.к. раскрутка будет до 250 об. Тяговооруженность 0.6-0.7 (попытаюсь) мотр EZ-30, винт 1950 Казанский! А судите явно по фото но это оптический обман - шины которые большие всего 400х150 а хвостовое 300х125!
Макс, модель тебе в помощь: ;D
http://only-paper.ru/forum/6-1546-1
http://only-paper.ru/forum/6-1546-1
Вложения
iury
Я люблю автожиры!
- Откуда
- Московская область
Под такой аппарат и четырех совмещенных гаражей для строительства не хватит :-/
а кто завещал строить в гаражах? Годами здесь на форуме и в личном общении с автожиростроителями говорю об очевидном решении, - "автожиростроители всех стран, объединяйтесь!" 🙂
Один строит в гараже, другой строит в гараже... Что, нельзя собраться вместе, - кто рядом живёт, арендовать цех, объединить оборудование, финансы, знания и усилия? Вместе-то гораздо легче и быстрее строить.
С жуликами и подонками только, по собственному негативному опыту говорю, 😉 не надо объединяться, - обворуют и кинут. Ну их-то все знают уже - по делам их. 🙂
Необязательно всем делать одинаковые аппараты, - пусть каждый строит своё. Расходы меньше для каждого, помощь друг другу даёт ускорение строительства... В итоге все выигрывают. Что мешает? 🙂
iury
Я люблю автожиры!
- Откуда
- Московская область
Помещение не проблема, могу предоставить 1000м/кв.теплых площадей,а вот как объединить энтузиастов в одном месте??? Все привыкли к своим, родным местам, семьи, родные, близкие...
В каком районе?
