Aвтожир на Урале.

[ski_vova]

AISI304 предел текучести

http://www.ekb.spk.ru/spkekb/additions/steel_book/stainless/v/_u_/stainless/info-300400/304-304l/

 

[AcroBatMan]

Предел текучести 600 N/мм
http://www.ekb.spk.ru/spkekb/additions/steel_book/stainless/v/_u_/stainless/info...

Да вы еще и разницу не знаете между пределом прочности и пределом текучести. Даже в приведенной вами таблице русским языком написано: предел упругости 310 для оптимистов, 205 - для реалистов. Стандартом для AISI304 считается 210-215, см. http://www.matweb.com/search/DataSheet.aspx?MatGUID=abc4415b0f8b490387e3c922237098da&ckck=1

Где, еще раз, ваши канатные дороги расположены?

 

[ski_vova]

Где, еще раз, ваши канатные дороги расположены? 

Так, совсем все в кучу сложили. Кнатки расположены в пи....... , и все без исключения прокты проходят экспертизу промышленной безопасности. Их нагрузки расчитываю не я, а мои проектировщики.

предел упругости 310 для оптимистов, 205 - для реалистов

мы спорили о прочности материала а не упругости.
Александр, хватит спорить, пусть металисты поставят точку в данной дискуссии. Если я в чём то не прав,прошу прощения.

 

[AcroBatMan]

мы спорили о прочности материала а не упругости.

Мы не спорили, а пытались выяснить, насколько втулка вашего изделия безопасна. Выяснилось только, что вас пока больше интересует реноме вашего незнайки, а не безопасность вашей опы.

 

[ski_vova]

пытались выяснить, насколько втулка вашего изделия безопасна

Александр, спасибо что подняли эту тему и заботетесь о безопасности людей, в том числе дурных как я, верящих в разные сказки,прямо как дети  😉

 

[vladislav opel]

или вот так ...какая комбинатция хвоста

 

[ski_vova]

можно поставить маленький лыжонок.

Где можно увидеть пример установки лыжонка.
Не всегда прокладка между креслом и ручкой бывает опытной и ее  оценка тангажа адекватной.

 

[AcroBatMan]

пример установки лыжонка

Где-то тут на днях была ссылка на рекламный ролик "Охотника" с вопросом про его взлет. Там и лыжонок видно оч хорошо с разных точек.

Не всегда прокладка между креслом и ручкой бывает опытной 

Если у прокладки мозгов не хватает, чтобы понять, что вводиться на автожир надо с инструктором и столько, сколько надо, то ей вообще в АЖ делать нечего, только статистику будет портить.

 

[ski_vova]

Если у прокладки мозгов не хватает, чтобы понять, что вводиться на автожир надо с инструктором 

Тем не мение этой прокладке всего лиш необходимо подстраховать свой хвостик, чтоб если чуть передержал на себя ручку не протащить свой желтый а-ля хвост по снегу, обеспечив необходимый зазор установкой небольшой лыжи.
При первых подлетах по траве не всегда получалось поднимать АЖ не задев задним колесиком.

 

[kamikadze ma]

Там и лыжонок видно оч хорошо с разных точек

Вова открой сайт Юры Корнеева Казачок,там есть полёты зимой на ево апаратах и какие лыжи. 😛

 

[kamikadze ma]

поднимать АЖ не задев задним колесиком.

А заднее колесо желательно поставить как продолжение рамы,ато этим крюком и можно зацепиться в полях валяется всё что хочеш. 😀

 

[ski_vova]

А заднее колесо желательно поставить как продолжение рамы,ато этим крюком и можно зацепиться в полях валяется всё что хочеш.

Может колесик совсем убрать и навсегда поставить маленькую лыжу, пусть и по траве если что проскальзнет, это будет лучше, чем это колесеко, во всяком случее безопаснее  на неровном поле. А полеты с нормальной взлетной полосы нам всеравно в обозримом будующем не грозят.
На видео не совсем хорошо видно. Если сможите, ктонибудь, скинте фотку лыжи под хвостом.

 

[rus]

Если вы посмотрите известный автожир МТ 03 то колесика заднего там нет и у нас не было, когда начались полеты. Но "спецы" посоветовали и появилось.......

 

[Lev D]

Но "спецы" посоветовали и появилось.....

А в чем был технический совет? Ведь "Вова скай" быть может и не шаркал этим хвостовым колесом, при его отсутствии, оставался бы запас еще на некоторый угол. Но вот дисциплина должна была быть жестче! Может защита оперения от земли? Или ориентир (по касанию), за углом тангажа?

 

[vladislav opel]

Володя на последней фото .размер  фото уменьшил  и колеса вобще стало не видно

 

[vladislav opel]

гдето ещё с рессоркой было.. она  и как лыжа

 

[ski_vova]

защита оперения от земли? Или ориентир (по касанию), за углом тангажа? 

Это был совет Вадима, являющийся прежде всего ориентиром по тангажу. И безусловно убивается второй заяц, защита хвостового оперения. Но в исполнении получился внизу крючек, всегда готовый тебя схватить за хвост при провале в ямку, а если зимой,чуть проморгал,под наст заскочит и пахать начнет,а там уж что вперед оторвется,колесико или хвост целиком неизвестно,если еще наст местами льдом покроется. Если в хвосте ничего не оторвется, значит как тормазнет, что ротор вместе с мачтой вперед тебя улетит. В связи с этим от крючка нужно избавлятся.
По этому меня мысль посетила, перед колесом железяку шириной сантиметров 10-15 поставить с плавным изгибом прямо от рамы на кранштейш колеса,а чтоб сзади неё колесико чуть выглядывало, что позволит летать и с жёсткой поверхности, и со снега.
Одновременно будет и обтекателем у заднего колесика.

 

[AcroBatMan]

Хвостовое колесо при такой конфигурации хвоста надо ставить туда, где показано на картинке. Если без амортизации, то вообще все просто: приварить две щеки и между ними колесо диаметром 80-100 мм. Если ставить его в это место, то впереди ничем закрывать его нет нужды. Щеки - 3 мм достаточно, варить без глубокого провара внахлест в боковыми стенками с заходом на стенку 5-10 мм, варить долевыми швами по краям, указаны рыжим цветом. Но мне думается, что в идеале для такого хвоста надо обязательно делать его подрессоренным, это надо рисовать более подробно.
То, что у вас есть сейчас, лучше сразу отпилить от греха подальше. К тому же это торчащее безобразие уменьшает располагаемый угол открытия ротора на разбеге и, соотв.,  увеличивает разбег.

 

[Lev D]

Да знакомо! И у меня на Вороне, это колесико "умерло" первым. М.б. от песка, может от нагрузки, ведь на него упираешься при разгоне когда переднее колесо выдерживаешь  над землей при разгоне. Вот если бы там места было по больше, чтоб не касаться, может и не упирался бы.

 

[AcroBatMan]

Вот если бы там места было по больше, чтоб не касаться, может и не упирался бы. 

Как говорил один мой знакомый негр про свою чересчур резвую прабабку: "Сдуру можно хвост сломать".