Автожир до 115 кг - «Дрозд»

[AviaGyr]

электроприводы по шагу на маршевый и ротор медленно работают

Судя по этой фотке, там шаг на роторе управляется пневматикой, как и триммер (он же тормоз). А вот насколько он быстр - это вопрос.

 

[AviaGyr]

Вот на Bensen Days 2025 испанская машина, которая --- Ela-10 Eclipse Revo --- пыталась прыгать несколько раз, но пока прыжка так и не показали.
Вытягивал взлет установленный там Rotax-916 (160 л.с.).
И "Голова ротора" там другая, в отличии выложенной фото ранее. Думаю на этой голове шагом управляет небольшой электромотор, установленный на самом верху головы, и он меняет шаг дистанционным способом.

Р.S. АЖ мало, самоделок практически тоже нет, остались только серийные.

 

[vert]

AviaGyr​

Спасибо за видео! Да, судя по конусу лопастей, показан обычный взлет на крейсерском шаге. Просто за счет большой мощности 160л.с. в одноместном варианте разбег несколько метров и получается. Вот стоп кадры раскрутки Дрозда на нулевом шаге и взлет на максимально большом кратковременом шаге. Видна разница в угле конусности лопастей.

 

[Фланкер]

На видео методика взлёта похожа, как на самолётах STOL на соревнованиях по короткому взлёту и посадке, vert правильно сказал - за счёт мощности, минимальной массы и техники взлёта.