Если бы Кошкин "угомонился" бы с Т - 34, а Ильюшин с Ил - 2, то может быть и войну бы не выиграли. Конкурентов везде удаляют на всех этапах, но везде есть понимание необходимости делать что то свое и оригинальное. На это есть даже и заказ, причем на самом верху, но слишком много препятствий на встречу тех кто может такое сделать и тех кто готов за такое заплатить.
Пока есть в стране специально обученные люди -5я колонна, она тормозила всегда, только тогда Сталина тяжело было опять обмануть, кстати в мононациональных странах, где нет навязанной религии она у них своя, 5й колонны нет и они не боятся нападения других стран. КНР и КНДР к примеру
ВАлерий, по БСМ произошло просветление даже у г. Седунова. А Вы все путаетесь в трех соснах.
Тут причинно-следственные связи совсем другие. Кошкин, Ильюшин, Микулин работали в официальных гос. организациях, их работа финансировалась из Гос. бюджета. Если были нарушения отчётности то за это наказывали. Приведённые выше главные конструкторы ни разу не частники-самодельщики, работали по конкретным гос. заказам. Так что довод не серьёзен. Частного инвестора можно было ещё "развести" лет 25 назад, сейчас они поумнели и не ввязываются в авантюры с "гениальными" одиночками. Для того чтобы что-то серьёзное проектировать нужны кадры, оборудование и финансирование работ. Финансовые потоки уже давно прихватизированы и на них сидят эффективные менеджеры с экономическим и социологическим образованиями. Так что поймите наконец, серьёзные работы это не дело одиночек. Это у журналюг всё легко и просто.
Они ни разу ни частники, так как до 1990 года в нашей стране даже ларек по сдаче пустых бутылок был государственным. Что касается Кошкина то, то что он ни как не успокоился и привело к встрече Сталина с танком Т-34 в Кремле, ведь все хорошо знают, что этого танка там быть было не должно. То же самое касается ИЛ - 2 - его внедряли с таким скрипом, что даже одноместный вариант прошел с трудом, хотя об был намного хуже изначального.
Просвети пожалуйста кто там мутил против них, что за дела🤔
Ну так выдвигай. Кто не даёт? Мне вот лично всё равно чем занимается М. А. О., это его личное дело. Хочет заниматься БСМ, пусть занимается.
Так всем все равно. СССР приучил всех никуда не соваться и не высовываться.
Как пел Владимир Семёнович Высоцкий: "Настоящих буйных мало, вот и нету вожаков". Так что все карты в руки Андрею Олеговичу и пусть "бросается на амбразуры".
Раз уж "господам" из Киева и Варшавы сия загадочная разработка известна, то и нас просветите
Есть еще более интересные события. Бесшатунный двигатель стоит на стенде в отечественом ВУЗе, выдает интересные результаты, в Ютубах огромное количество просмотров (даже больше, чем у красивых девушек) а потом двигатель .....исчезает. На просьбу дать его на пару недель для выставки в Сколково, одному из авторов показывают письмо, где говориться о том что он...американский агент. Причем это происходит в присутстви проректора по науке этого ВУЗа, у него в кабинете. Потом ему отвечают, что двигатель на балансе ВУЗа не числится (это и не должно было быть) и где он они не знают. Автора пока не посадили (1937 год еще впереди), а двигатели (их было 2 шт) якобы находятся в ОЧЕНЬ серьезной организации и доступ к ним американским агентам закрыт. Но еще через несколько лет один их ВУЗовских деятелей сказал, что двигатель продали в...США. Причем мимо американского же агента! Так что информация сливается вся, этой новости 100 лет, но что бы так откровенно сливать моторы....
Он ждет своего развития и внедрения.
