Дельталет АТОМ

[Rusak]

Покрытие внутренней поверхности топливного бака Урепленом.

 

[Rusak]

Андрей из Магадана прислал еще классные фото!

 

[otto]

@ Rusak

А из какого материала делаете сейчас ветровое стекло?

 

[Rusak]

Как обычно, поликарбонат, 2 мм.

 

[Rusak]

Неделю назад уехал на "юга" еще один АТОМ-АГРО.

 

[Rusak]

....

 

[Rusak]

....

 

[Rusak]

....

 

[Rusak]

....

 

[Rusak]

Замок, облегчающий подъем крыла

 

[otto]

Молодец, Александр!

Есть что показать, и есть на что посмотреть.

 

[ulm-kryloV]

Молодец, Александр!

Есть что показать, и есть на что посмотреть.

Полностью согласен, но
но если бы "поженить" стык обтекателя с новым баком, то трайк по дизайну можно считать завершённым, да потом я попрошу обтекатель на двигатель и встану в очередь ;D

 

[Rusak]

Эта телега разрабатывалась, как чисто утилитарный "химик". С возможностью посадить пассажира без излишних для него удобств, как это сделано в обычном, "гражданском" Атоме. Была даже мысль, осознанно сделать дизайн колхозно-тракторным. Несколько человек пытались нам нарисовать телегу в разных программах, аргументируя это тем, что на дворе 21 век, и только в компьютере сейчас нужно все дизайнерить. Но пока мы не поработали с пенопластом, дело не двигалось. А когда в первом приближении сделали пенопластовый болван, поняли, что аппарат может получиться вполне изящным, и не нужно никаких тракторных форм. При том, что нужно было выполнить требование заказчика - 160 л. химии, и 35 л. топлива.
Передний обтекатель и бочка осознанно развязаны между собой из  практических, эксплуатационных соображений. И на "химиках" будет так.
Полностью зашитая в пластик телега - это следующий шаг. Все знают, что сейчас наш рынок продаж подобной техники упал, и вряд ли поднимется. Поэтому этот проект будет делаться с прицелом на другие рынки.

 

[Алексей SPB]

Замок, облегчающий подъем крыла 

Снимите пожалуйста видео про это механизм.

 

[Scorpion-delta]

Снимите пожалуйста видео про это механизм.

На форуме есть Genja 66. Спросите у него. Собсно уважаемый AIR как и я подсмотрели у него. А Genja 66 подсмотрел у Александра Мартынова (ex. АТСК Чайка). Ничего сложного, просто болт на неподвижной части телеги (2) и крючок-собачка (1) из сталного листа подпружиненный на подвижном пилоне. Или наоборот. Крепим крыло к пилону, поднимаем крыло за трапецию до щелчка (Собачка цепляется за болт). Все крыло встало. Далее вставляем второй крепежный болт (3) в пилон.

 

[Алексей SPB]

в это дёргалка собачки для опускания пилона?

 

[Genja 66]

На форуме есть Genja 66. Спросите у него. Собсно уважаемый AIR как и я подсмотрели у него. А Genja 66 подсмотрел у Александра Мартынова (ex. АТСК Чайка).

Я сильно сомневаюсь, что Александр Русак у меня что-то подсмотрел. Скорее наоборот. А идею фиксатора я действительно позаимствовал у Мартынова Александра. А изготовил этот узел Ивенков Александр, ныне, к сожалению, ушедший от нас.
Как бы то ни было, на моей телеге это решено так.

 

[Rusak]

Работа замка

[media]https://youtu.be/FA_XkeshE4I[/media]

 

[vladislav opel]

Летать реальный вариант.Крыло потрясающая расцветка . Верх для  Юга   отражающий . А то крыло  сгорит .

 

[sania-proff]

Ребята, извините если обсуждалось ранее, а я не заметил. А спас система с хим баком, уже никак?
П.С. С каждым разом аппарат всё красивее становится. Фенечка с зацепом...Лобовое стекло... Хим бак... Супер!!! :~)