PS. Шутка для раскрепощения упомянутых Вами
мозгов: 4 тонны на 100 км можно перевезти... на беспилотном монгольфьере с диаметром оболочки 32 м (подкласс АХ-13), буксируя его КАМАЗ'ом...
...если, конечно, перевезти груз надо не через горный хребет.
Перемещение такого аппарата к месту применения и обратно, не говоря уж о стоимости перевозки груза - копейки по сравнению с вариантом Ми-26.
А его проектирование и изготовление - в разы дешевле и быстрее, чем теплового, а тем более газонаполненного дирижабля.
;D[/quote]
Прветстую всех жителей данного топика) Классно , что он ваще есть.
К вышесказанному добавлю алгоритм действий основанный на фактах практического применения данной задачи.
Для транспортировки существующим аналогом газонаполненного аэростата 4-х тонн груза из пункта А в п Б.
1. стоимость доставки системы к пункту А Гелия, самого комплекса, персонала (человек до 10)
(Дальность доставки?)
2. Стоимость гелия (который между прочим уходит в двери которые открываются в одну сторону, т.е. из оболочки обратно в балоны его практически нельзя закачать, ну-а в принципе можно, но на практике очень трудоемко. гелий обойдется по цене 215р за м3 т.е. для 4000 кг груза и около 1000-1500 кг веса самой системы потребуется около 5500 кубов,1182500 рублей. Доставляется он рессиверами V 400м3 под P-150атм, следовательно это либо 14 ресиверов или 14 циклов транспортировки, неизвестна дальность транспортировки! К примеру возьмем 200км(в оба конца 400) 17р/км , исходя из этого 95000р.
3. Стоимость обустройства площадки+ все равно еще на камаз придется монтировать лебедку.
Короче около 1500000 р. если не больше для транспортировки 4000кг груза на 100 км. 375 р.кг и по времени около 10-12 рабочих дней (учитывая что это гдето недалеко от станции где стоит цистерна с жидким гелием или установка его производящая).
А совсем забыл, страховка груза (надо знать его стоимость) плюс НДС 18% и главное это коммерческая выгода не менее 25% себестоимости. И получаем 2250000р. и стоимость доставки 1кг получается 562р.
Вариант Ми 26 (грузоподъемностью до 20 тонн)
1. Стоимость летного часа около $3500 (95000rur)
Долететь до места 500 км.+100км+100км+500км=1200км. около 6-7 часов,$24000 (640800rur)
Получаем 160 р.за доставку 1кг.
Вариант Ми-8т (грузоподъемностью 4 т)
1. Летный час $1000
1200км теже 6-7 часов , $7000
(186900rur) Итого 47р за 1кг.
Вывод: В настоящее время и при существующих условиях целесообразнее использовать Ми-8т.( это для аналога газонаполненного аэростата, не для полноценного дирижабля для линейки грузов до 8-10т.) Когда будет существовать подобный аналог с ангарами, причальными мачтами и дешевый гелий в местах эксплуатации (по эффективной формуле- получение, транспортировка, хранение, экономичный расход при эксплуатации(ну уж учень летуч)))), то несомненно стоимость транспортировки по вышеназванной задачи упадет не больше , чем процентов на 50 по сравнению с вариантом Ми-8т, что для народного хозяйства будет иметь очень даже положительный экономический эффект.
