Автожир Boris-a Polo
А что вы любезный, так раскричались?bpolo сказал(а):
Вы давно уже не мальчик так, что нечего этим козырять!
При таком ветре , на любом серийном можно так взлетать.
Прыжком считается - набор с места 15 метров и дальнейший набор без просадки ниже этой высоты. Все остальное, что вы показываете, взлёт с подрывом, но не прыжок.
Работа вами проделана огромная, но вы как и много лет назад в Крючково, в начале пути, как это не больно и обидно слышать.
Борис а вот ответь пожалуйста.
Зачем тебе эта погоня за дешёвой сенсацией.
Ну есть укороченный взлёт на грани фола.
Если чуть удлинить. то будет хороший укороченный взлёт, без фола.
Зачем выдавать то чего нет, за свершившийся факт.
САМ ПРИДУМАЛ что считается прыжком.
А я вот скажу что прыжок это когда с места и не ниже 5 м.
И попробуй докажи что это НЕ ТАК !
НЕ ГОНИСЬ за славой !
Будь скромнее и люди к тебе потянутся !
Никто же не виноват. Что ты ошибся в выборе конструкции несущей системы твоего автожира. :IMHO
Зачем тебе эта погоня за дешёвой сенсацией.
Ну есть укороченный взлёт на грани фола.
Если чуть удлинить. то будет хороший укороченный взлёт, без фола.
Зачем выдавать то чего нет, за свершившийся факт.
САМ ПРИДУМАЛ что считается прыжком.
А я вот скажу что прыжок это когда с места и не ниже 5 м.
И попробуй докажи что это НЕ ТАК !
НЕ ГОНИСЬ за славой !
Будь скромнее и люди к тебе потянутся !
Никто же не виноват. Что ты ошибся в выборе конструкции несущей системы твоего автожира. :IMHO
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
Давай будем точными в своих определениях, как профессионалы.max-audi сказал(а):
ХАВК-4 - ЭТО ТОЧНЕЕ ВЕРТОЛЕТ С автоматом перекоса и со втулкой как у РОБИНСОНА. ТОЛЬКО ЕЩЕ и с маршевым винтом. Так что для сравнения не подходит.
Но СПАСИБО! Для меня это сравнение- компрлимент!
Если бы ты привел в пример Автожир КАКРТЕР КОПТЕР - Это ПОЛНОЦЕННЫЙ автожир с КОЧАЮЩЕЙСЯ ГОЛОВКОЙ НА ШАРНИРЕ. Это было бы ближе
. Но опять же лопасти с урановыми законцовками.
А где Экструдер? Сегодня весь мир перешел на ЭКСТРУДЕР.
Я же уже сказал:
bpolo сказал(а):
ТАК ,ЧТО ,КОНКУРС ПРДОЛЖАЕТСЯ!
S
slavka33bis
Ни у одной модели Ждея Картера втулка ротора автоматом перекоса вертолётного типа не укомплектована.rotordive сказал(а):
Ни с обычной наружной тарелкой, ни с внутренней, ни автоматом перекоса типа "Паук".
Я даже больше скажу.
Все их втулки подвешены, так же как и у обычных автожиров, на карданном подвесе.
Только у аппарата "Демонстратор" управление организованно напрямую, без усилителей, в общем, полностью повторяет передачу управляющих усилий от ручки управления к втулке, как у обычных автожиров.
А вот в передаче управляющих усилий на крылатых аппаратах Джея Карьера использованы уселители.
S
slavka33bis
.
Он не прыгает, а спокойно и сколько угодно долго может висеть над одной точкой.
В гор.полёте у него привод от НВ не отключается.
Еврокептер Х-3 это не автожир, а вертолёт.max-audi сказал(а):И это тоже АЖ !;D
И тоже прыгающий !
Он не прыгает, а спокойно и сколько угодно долго может висеть над одной точкой.
В гор.полёте у него привод от НВ не отключается.
S
slavka33bis
Я-то с этим и не спорю.bpolo сказал(а):
Конечно же нет.
Во всяком случае, у меня о таких аппаратах информации пока что нет.
Есть вопрос.
Борис, как ты считаешь, почему в мире нет нормально прагающих автожиров именно с двухлопастными "экструдированными" роторами (система подвески, тип втулки, и тип продольнопоперечного управления ротором тут значения не имеет абсолютно ни какого.) ???
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
Это Детские доводы.goodwin13 сказал(а):
Прыжок может быть высоким. 15м.
Прыжок может быть низким 15 см.
И какой бы он не был по высоте , все равно это ПРЫЖоК
!
Это как всегда начал Слава.slavka33bis сказал(а):
Температура выше 30 и полный штиль
https://www.youtube.com/watch?v=brEE4MnTrhs&feature=youtu.be
Кто скажет что это не прыжок?
Покажи что нибудь подобное забугорное в этом классе .
Спасибо!
S
slavka33bis
Значится так : -bpolo сказал(а):
По первой части :
Я имел ввиду не просто прыжок, а прыжок именно из точки (то есть, абсолютно без разбега).
По второй части :
Конечно же это прыжок !!!
Но это прыжок с разбегом.
Слушай, что в этом ролике увидел я: -
Практически все прыжки, за исключением одного, на этом видеоролике выполнены
с разбегом не меньше двух метров.
И только при одном прыжке (1мин20сек) пилот попытался
укоротить тот разбег примерно в полтора...два раза.
Но в итоге получил заметную просадку аппарата.
Практически до косания правым колесом основной стойки
шасси. Коснулось оно толи травы толи твёрдой поверхности, но было
это с заметным скольжением.
Пы.Сы. А теперь ты попробуй ответить на мой вопрос, заданный постом выше.
S
slavka33bis
Кстати, у тебя раньше был один видеоролик (по-моему года два назад) на котором был продемонстрирован действительно вертикальный отрыв, но на высоту не больше десяти...двадцати сантиметров.
Правда тот эпизод был на столько коротким, что было не понятно, что происходило с аппаратом дальше.
И я и многие другие участники предположили тогда, что аппарат подпрыгнув сразу (через секунду...полторы) плюхнулся об землю.
Ведь не зря же ты обрезал тот снятый ролик и смонтировал ролик для ютуба из повторений того коротенкого отрыва колёс при прыжке...
Правда тот эпизод был на столько коротким, что было не понятно, что происходило с аппаратом дальше.
И я и многие другие участники предположили тогда, что аппарат подпрыгнув сразу (через секунду...полторы) плюхнулся об землю.
Ведь не зря же ты обрезал тот снятый ролик и смонтировал ролик для ютуба из повторений того коротенкого отрыва колёс при прыжке...
@ boris_polo
Понятно, что для прыжка нужны более большие обороты ротора. А в чем проблема раскрутить ротор сильнее? Не хватает расчетной мощности трансмиссии? Втулка и лопасть не выдерживает центробежки? Или лопасть не плоская и из-за этого большое сопротивление в нулевом угле и реактивный момент на раскрутке, не удерживаемый тормозами колес?
Понятно, что для прыжка нужны более большие обороты ротора. А в чем проблема раскрутить ротор сильнее? Не хватает расчетной мощности трансмиссии? Втулка и лопасть не выдерживает центробежки? Или лопасть не плоская и из-за этого большое сопротивление в нулевом угле и реактивный момент на раскрутке, не удерживаемый тормозами колес?
S
slavka33bis
Вот спасииииибо.rotordive сказал(а):
Прямо огромнейшее человеческое мерси. !!!
Эти тексты у меня постоянно куда-то пропадают.
Щас я освежу немного информацию и вернусь.
S
slavka33bis
Освежил.
Автомат Перекоса в тексте действительно упоминается.
Но...
Картинка (с номером стр.140) подписана почему-то " Втулка несущего винта CGD/T".
Хотя именно к "Демонстратору/Тренеру" эта колонка (а написано почему-то "втулка") не имеет абсолютно ни какого отношения.
Та колонка относится к одному из крылатых вариантов автожиров Картера.
А раз проскочила такая неточность, то вполне возможно были и другие неточности.
Вы сможете найти тексты патентов Джея Картера по всем его автожирам?
И ещё.
Отскриншётте пожалуйста только картинку колонки в этих трёх проекциях или дайте мне ссылку на документ, я гляну сам.
Автомат Перекоса в тексте действительно упоминается.
Но...
Картинка (с номером стр.140) подписана почему-то " Втулка несущего винта CGD/T".
Хотя именно к "Демонстратору/Тренеру" эта колонка (а написано почему-то "втулка") не имеет абсолютно ни какого отношения.
Та колонка относится к одному из крылатых вариантов автожиров Картера.
А раз проскочила такая неточность, то вполне возможно были и другие неточности.
Вы сможете найти тексты патентов Джея Картера по всем его автожирам?
И ещё.
Отскриншётте пожалуйста только картинку колонки в этих трёх проекциях или дайте мне ссылку на документ, я гляну сам.
Наверх [/quote]
Скриншотьте сами.
ВЫ что не умеете картинку с форума в комп скачать.
Скачайте увеличьте и рассматривайте на здоровье.
Патенты какие-то ВАМ подавай.
У меня здесь.... что архив патентного бюро.
Оказались не правы точка.
Вы предлагаете мне наплевать на то что я вижу.
И просто поверить ВАШИМ словам.
ВЫ сами себе противоречите, писали что нет у КАРТЕРА автоматов перекоса в принципе.
Тут же пишите это одна из колонок КАРТЕРА.
Пожалуй больше я с ВАМИ ВООБЩЕ спорить не буду.
Ничего я скриншотить не буду.slavka33bis сказал(а):
Скриншотьте сами.
ВЫ что не умеете картинку с форума в комп скачать.
Скачайте увеличьте и рассматривайте на здоровье.
Патенты какие-то ВАМ подавай.
У меня здесь.... что архив патентного бюро.
Оказались не правы точка.
Вы предлагаете мне наплевать на то что я вижу.
И просто поверить ВАШИМ словам.
ВЫ сами себе противоречите, писали что нет у КАРТЕРА автоматов перекоса в принципе.
Тут же пишите это одна из колонок КАРТЕРА.
Пожалуй больше я с ВАМИ ВООБЩЕ спорить не буду.