Авиатика моноплан

[LIQUIdatorMOLY]

Это самая ненадёжная топливная система,очень много отказов из-за выработки одного бака,надо иметь большой невырабатываемый остаток. 

Расходный бак и доработанные топливные баки(дополнительная топл. трубка) как правило решает проблемму на авиатике. По крайней мере из эксплуатации нескольких бортов на АХР проблеммы с неравномерной выработкой не было.

можно уточнить? это трубка дополнительно соединяющая между собой топ. баки?

 

[soldier]

можно уточнить? это трубка дополнительно соединяющая между собой топ. баки? 

Нет. В расходный бак из топливных баков идут 4 заборные трубки. Забор топлива в каждом топливном баке осуществляется в двух местах. А между собой топливные баки соеденены через расходный бак.

 

[Ваня)]

Гена, прими и мои поздравления. Искренне рад за тебя. А насчет радиатора от оки согласен с предложением vovan. sloboda. Уменя на 582ом больше 60ти не поднималась пришлось частично зокрыть родиатор

 

[LIQUIdatorMOLY]

soldier, спасибо!

 

[Егор69]

Геннадий, добрый день. Появилась какая-нибудь новая информация? Что получилось по скоростям и управляемости?

 

[Semochkin]

Налетал около 5-ти часов,управляемость по крену отличная,по тангажу остались болезни авиатики,поэтому принял решение о переделке хвостового оперения,как у меня на двухместном было,по типу Бекаса,вернее уже переклепал,осталось обтянуть. Ну а цифры ЛТХ будут уже другие,через неделю облетаю и отпишусь.

 

[Егор69]

Спасибо. Но ощутимого прироста крейсера, я так понимаю, не получилось?

 

[Semochkin]

крейсер 100-110,но обороты у 582  5000т,на авиатикена 6000т можно 100 разогнать и то не всегда,а моноплан летит ина4500. и снижение на убранном газу2.5 м\с

 

[Егор69]

Спасибо.

 

[fan444]

Вообщем  за  счет  уменьшения  лобового  сопротивления  самолет  стал  меньше  просить  мощности.  Ясно.

 

[Just aviator]

Да уж, моя авиатика(582) со мнй 75 кг на 5000об/мин уже со снижением идет, нужно 5200 и тогда 80 км/ч

Вообщем результат хороший
Вопрос в запасе прочности лонжерона, учитывая возросшую нагрузку на крыло
Хотя если на двухместной такое же крыло как и на одноместной, то вопросов нет)

 

[Just aviator]

по тангажу остались болезни авиатики

что имеете в виду?

 

[Semochkin]

по тангажу остались болезни авиатики

что имеете в виду?

Оперение стоит в очень неудачном месте,подробнее не могу,(уже обсуждалось)

 

[НП]

по шмелю  определил аэродром поздравляю получилось красиво. летать будет хорошо  приподнять стабилизатор  на 0 .3-0.4 м  легче будет взлетать.

 

[Semochkin]

по шмелю  определил аэродром поздравляю получилось красиво. летать будет хорошо  приподнять стабилизатор  на 0 .3-0.4 м  легче будет взлетать. 

Стабилизатор уже новый склепал,осталось обтянуть,поднял на метр,сейчас хвостовое как у Бекаса.

 

[Semochkin]

https://youtu.be/7FpLZdxSwy0   https://youtu.be/3wEIw0XbIus      Облетал с новым хвостом,фотографа не было сняли на телефон,управление отличное по всем каналам,с авиатикой ничего общего.

 

[Денис]

https://youtu.be/7FpLZdxSwy0   https://youtu.be/3wEIw0XbIus      Облетал с новым хвостом,фотографа не было сняли на телефон,управление отличное по всем каналам,с авиатикой ничего общего.

Ссылки не открываются

 

[казак]

Ссылки не открываются 

https://youtu.be/7FpLZdxSwy0   Удалите s  и всё откроется..        Исправленная ссылка   http://www.youtube.com/watch?v=7FpLZdxSwy0&feature=youtu.be

 

[Semochkin]

http://www.youtube.com/watch?v=7FpLZdxSwy0  http://www.youtube.com/watch?v=3wEIw0XbIus не зню почему так получилось,эти ссылки проверял ,работают

 

[Semochkin]

фото нового хвоста