Подробно очень много писать. А если вкратце, то основная проблема заключается в его аэродинамике. На нём невозможно обучить пилота-любителя некоторым элементам полёта. Например, действиям по выводу самолёта из режима сваливания. При полёте по маршруту он ползёт с такой скоростью, что можно быстрее пешком дойти до КПМ. И т.д. и т.п. Вдобавок многие кандидаты на лётное обучение имеют намерения после обучения приобрести самолёт для авиационного туризма, который в России, не смотря ни на что, приобретает всё большую популярность и им приходится объяснять, что для того, чтобы летать на Цессне 172 (как вариант) им придётся ещё доучиваться. И что управление самолётом посредством ручки управления это совсем не одно и тоже, что управление посредством штурвала. Вообще писать можно ещё много чего. Но для начинающих пилотов-любителей могу посоветовать - учиться летать необходимо на том, что вы хотели бы приобрести для личного использования в качестве первого самолёта. На сегодняшний день в идеале это Цессна 172.
